Горить лампа тиску масла на класиці (ВАЗ 2106, 2107, 2105 і інших): як визначити причину і усунути несправність »АвтоНоватор

1. Чому загоряється лампа тиску масла в ВАЗ класики
2. Що робити, коли загоряється лампа тиску масла на автомобілях сімейства «Жигулі»
3. перша дія
4. Що далі
5. перевіряємо датчик
6. Контроль якості масла
7. заключний етап
8. Чому горить лампочка тиску масла на холостих обертах при прогрітому двигуні
9. Відео: причини спрацювання датчика тиску масла і способи усунення несправностей

Наши партнеры ArtmMisto

На приладовій панелі автомобілів знаходиться один з індикаторів, який інформує водія про зниження тиску масла в руховому агрегаті. Так звана лампочка тиску масла в вигляді маслянки сигналізує про критичний стан двигуна - недостатній кількості мастила. На панелях в автомобілях ВАЗ «класика» (шістка, сімка, дев'ятка) також присутній такий індикатор. І якщо він раптом загоряється під час їзди або на малих обертах під час стоянки - це сигнал про наявність несправностей в роботі двигуна.

Чому загоряється лампа тиску масла в ВАЗ класики

Насамперед необхідно відрізняти випадки, коли раптом здійснюється індикація значка у вигляді маслянки. Абсолютно безпечні ситуації, коли значок спалахує всього на кілька миттєвостей в наступних випадках:

• при сильному крен авто на різкому повороті;

• при запуску в зимовий час;

• після тривалої стоянки на нерівній майданчику.

Як правило, в подібних ситуаціях масло перетікає з однієї частини двигуна в іншу, тому і спрацьовує датчик тиску масла. Однак через деякий час робоча рідина рівномірно розподіляється, і сигнал про падіння тиску в системі припиняється. Аналогічна ситуація і при запуску рухового апарату в холодну пору року: при низьких температурах робоча рідина густіє, відповідно, необхідно як слід прогріти двигун, щоб створити необхідний тиск в системі.

У всіх інших випадках поява маслянки на панелі приладів говорить про наявність збоїв або неполадок. Так за якими ж причин може спалахнути лампочка тиску масла в ВАЗах класичних моделей?

1. В першу чергу - через нестачу кількості масла в двигуні.

2. Через що відпрацювало свій ресурс масляного фільтра.

3. Винен датчик тиску масла або його проводка.

4. Знос вкладиша на колінчастому валі.

5. Вийшов з ладу масляний насос.

Будь-яка з цих причин може вплинути на рівень тиску масла в руховому агрегаті. Тому автовласникові доведеться спочатку знайти джерело проблеми і тільки після приступати до усунення несправностей.

Прилад для контролю рівня масла розміщений окремо

Що робити, коли загоряється лампа тиску масла на автомобілях сімейства «Жигулі»

Фахівці сервісних центрів радять водіям будь-яких автомобілів, як вітчизняних, так і імпортних, при перших же сигналах падіння масла в двигуні, припинити рух і заглушити мотор. Спрацьовування датчика тиску масла ясно дає зрозуміти, що в двигуні виникли якісь неполадки.

перша дія

Перше, що необхідно зробити після зупинки - це виміряти рівень масла. Цілком ймовірно, що він знаходиться нижче мінімальної позначки і буде потрібно всього лише долити необхідну кількість рідини. Після додавання необхідно ще раз виконати завмер - якщо рівень знаходиться між відмітками Max і Min, то можна зробити висновок про те, що датчик спрацював саме через брак масла в двигуні. Спробуйте завести мотор, якщо значок маслянки зник, значить, проблема вирішена.

В автомобілях ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2109 встановлювалися особливі датчики тиску масла. На сучасних моделях вже давно не використовуються подібного роду пристрої. Датчик тиску масла на всіх авто сімейства Жигулі виконує одну і ту ж функцію - вимірює кількість мастильного речовини в руховому агрегаті. У тому випадку, якщо масла не вистачає, сила тертя між рухомими частинами двигуна посилюється, а це веде до швидкої поломки як клапанів, так распредвала або коленвала, циліндрів.

