- Що може стати причиною
- Паливна система
- Система запалювання
- компресія
- Моторне масло
- Чому не заводиться мопед (відео)
- висновки
Наши партнеры ArtmMisto
Маючи мопед, дуже не хотілося б, щоб він раптом перестав заводитися. Однак якщо таке вже сталося, необхідно розібратися в причинах. Чому не заводиться будь мопед - Карпати або Сузукі - причини дуже схожі. Давайте про них поговоримо.
Що може стати причиною
Причинами того, що мопеди більше не заводяться, може бути наступне:
- Паливна система
- система запалювання
- компресія
- моторне масло.
Кожна з цих категорій включає в себе багато деталей, про які дізнаємося далі.
Паливна система
Нічому горіти, або відсутність палива в камері згоряння - основна причина, чому не заводиться мопед. Нижче представлений ряд поширених поломок і шляхи їх усунення.
- Паливо низької якості. Розведений бензин або старе паливо не дозволить двигуну зробити старт. Особливо актуальна проблема, коли дельта або альфа, не заводиться після зими . Паливо в баку втратило свої горючі властивості і може навіть не багаття.
- Несправний паливний кран. Якщо паливо з бака не подається в карбюратор, несправність криється в паливному крані. Якщо у вас скутер, то відразу міняйте кран, попередньо перевіривши наявність подається вакууму. На мопеді можна спробувати прочистити кран.
- Паливний фільтр в брудному стані може перешкоджати надходженню бензину в карбюратор. Фільтр обов'язково повинен бути чистим.
- Карбюратор. Якщо мопед заводиться і глохне, з 80% ймовірністю причина в карбюраторі. Для його прочищення можна скористатися засобом для прочищення карбюраторів, але надійніше за все розібрати і промити самому. Запірна голка повинна бути без дефектів, а паливні жиклери не був забитий!
- Забитий повітряний фільтр - ще одна причина того, що мопед погано заводиться. Адже для роботи двигуна необхідний не тільки бензин, а й повітря. Зніміть повітряний фільтр і спробуйте, чи не заведеться чи мопед. Якщо заводиться, то проблема була в повітряному фільтрі - очистіть його.
Порада! Тільки справність всіх складових паливної системи забезпечить нормальну роботу двигуна.
Система запалювання
Нічим підпалювати, або відсутність іскри запалювання - друга за важливістю причина, коли мопед погано заводиться. На наступні деталі звертайте особливу увагу:
- Свічка. Насамперед переконайтеся в наявності іскри. Викриття свічку запалювання, надіньте наконечник, а потім обертайте двигун стартером, притуливши електроди свічки до металу двигуна. Якщо іскра є, значить, вся система запалювання працює справно. В іншому випадку очистіть свічку від нагару, прогрійте і спробуйте знову. У разі невдачі, шукаємо причину глибше.
- Високовольтний провід. Якщо провід оголився, хоч в одному місці, він буде пробивати на корпус, а свічка не буде працювати. Заізоліруйте провід або замініть новим.
- Котушка запалювання. Якщо котушка не працює, то іскри не буде. Перевіряється котушка запалювання за допомогою мультиметра. Вимірювати необхідно опір на первинної та вторинної обмотці котушки. Оптимальні значення опору можна знайти для кожного мопеда окремо.
Наприклад, первинна обмотка котушки запалювання (між двома контактами котушки) мопеда Дельта або Альфа повинна мати опір в межах від 0,1 до 1,0 Ом. Вторинна ж обмотка (від контакту свічки до кінця проводу) з свічним ковпачком повинна опиратися з силою в 7-9 кОм, без ковпачка - 3-4 кОм.
При відсутності опору у вторинній обмотці, заміряйте опір проводу до маси. Воно повинно бути в межах 2,5 кОм.
- Акумулятор. Причиною того, що мопед не заводиться на холодну, часто служить розряджений акумулятор. Щоб добре заводиться з кнопки, обов'язково встановіть в скутер нову акумуляторну батарею.
компресія
Мотоцикли, скутери та мопеди успішно заводяться з ніжки тільки при наявності достатньої компресії. Достатньою вважається компресія вище 7 кг на см3. Оптимальне значення становить 10 атм.
Виміряти ступінь стиснення можна компрессометром. Цей прилад вставляється в отвір для свічки і потім обертається двигун. Шкала компрессометра покаже точне значення ступеня стиснення.
Порада! Щоб ваша Альфа заводилася як годинник, вчасно міняйте деталі поршневої групи, забезпечуючи необхідну компресію.
Моторне масло
Цю причину можна розглядати тільки в зимову пору року. Масло в моторі може загуснути і не дозволяти колінчастого валу здійснювати обороти. В такому випадку слід підігріти картер двигуна обігрівачем, щоб масло стало менш в'язким, і вал міг прокрутитися.
Чому не заводиться мопед (відео)
Пропонуємо переглянути відео і наочно ознайомитися з можливими причинами труднощів при пуску мопеда:
висновки
Забезпечте справний стан всіх перерахованих компонентів улюбленого мопеда, щоб він завівся без проблем і ніколи вас не підводив! Слідкуйте за технічним станом всіх систем двигуна, щоб не виникало незручних ситуацій і їзда на мопеді приносила тільки задоволення.
