Пульс нормальний, тиск - перевіримо!

  1. Коли і як перевіряти?
  2. Чим перевіряти?
  3. Який тиск встановлювати?

Наши партнеры ArtmMisto

Рекомендований тиск повітря в шинах визначається конструкторами автомобіля для забезпечення необхідної форми протектора і здатності сприймати задану навантаження

Рекомендований тиск повітря в шинах визначається конструкторами автомобіля для забезпечення необхідної форми протектора і здатності сприймати задану навантаження Рекомендований тиск повітря в шинах визначається конструкторами автомобіля для забезпечення необхідної форми протектора і здатності сприймати задану навантаження. Зміна тиску в ту чи іншу сторону порушує нормальну роботу шини.

У будь-якому випадку, якщо тиск відрізняється від встановленого, протектор зношується швидше і знос стає нерівномірним.

При зниженому тиску збільшується опір коченню, так як зростає кількість енергії, що витрачається на деформацію шини. Це означає, що зросте витрата палива. Шина сильніше продавлюється, і її боковини працюють з підвищеним навантаженням, що передчасно виводить їх з ладу. При наїзді на нерівності покришка повністю мнеться, і диском можна пробити боковину. Якщо це трапиться в повороті, колесо може і розбортуватися. До асфальту шина торкається більшою площею (збільшується пляма контакту), тому аквапланування на мокрій дорозі настане раніше.

На спущених шинах зміниться і керованість автомобіля, так як реакції на поворот керма через підвищену еластичності покришки будуть запізнюватися. А найнеприємніше - коли тиск в лівих і правих шинах різне. Тут вже, крім поганої керованості, машину ще й потягне в сторону.

Збільшення тиску на 5-7% вище норми, яке заводи рекомендують для тривалих поїздок з високою швидкістю, трохи знижує опір коченню і дозволяє заощадити на бензині. Але дана рекомендація розрахована на поїздки по хороших дорогах, так як жорсткі шини передають більше ударів на деталі підвіски, сильніше шумлять на нерівній дорозі і знижують рівень комфорту.

Від жорсткості шини залежать кути відведення коліс (кут між віссю симетрії плями контакту і вертикальною площиною симетрії колеса). Найбільш небезпечним є випадок, коли при зміні тиску в шинах змінюється характер поворотності автомобіля. Наприклад, при зниженні тиску в колесах задньої осі машина набуває надлишкову обертальність (тобто буде прагнути повернути на більший кут, ніж цього хоче водій).

Коли і як перевіряти?

Вимірювати тиск потрібно в холодних шинах. «Холодні» в даному випадку означає, що автомобіль простояв на місці без руху в тіні мінімум три години. Рекомендований тиск вказується саме для холодних шин. Якщо проїхати деяку відстань, шини нагріваються, що, природно, призводить до збільшення тиску в них. Стравлювати повітря, щоб домогтися рекомендованого значення тиску, в цьому випадку категорично неприпустимо! До речі, якщо колеса одного боку нагріваються сонцем, точного виміру не вийде.

З урахуванням температурних змін і втрат повітря, більшість виробників автомобілів рекомендують перевіряти тиск в шинах 1 раз на місяць і перед тривалими поїздками. До цих рекомендацій можна додати обов'язковий контроль при різких коливаннях температури, а також на автомобілях, які не використовувалися в зимовий час, перед початком весняної експлуатації. Адже при підвищенні температури від -20 до + 20оС тиск збільшиться майже на 0,6 бар, а це дуже багато. Обов'язкова перевірка і після тривалої стоянки.

Чим перевіряти?

На ряді сучасних іномарок в якості опції встановлюються системи автоматичного контролю тиску повітря в шинах. В основному вони працюють за двома схемами: на дисплей виводиться інформація про значення тиску в кожному колесі або попередження про небезпечне падінні тиску.

Якщо автоматичного контролю немає, перевіряти доведеться по-старому - шинним манометром, який може бути як окремим приладом, так і вбудованим в шинний насос. Найпростіший і надійний варіант - заїхати на шиномонтаж. Манометри там професійні, а значить, точні, поверяются частіше, і при необхідності шину можна тут же підкачати до норми. Для «домашнього» використання зручніше ті прилади, які вмонтовані в насос. Їх точність, на жаль, залишає бажати кращого, причому найчастіше вони занижують показання (наприклад, «видають» результат 1,7 бар, а насправді - більше 2 бар). Тому бажано перевірити свій манометр, порівнявши його свідчення з вимірами, проведеними свідомо справним приладом. Наприклад, можна перевірити тиск в шині відразу після підкачки на шиномонтажі.

Який тиск встановлювати?

У керівництві по експлуатації автомобіля, як правило, наводиться перелік розмірів шин, допустимих до використання на даній машині, і величина тиску в них. При цьому для кожного розміру шин вказується своя величина рекомендованого тиску. Іноді такі дані знаходяться на спеціальній табличці в торці водійських дверей, стійці даху, лючке бензобака або табличці на кришці речового ящика. Звернемо увагу на те, що рекомендований тиск для використання машини з частковою та повною навантаженням відрізняється, причому іноді істотно. Так, наприклад, для повного навантаження збільшення тиску може складати від 0,2 до 2,9 бар (!). Найчастіше потрібно збільшувати тиск в задніх шинах, хоча іноді рекомендують рівномірне збільшення (в передніх і задніх шинах) або зменшення тиску в передніх і збільшення в задніх шинах. Існують також рекомендації щодо зміни тиску для тривалого руху з високою швидкістю, причому в деяких моделях вказується значення цієї швидкості (наприклад, для тривалого руху зі швидкістю вище 160 км / год). У будь-якому випадку, щоб забезпечити комфортну і безпечну їзду з мінімальними витратами на пальне, ремонт підвіски і шин, слід дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля.

Показання манометра в різних одиницях вимірювання

Найчастіше в манометрах використовуються такі величини вимірювання: бар, кг / см2 (застаріла величина вимірювання), psi (фунти на квадратний дюйм), іноді кПа (кілопаскалі) Найчастіше в манометрах використовуються такі величини вимірювання: бар, кг / см2 (застаріла величина вимірювання), psi (фунти на квадратний дюйм), іноді кПа (кілопаскалі).

Ці величини співвідносяться приблизно так: 1 psi = 0,07 бар = 0,07 кг / см2 = 6,895 кПа.

На деяких манометрах наносять дві шкали, найчастіше в барах і фунтах на квадратний дюйм.

На деяких манометрах наносять дві шкали, найчастіше в барах і фунтах на квадратний дюйм

Олександр Ландарь

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Коли і як перевіряти?
Чим перевіряти?
Який тиск встановлювати?
Коли і як перевіряти?
Чим перевіряти?
Який тиск встановлювати?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f