Наши партнеры ArtmMisto
Підприємствам нафтогазового комплексу пропонується вдосконалена модель бурової установки БГМ-1М (БО-51), призначена для буріння свердловин при сейсморазведке, в інженерно-геологічні дослідження, геологорозвідці на ТДВ і в інших областях. Вона підходить для роботи в суворих кліматичних умовах, в тому числі, в умовах вічної мерзлоти.
Розповідає Олександр Володимирович Кочергін, керівник напряму «Геологія» АТ «Будшляхмаш»:
- АТ «Будшляхмаш» має значний досвід у виробництві бурових установок на гусеничних шасі для компаній нафтогазового комплексу - як геофізичних, так і нафтовидобувних. Працювати нашим бурових машин доводиться як в північних вічній регіонах, так і в заболочених тайгових районах нашої страни.Ми намагаємося постійно бути в курсі того, як працює техніка, які питання виникають при її експлуатації, дізнаємося всі побажання клієнтів щодо вдосконалення. Все це сприяє розробці нових технічних рішень при модернізації бурових установок.
У 2014 році було прийнято рішення про створення нової моделі бурової гідравлічної машини БГМ-1М за участю технічних фахівців АТ «ВНІПІгаздобича», АТ «Сургутнафтогаз» і урахуванням рекомендацій інших зацікавлених організацій.
Так з'явилася нова модифікація установки БГМ-1М з установкою на ній потужного і багатофункціонального бурового обладнання, здебільшого запозиченого з нашого флагмана - УРБ-51. При розробці моделі значному вдосконаленню піддалося і використовується базове шасі - мт-лбу. Були внесені серйозні доопрацювання в конструкцію з урахуванням вимог наших споживачів: посилення днища тягачів, додаткові обігрівачі та інші зміни.
Заслуговують на увагу такі особливості:
- Вдалося домогтися головного: забезпечити захист від холоду не тільки в пасажирському відсіку машини, але і забезпечити теплом і закрити від атмосферних опадів всі основні вузли і агрегати установки герметичним кожухом, зовні залишається тільки щогла з буровим столом, гідравлічним затиском і обертач. Про цю необхідність висловлювалися фахівці з «Геотек-сейсморозвідка» та інших компаній, що працюють на установках типу УРБ-4Т у віддалених районах ХМАО, ЯНАО.
- У гідравлічній системі установки передбачений автономний рідинний обігрівач маслобака, він же використовується для підігріву масла в маслоотделителе компресора.
- В установці реалізована функція дампінгу - можливість переміщення щогли по вертикалі. Це особливо важливо для умов півночі - при роботі в заболоченій місцевості, коли гусениці шасі знаходяться нижче рівня грунту щогла з буровим столом піднімається вгору.
- Поворотні гідродомкрати - аутригери на задньому борту машини дозволяють безперешкодно здійснювати натяг гусениць тягача, не розкриваючи захисного кожуха на корпусі.
- По бортах установки передбачені ящики для перевезення інструменту та касет з шнеками і буровими штангами.
- 4-х швидкісний вращатель власної оригінальної конструкції має можливість точного регулювання частоти обертання з пульта управління. Існує функція зсуву вращателя від осі свердловини. Мастильна система вращателя з фільтроелемента і датчиком забруднення дозволяє в рази збільшити ресурс редуктора.
- Гідросистема установки дозволяє забезпечити привід бортового компресора і маслоохладителя за допомогою гідромоторів без застосування додаткових редукторів і КОМ, плавність пуску істотно підвищує безпеку і ресурс обладнання.
- Спеціально для компаній, що здійснюють буріння при сейсморазведке, установки можуть комплектуватися щоглами різної довжини - від 5,2 до 2,2 м.
ДЕТАЛЬНІШЕ ПРО КОМПАНІЮ
