Заміна регулятора тиску палива ВАЗ-2112 16 клапанів: з фото

1. Процес заміни на 16-ти клапанної ВАЗ-2112
2. Ознаки несправності РДТ?
3. Діагностика паливної системи
4. Перевірка регулятора тиску палива
5. Що таке регулятор тиску палива (РДТ)?

Наши партнеры ArtmMisto

Регулятор тиску палива або просто скорочено (ДРП - прим.) На ВАЗ-2112 призначений для того, щоб в паливній системі автомобіля постійно підтримувалося робочий тиск. І при несправності цього елемента може знадобитися його заміна. Про те, як правильно це зробити ми докладно описали нижче в нашій статті.

На відео детально розглянуто процес заміни регулятора тиску палива на ВАЗ-2112 (і інших автомобілях сімейства ЛАДА):

Процес заміни на 16-ти клапанної ВАЗ-2112

Якщо регулятор все ж несправний, його заміну проводимо в такому порядку:

1. Відключаємо мінусову клему від акумуляторної батареї для протипожежної безпеки.
2. далі знижуємо тиск в паливній системі , Шляхом відкручування гайки, яка фіксує паливопровід і РДТ між собою.

   Щоб уникнути розливу палива, підкладіть ганчір'я.

3. За допомогою ключа на «10» відвертаємо болт, що тримає напрямну і прибираємо її в сторону.
4. Прибираємо болти які тримають РДТ на рампі.

   Демонтувати болти доведеться за допомогою шестигранників.

5. Виводимо штуцер з паливної рампи і знімаємо РДТ.

   При демонтажі дотримуйтеся акуратність.

6. Встановлюємо новий регулятор в аналогічному зворотному порядку зняття.

   При підключенні приділіть належну увагу стану ущільнюючих кілець.

Увага! Перед тим як встановити новий регулятор, змастіть кільця ущільнювачів бензином, так вони довше збережуть свою еластичність і будуть найменш схильні до виникнення тріщин.

Ознаки несправності РДТ?

Зрозуміти, то, що регулятор не виконує свої функції, можна з поведінки автомобіля, і вони виражаються в наступному:

Об'єднує всі ці причини одне: паливний насос під час роботи видає в систему набагато більше бензину, ніж потрібно, внаслідок чого воно не прогорає повністю від чого і росте витрата бензину .

Діагностика паливної системи

Про підвищеній витраті палива в першу чергу ми дізнаємося від стрілки на панелі приладів. Однак на ВАЗ-2112 вона буває, що виходить з ладу, або датчик тиску палива прибріхує. радимо прочитати цю статтю , Щоб бути впевненим в справності цього пристрою на вашому авто, і як можна швидше приступати до діагностики самого РДТ.

Перевірка регулятора тиску палива

Якщо ви перевірили і вже впевнені, що ДРП (датчик рівня палива - прим.) У вас все гаразд, проте витрати палива і інші неполадки, що вказують на нього у вас просто у наявності, то необхідно в першу чергу перевірити регулятор, в такий спосіб:

1. Відкручуємо пробку штуцера, яка призначена для контролю тиску палива. Зверніть увагу, що якщо воно втратило свою еластичність, на ньому є тріщини і інші пошкодження, воно потребує заміни.

   Розташування пробки штуцери на редакційній машині (правда, наша 8-ми клапанна). Зверніть увагу на стан ущільнювального кільця всередині.

2. Вивертається з штуцера золотник, як це робиться на будь-який шині.

   Цей елемент також варто перевірити на справність.

3. Підключіть до нього звичайний шинний манометр, і на працюючому двигуні заміряйте показники. Якщо вони коливається в межах (на 0,2 - 0,5 кгс / см2), значить регулятор справний, якщо нічого подібного немає, значить йому необхідна заміна.

   При підключенні манометра переконайтеся в герметичності всіх з'єднань.

У магазинах, ціна на новий РДТ становить в межах 300-600 рублів, такий розкид в ціні виходить про наявність великої кількості аналогів від різних виробників.

Що таке регулятор тиску палива (РДТ)?

Регулятор тиску палива - це деталь, встановлена ​​на паливній рейці , Розміром трохи більше сірникової коробки, який працює за принципом мембранного клапана.

З одного його боку відбувається подача палива, а з іншого (де знаходиться спеціальна пружина - прим.) З впускного колектора здійснюється подача повітря.