Наши партнеры ArtmMisto
Ціни на проїзд в приміських «маршрутках» насправді повинні бути ще вище. Про це заявила депутат міськради від Партії регіонів, директор підприємства «Алан-Техно» Інга Шаповалова в інтерв'ю «НикВести», повний варіант якого ви зможете прочитати на сайті найближчим часом.
Нагадаємо, як повідомляли «НикВести», миколаївці написали меру міста Володимиру Чайці скаргу з проханням розібратися, чому вартість проїзду в приміських «маршрутках» зросла, а якість обслуговування при цьому залишилося на колишньому низькому рівні . Зокрема, ця скарга стосувалася маршруту № 102 «Фуршет - дачі« Металург », який обслуговує підприємство І. Шаповалової.
- Так, дійсно, піднялася ціна на приміські маршрути. Але, давайте будемо об'єктивні, будь підняття цін люди сприймають болісно, тому що це ущемляє бюджет кожної родини. Може, це банальний приклад, але коли люди приходять на ринок і бачать, що ціни піднялися, вони ж не влаштовують страйки ?! Є економіка - цей тариф розрахований з вартості палива 7 грн 50 коп. Тобто, - це навіть не реальна вартість палива сьогодні, - розповіла директор «Алан-Техно».
За її словами, підприємство було змушене підвищити вартість проїзду, так як в цьому році за рахунок низького тарифу і відсутність коштів в необхідному обсязі воно навіть не змогло вчасно розпочати підготовку до зими.
- По термінах наше підприємство вже відстало. Люди скаржаться, але ми їм пояснюємо, що це об'єктивна необхідність. Більш того, за багатьма маршрутами ми возимо пасажирів за ціною навіть нижче затвердженої. Та ж Галицинівка - маршрут №102 - там кінцева ціна повинна бути 3 грн 54 коп., А ми працюємо по 3 грн. Звичайно, це відбивається на нашій рентабельності і на наших доходах, - поділилася Інга Шаповалова.
Відносно розкладу руху маршруток вона також додала, що в Галицинівка «транспорт ходить дуже чітко».
- У нас десь місяці два тому була скарга від групи жителів про те, що їм потрібен рейс на 9 годин. І тепер туди ходить цей рейс. Що стосується якості, то ми дуже часто чуємо на свою адресу звинувачення, що тарифи піднімаються, а транспорт не змінюється, але як сьогодні можна оновити рухомий склад, якщо навіть підвищений тариф ми змушені зменшувати? - задалася питанням керівник підприємства.
І. Шаповалова пообіцяла, що «як тільки більш-менш економічна ситуація в країні покращиться, перше, що буде зроблено - це оновлення рухомого складу».
джерело: НікВесті Автор: Марічка Паплаускайте
Може, це банальний приклад, але коли люди приходять на ринок і бачать, що ціни піднялися, вони ж не влаштовують страйки ?
