Реле тиску для компресора

1. призначення
2. Принцип роботи
3. комплектуючі
4. Детальний опис реле тиску для компресора (відео)
5. Схема підключення
6. фланці
7. установка реле
8. регулювання реле
9. саморобний виготовлення

Наши партнеры ArtmMisto

Реле тиску компресора - це пристрій, який автоматично включає і вимикає електричний двигун компресора. Інші назви - телепрессостат і прессостат.

Реле використовують в управлінні поршневим компресором, щоб зберігати в ресівері необхідний робочий тиск повітря. Зрідка використовують на гвинтовому компресорі.

призначення

Функція повітряних компресорів - отримувати струмінь повітря з певним тиском, вона повинна бути стабільною і рівномірною. Також повинна існувати можливість змінювати параметри цієї струменя. У кожному компресорі є резервуар (балон) для повітря. У ньому має бути необхідний тиск. При зниженні його слід включити мотор, щоб поповнити запас повітря. При надмірному тиску подачу повітря слід припинити, щоб ємність не розірвало. Цим процесом керує реле тиску.

Пристрій реле тиску РДМ-5

При правильному його функціонуванні зберігається двигун, забезпечується запобігання його від частих включень і виключень, робота системи рівномірна і стабільна. Мембрана ємності з'єднується з вимикачем прессостата. Переміщаючись, вона може включати і вимикати реле.
до меню ↑

Принцип роботи

З огляду на величину тиску в системі, реле служить для розмикання і замикання ланцюга напруги, при недостатньому тиску запускає компресор і відключає, коли параметр підніметься до заданої позначки. Це принцип роботи при нормально замкнутому контурі для управління двигуном.

Також зустрічається зворотний принцип роботи, коли реле відключає електродвигун при мінімальному тиску в схемі, а при максимальному - включає. Це схема нормально розімкнутого контуру.

Робоча система - це пружини різного рівня жорсткості, які реагують на зміну тиску. При роботі порівнюються сили деформації пружин і тиску стисненого повітря. При зміні тиску пружинний механізм почне працювати, а реле замикає або розмикає електроланцюг.
до меню ↑

комплектуючі

Реле повітряного компресора може містити наступні комплектуючі:

1. Клапан розвантаження. Він розташований між камерою стиску і зворотним клапаном компресора. Коли двигун зупинився, ця складова спрацьовує і виводить надлишковий тиск з поршневого блоку. Коли двигун запускається, створюваний тиск закриває клапан, це полегшує запуск установки. У деяких клапанів розвантаження буває відкладене включення. При запуску двигуна він допомагає двигуну, залишаючись відкритим до отримання заданої величини в системі. За цей час двигун набирає максимальні оберти.
2. Механічний перемикач. Служить для того, щоб ввімкнути або вимкнути автоматику. У перемикача зазвичай два положення. Після увімкнення режиму спрацьовує автоматика, компресор підключається до мережі і вимикається з урахуванням зазначених параметрів тисків в системі. У відключеному положенні харчування на привід не подається.

   Реле тиску для повітряного компресора

3. Теплове реле. Воно захищає електродвигун, обмежуючи силу струму, щоб не вигоріли обмотки мотора. Необхідну силу струму встановлюють за допомогою регулятора. При перевищенні встановленої величини двигун відключиться від мережі.
4. Запобіжний клапан. Захищає систему при неправильному функціонуванні пресостата. При перевищенні тиску, якщо реле не спрацьовує, то включається запобіжний клапан, який скидає тиск. Це дозволяє уникати аварій при поломці управління.

до меню ↑

Детальний опис реле тиску для компресора (відео)

до меню ↑

Схема підключення

Реле тиску для компресорів можуть бути для різних схем підключень навантаження. Для однофазного движка використовують реле на 220 вольт, з двома групами підключень. Якщо ж маємо три фази, то встановлюють пристрій на 380 вольт, що має три електронних контакту для всіх трьох фаз. Для двигуна з трьома фазами не слід використовувати реле до компресора на 220 вольт, тому як одна фаза не зможе вимикатися від навантаження.