Датчик тиску масла на класичних моделях ВАЗ монтується безпосередньо на самому двигуні. А в салоні, з лівого боку від рульового колеса, розміщений індикатор стрілочного типу, який показує водієві поточний стан тиску масла. Однак сама маслянка загоряється лише в одному випадку - коли тиск в системі повністю відсутній. Датчик не може показати будь-які проміжні положення: або тиск в системі нормальне, або відсутній зовсім.

Що далі

Тому, якщо ви перевірили рівень масла і він виявився в нормі, потрібно вживати інших заходів. Може бути, ви недавно поміняли масло в двигуні на нове? В цьому випадку можлива причина різкого падіння тиску масла при русі - це бракований фільтр. На жаль, таке в наш час не рідкість. Доведеться знову провести процедуру заміни масла і масляного фільтра.

перевіряємо датчик

Не варто виключати можливість того, що виною всьому датчик тиску масла. Цілком ймовірно, що двигуну абсолютно нічого не загрожує, але замкнула проводка датчика або виробився його ресурс, тому він і подає некоректні сигнали.

Щоб переконатися в тому, що несправність криється саме в датчику, потрібно завести мотор і на холостому ходу вичавити педаль газу до значення в 1000-1100 оборотів в хвилину. Якщо значок маслянки тут же зникає, значить, тиск масла в моторі насправді в нормі, ваш автомобіль не потребує ремонту. А ось датчик буде потрібно замінити, так як з різних причин він не спрацьовує.

Контроль якості масла

У тих випадках, коли масляний фільтр і датчик тиску знаходяться в робочому стані, а лампочка продовжує горіти, необхідно ще раз перевірити рівень масла в двигуні, а точніше - уважно оглянути сам масляний щуп. У деяких випадках в двигун може потрапляти тосол або бензин, тому рівень масла підвищується. Досить опустити щуп в воду, якщо на поверхні залишаться характерні для нафти яскраві розлучення, значить, в двигун дійсно потрапив бензин або охолоджуюча рідина.

На масляному щупедолжни бути тільки сліди масла, без запаху будь-яких домішок

У цьому випадку буде потрібно мінімум промивка двигуна, але, найімовірніше, капітальний ремонт - фахівці СТО встановлять причину, по якій в агрегат потрапляють сторонні рідини.

заключний етап

Ймовірно також, що в процесі експлуатації транспортного засобу пошкодилися дроти від датчика до лампочки або ж засмічені масляні шляху. Якщо немає навичок роботи з електронікою, найдоцільніше звернутися до професіоналів в СТО.

Чому горить лампочка тиску масла на холостих обертах при прогрітому двигуні

Більшість власників Жигулів стикаються з такою проблемою, як індикація падіння тиску масла на холостих обертах. Причин цьому може бути декілька:

• несправність в датчику тиску масла;

• забився масляний насос або вийшов з ладу;

• залито неякісне масло;

• сильний знос шліців;

• використовується несправний масляний фільтр.

Відео: причини спрацювання датчика тиску масла і способи усунення несправностей

Таким чином, датчик тиску сигналізує про наявність проблем в руховому агрегаті. Якщо у власника немає необхідного досвіду в діагностиці і ремонті, то краще довірити виявлення справжньої причини неполадок фахівця. До того ж при загорянні значка маслянки їздити на машині не рекомендується - велика ймовірність того, що труться двигуна заклинить. В цьому випадку мотор практично не підлягатиме відновленню.

Автомобілі ВАЗ класичних моделей оснащені застарілими, але цілком працездатними механізмами. Той же датчик тиску масла, який подає сигнал водієві про неполадки в мастилі елементів двигуна, виконує свої функції досить успішно: в потрібний момент відбувається спрацьовування пристрою, що дозволяє водієві вчасно вжити заходів. Найважливішою ж турботою автовласника має стати не проведення ремонтних робіт, а профілактичні процедури. Тільки пильний контроль за станом рухового апарату, вибір перевірених робочих рідин і фільтрів дозволить максимально відстрочити проведення дорогого капітального ремонту.