Ремонт мопеда карпати

1. Особливості
2. конкуренти
3. Нюанси ремонтних робіт
4. Технічні характеристики
6. Інші параметри
7. Модифікації та роки випуску
8. Відгуки власників
9. висновок

Наши партнеры ArtmMisto

На пострадянському просторі мопед Карпати є одним з найпопулярніших малих транспортних засобів на двох колесах. На тлі аналогічних агрегатів, розглянутий апарат відрізнявся гарною якістю, практичністю і оригінальним дизайном. Серед особливостей необхідно відзначити зчеплення трехколодочного типу. Коробка передач двухскоростная, досить непогано забезпечувала плавний старт і набір максимальної швидкості (45-50 км / ч).

Особливості

Незважаючи на те, що якось Протюнінгований агрегат було практично неможливо, простота в його обслуговуванні і можливість самостійного ремонту всіх агрегатів, безумовно, зіграли ключову роль в його популярності. Оригінальні запчастини на мопед Карпати виготовлялися з якісного металу, хоча техніка того часу ламалася нерідко через конструктивні і технічних недоліків.

Багажник розглянутого транспортного засобу міг витримати не один центнер вантажу. Покришки мали високий протектор, що дозволяло експлуатувати техніку в зимовий період. Гальм барабанного типу цілком вистачало для маси і динаміки маленького мотоцикла. Сам пристрій силового агрегату є звичайним двотактний мотор. Замінити кільця або поршень зможе практично кожен власник цього представника мототехніки.

конкуренти

Найближчого за характеристиками конкурента агрегат отримав в "особі" транспортного засобу Верховина. Запалювання мопеда "Карпати", вузол зчеплення, дизайн і деякі інші показники значно перевершували суперника. Крім того, з розглянутої машиною змагалася Дельта, Верховина-7. У цих варіацій хоч і були модернізовані всі вузли, перевага віддавалася Карпатам.

На це є кілька причин. По-перше, ціна Дельти була вище, та й проводилася вона в Ризі. По-друге, вдосконалена Верховина мала гарантійний пробіг 6000 км, ресурс до капітального ремонту 15 тисяч. Мопед Карпати в той же час володів вісьмома і вісімнадцятьма тисячами відповідно.

Не одне покоління, особливо в сільській місцевості, вивчило кожен гвинтик в цьому агрегаті. Короткий уявлення про розташування основних елементів:

• Повітряний фільтр розміщений безпосередньо за карбюратором.
• Важіль контролю КПП знаходиться зліва, гальма справа.
• Також на кермі розташована ручка зчеплення, газ, переднє гальмо.

Варто відзначити, що електростартер відсутня, тому досить популярним способом запуску двигуна була його активація з поштовху або лапки.

Нюанси ремонтних робіт

Практично кожен господар міг зробити ремонт мопеда Карпати самостійно. Досить часто доводилося перебирати двигун. Якою б складною ця робота не здавалася, завдяки простому пристрою мотора даного агрегату все доступно було зробити швидко і якісно.

Якщо причина поломки - у виході з ладу підшипників, клонували, кілець, потрібно розколоти двигун . Це відносно проста процедура, куди складніше зібрати все назад правильно. Хоча, якщо уважно поставитися до процесу і рекомендацій в інструкції, все дуже навіть реально.

Прокладки для глушника можна вирізати з цупкого картону і змастити солідолом. Важливо: при затягуванні гайок необхідно дотримувати оптимальне зусилля, уникаючи недостатнього кріплення або зриву різьблення. Мопед Карпати працює на суміші бензину і масла, спеціальний маслоприемник відсутня. Оптимальне паливо це АІ-80.

Технічні характеристики

Які технічні параметри має мопед Карпати? Характеристика основних вузлів представлена ​​нижче:

• Вага повний - 55 кг.
• Навантаження максимальна - 100 кг.
• База - 1,2 м.
• Довжина / висота / ширина - 1,8 / 1,1 / 0,7 м.
• Кліренс - 10 см.
• Максимальний швидкісний поріг по паспорту - до 45 км / ч.
• Витрата пального на сотню - 2,1 л.
• Тип рами - конструкція на зварюванні трубчастого зразка.
• Фронтальний блок підвіски - вилка-телескоп, пружинні амортизатори.
• Підвіска ззаду - амортизаційні пружини з маятником.
• Загальна гальмівна дистанція при 30 км / год - 7,6 м.
• Категорії шин - 2,50-16 або 2,75-16 дюймів.
• Силовий агрегат - карбюратор V-50, два такту, повітряне охолодження.
• Обсяг - 49,9 куб. см.
• Розмір циліндра - 3,8 см.
• Поршневий хід - 4,4 см.
• показники ступеня стиснення - від 7 до 8,5.
• Потужність мотора - 1,5 л. с.
• Крутний момент по максимуму - 5200 об / хв.
• КПП - дві ступені, ручна або аналогічна з ножним перемиканням.