Також існують реле всього на 12 вольт. Наприклад, для компресора для підкачки коліс на 12В.

до меню ↑

фланці

У комплект пристрою можуть входити додаткові фланці з'єднання. Зазвичай комплектуються не більше трьома фланцями, з розміром отвору 1/4 дюйма. Завдяки цьому можна підключити на компресор додаткові деталі, наприклад, манометр або запобіжний клапан.

Підключення реле тиску

до меню ↑

установка реле

Звернемося до такого питання, як підключення і регулювання реле. Як підключити реле:

1. Під'єднуємо пристрій до ресивера через основний вихід.
2. При необхідності підключити манометр, якщо є фланці.
3. Якщо потрібно, підключаємо також до фланців розвантажувальний і запобіжний клапан.
4. Канали, які не використовуються, обов'язково закриваємо заглушками.
5. Підключити до контактів прессостата ланцюг регулювання електродвигуном.
6. Споживаний двигуном струм повинен бути не вище напруги контактів прессостата. Двигуни з невеликою потужністю можна встановити безпосередньо, а при високій потужності ставлять необхідний магнітний пускач.
7. Налаштувати параметри найбільшого і найменшого тиску в системі за допомогою регулювальних гвинтів.

Відрегулювати реле компресора слід під тиском, але при вимкненому електроживленні двигуна.

Замінюючи або підключаючи реле, слід знати точне напруга в мережі: 220 або 380 вольт
до меню ↑

регулювання реле

Прессостат зазвичай продається вже налаштований і відрегульований виробником, і не потребує додаткових регулюваннях. Але іноді виникає необхідність змінити заводські настройки. Спершу слід дізнатися діапазон параметрів компресора. За допомогою манометра визначають тиск, при якому реле включає або відключає мотор.

Після визначення потрібних значень компресор від'єднують від мережі. Потім знімають кришку реле. Під нею мається два болта трохи різних розмірів. За допомогою більшого болта регулюють максимальний тиск, коли двигун слід відключити. Зазвичай його позначають буквою Р і стрілкою з плюсом чи мінусом. Щоб збільшити величину цього параметра, гвинт крутять до «плюса», а для зменшення - в сторону «мінуса».

Регулювання реле тиску

Меншим гвинтом задають різниця тисків включення і виключення. Позначається символом «ΔΡ» і стрілкою. Зазвичай величину різниці встановлюють в 1,5-2 бару. Чим більше цей показник, тим рідше реле включає двигун, але при цьому перепад тисків в системі збільшиться.
до меню ↑

саморобний виготовлення

саморобний прессостат дуже складний у виготовленні. Потрібні складні технології і відмінні знання. Механізм спрацьовує, коли проходить через певні елементи електроструму. При певних величинах струму вони нагріваються і включають або вимикають пристрій. Навіть маючи великий досвід, подібний механізм виготовити складно. Для саморобних компресорів використовують реле зі старих холодильників.

Прессостат для компресора зношується, працюючи в складних умовах, і виходить з ладу. Ремонтувати його нерентабельно і складно. Вигідніше просто купити нове реле.Есть недорогі моделі. Якщо вибирати фірмові пристрої, то за такі гроші краще купити новий компресор.

Повітряний компресор - це універсальний інструмент, який необхідний при різних ремонтних і будівельних роботах.

Саморобний реле тиску з холодильника

Пневматичний пристрій безпечно і зручно, на відміну від бензинового або електричного. Є також додаткові пристрої, які працюють з повітрям під тиском: пістолети для підкачки шин, фарбувальні, промивні, продувні пістолети, подовжувачі та інші.

За допомогою реле для компресора система працює автоматично, необхідний тиск в ресивері постійно підтримується.