Інші параметри

Інші характеристики, які має мопед Карпати, виглядають наступним чином:

• Електрообладнання - безконтактна електронна система запалювання з генератором змінного струму.
• Трансмісія - багатодискове зчеплення.
• Запас палива - 7 л.
• Передавальний показник моторної передачі - 4,75.
• Аналогічне ставлення від КПП на заднє колесо - 2,2.
• Тип карбюратора - К60В.
• Постачальник енергії - генератор зі змінним струмом на 6 У потужністю 45 Вт.
• Фільтруючий елемент - повітряного типу з паперовим фільтром.
• Випуск газів - глушник, який має перегородки для дроселювання вихлопів.
• Паливна суміш - бензин А-76-80 з маслом (співвідношення - 100: 4).

Зчеплення мопеда Карпати це новаторське рішення на той час. Це вузол трехколодочного або багатодискового типу. Для убогих двоколісних машин така конструкція була в дивину.

Модифікації та роки випуску

мопед Карпати з'явився вперше в 1981 році на Львівському мотозаводі. Через п'ять років вийшла модель під назвою Карпати-2. Друга версія мопеда була на 0,2 л. с. слабше і на півтора кілограма легший за свого попередника. В іншому обидві модифікації були ідентичні. Найближчим схожим мопедом по характеристикам була Ризька Delta.

У період з 1988 по 1989 рік було випущено більше 260 тисяч мопедів Карпати. В останніх версіях розробники визначили термін пробігу до гарантійного ремонту 18 тисяч кілометрів. Малося ще кілька модифікацій, а саме:

• Карпати-Спорт (переднє колесо більшого діаметру, ножна перемикання передач, виведений наверх глушник).
• Карпати-Турист з вітровим склом.
• Карпати-Люкс з покажчиками повороту.

Останні кілька років випуск розглянутих агрегатів не проводиться. Є кілька схожих варіацій китайського виробництва.

Відгуки власників

Багато затятих прихильників і противників цього мопеда. До перших більше відносяться ті, хто любить покопатися в техніці своїми руками і досягти певних результатів. Якщо проаналізувати більшість відгуків, можна з'ясувати, що подобається користувачам, а до чого у них стійкий негатив.

Мопед Карпати має такі переваги:

• Економічність.
• Практичність.
• Простота в ремонті.
• Хороша керованість.
• Пристойний дизайн.

До мінусів користувачі віднесли наступні аспекти:

• Невисока швидкість.
• Відсутність оригінальних запчастин на сучасному ринку.
• Швидкий перегрів при жаркій погоді.
• Не дуже якісні амортизатори і слабкі бічні щитки.

Варто відзначити, що деякі любителі двоколісної техніки збирають цілі колекції з мопедів радянського виробництва і реставрують їх. Вартість даного транспортного засобу залежить від його стану і модифікації. Мопед Карпати, ціна якого варіюється від 100 до 500 доларів, придбати можна виключно на вторинному ринку. Запросто знайти підходящу модель реально на онлайн-ресурсах, що займаються купівлею-продажем.

висновок

Легенда радянської мотоциклетної промисловості мопед Карпати досі залишається популярним серед справжніх цінителів легкого транспорту. До його особливостей відноситься простота в ремонті і експлуатації. Серед своїх конкурентів він виступив як кращий представник мототехніки з об'ємом двигуна до п'ятдесяти "кубів".

Незважаючи на всі недоліки (малу швидкість, ненадійність деяких елементів), що розглядається мопед випускався в декількох модифікаціях. Як відомо, попит народжує пропозицію. З огляду на, що всього за три активних року виробництва було випущено понад 300 тисяч примірників, можна стверджувати, що Карпати це улюбленець не одного покоління.

Мопед Карпаті.Ремонт.

Ремонт мопеда Карпати # 7 Заводимо мопед