Нові Правила дорожнього руху Узбекистану

Ознайомившись постановою Кабінету міністрів, можу сказати, що наскрізна нумерація пунктів (фактично абзаців) спрощує навігацію і розуміння правил. Документ вносить невеликі стилістичні зміни в звичні ПДР, разом з тим в ньому прояснюються животрепетні питання: відеореєстратори, тонування, зупинка для посадки і висадки пасажирів, пріоритет пішоходів на нерегульованих пішохідних переходах.

Разом з тим, в документі багато відсилань норм, не до кінця висвітлені права та обов'язки учасників дорожнього руху. Правила знову мають рамковий характер, а детальні процедури встановлюються наказами профільними міністерствами.

На додаток до раніше опублікованим огляду ПДР , Додам кілька моментів:

Висадити пасажира на зупинці - дозволяється!

Відповідно до пункту 91 Правил дорожнього руху дозволяється зупинка для посадки і висадки пасажирів на зупиночних майданчиках, якщо це не створить перешкоди руху маршрутних транспортних засобів. Питання, що в пріоритеті загальна заборона на зупинку на даній ділянці дороги, або вищезазначене виключення?

Тонування «в бетон» і аерографія заборонені

Тепер всі стекла автомобіля (крім люка) повинні мати світлопропускання не менше 70%, а також забезпечувати коректне сприйняття білого, червоного, жовтого, зеленого і блакитного кольорів. При цьому допустимо використовувати шторки на задньому склі, при наявності по обидва боки автомобіля дзеркал, які відповідають вимогам Загального технічного регламенту. Зазначу, що згідно з офіційною позицією ГСБДР, скла задніх дверей не рахуються «задніми» і використання шторок на них заборонено.

Заборонено експлуатувати транспортні засоби, на зовнішній поверхні яких розміщені зображення, що не відповідають законодавству, і негативно впливають на безпеку руху. Теоретично під цю заборону може потрапити автомобіль з будь-якими зображеннями на кузові.

Заборонено розміщувати рекламу на стеклах автомобіля (крім люків).

Заборонено комбінована забарвлення, яка не передбачена підприємством виробником.

Експлуатація транспортного засобу заборонена, якщо в ньому відсутня світлоповертаючий жилет поряд з аптечкою, вогнегасником і знаком аварійної зупинки.

Управління дорожнім рухом

Тепер регулювальниками не зможуть бути громадські автоінспектори і позаштатні співробітники міліції. Згідно з новими правилами, регулювальником вважається співробітник ГСБДР (раніше в цій ролі могли виступати всі співробітники міліції), співробітник військової автоінспекції, співробітники дорожньо-експлуатаційних служб, черговий на залізничному переїзді або поромній переправі, наділений в установленому порядку (привіт відсильні нормам) повноваженнями з регулювання дорожнього руху.

Особа, яка має право перевірки транспортного засобу зобов'язаний пред'явити на вимогу водія, службове посвідчення.

Страхування і життя

Крім іншого, з 1 березня водій зобов'язаний передавати співробітникам ОВС (відділу внутрішніх справ?) Для перевірки страхового поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власника транспортного засобу. Керувати транспортним засобом в присутності власника можна якщо договір ОСЦВ оформлений на необмежене число осіб, допущених до керування транспортним засобом, або водій включений в страховий поліс.

Водій зобов'язаний бути пристебнутим, за рідкісним винятком. Також, водій зобов'язаний попередити пасажирів про закріпленні ременями беопасності. Немає заборони, на перевезення непристебнуті пасажирів, як це було в минулій версії правил.

Під час вимушеної зупинки, перед виходом на проїжджу частину необхідно надіти світлоповертаючий жилет. Ця вимога не стосується до водіїв мотоциклів, велосипедів та мопедів.

Пасажирам заборонено висувати частини тіла, крім рук, з салону автомобіля

24 грудня Кабінет міністрів Узбекистану затвердив Правила дорожнього руху

Ось так коментують поновлення в ПДР мої друзі: «Раніше ташкентський таксист міг дуже легко і невимушено наочно показати, що в салоні у нього чисто. Тепер же з 1 березня 2016 року, з дати вступу в силу нової редакції правил дорожнього руху, пасажири приречені на невідомість ». - Mardikor Mardikorich

«Перегон» поза законом

Водієві забороняється передавати керування транспортним засобом особам, не зазначених в полісі ОСЦПВ.

Навігаторам і реєстраторам - зелене світло

Водієві забороняється:

- користуватися під час керування транспортним засобом телефоном, а також встановленим підприємством-виробником в передній частині салону транспортного засобу теле-, відеомонітором для перегляду теле-, відеопрограм (додана фраза «для перегляду теле-, відеопрограм»);

- встановлювати теле-, відеомонітори в передній частині салону транспортного засобу, в тому числі на панелі приладів, сонцезахисному козирку і дзеркалі заднього виду (за винятком навігаторів, відеореєстраторів, а також моніторів, підключених виключно до зовнішніх відеокамер огляду, за умови, що вони не обмежуватимуть оглядовість з боку водія).

На чесному слові і на одному крилі

Все більше на дорогах автомобілів GM Узбекистан . Однак і старі машини нікуди з доріг не йдуть, так що при виникненні умов, при яких заборонена експлуатація транспортного засобу (Додаток №3 до Правил дорожнього руху) водій зобов'язаний усунути їх, а якщо це неможливо, слідувати до місця стоянки або ремонту з дотриманням необхідних запобіжних заходів.

Пропускаємо пішоходів на нерегульованих пішохідних переходах

У минулій редакції Правил, в пункті 16.1 містилася вимога не пропустити пішохода, а дати йому дорогу. Дати дорогу - вимога, що означає, що учасник дорожнього руху не повинен продовжувати або починати рух, здійснювати будь-якої маневр, якщо це може змусити інших учасників руху, що мають по відношенню до нього пріоритет, змінити напрямок руху або швидкість.

Тепер водій зобов'язаний пропустити пішохода, що переходить проїзну частину по нерегульованому пішохідному переходу. У пункті 109 Правил дорожнього руху вказано, що «водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, зобов'язаний знизити швидкість або зупинитися, щоб пропустити пішоходів, які переходять проїзну частину».

Ніякої музики на пішохідному переході

Пасажирам заборонено висувати частини тіла (крім рук) з салону під час руху транспортного засобу, а пішоходам користуватися телефоном, дивитися тілі, - відеопродукцію, слухати радіо і аудіопродукцію, читати книги або періодичні видання, а також користуватися іншими електронними засобами, відволікаючими увагу, при русі по проїзній частині, в тому числі і по пішохідному переходу. Дивитися по сторонам і розглядати рекламу - можна.

Пріоритет транспортних засобів

На відміну від минулої редакції ПДР, пріоритетом користуються спеціальні транспортні засоби, на яких одночасно включений синій проблисковий маячок і спеціальний звуковий сигнал.

Тепер дозволено повертати наліво і розгортатися з трамвайних колій, якщо знаками і розміткою не встановлено інше.

Швидкість руху

- поза населеними пунктами, а також в населених пунктах на ділянках доріг, де дозволено рух з більшою швидкістю для окремих видів транспортних засобів, ніж наказано цими Правилами, водії транспортних засобів повинні рухатися по можливості ближче до правого краю проїзної частини. Забороняється займати ліві смуги руху при вільних правих.

Муніципалітети населених пунктів тепер зможуть за погодженням з ГСБДР збільшувати максимально дозволену швидкість руху транспортних засобів.

Як і раніше, водіям заборонено перевищувати швидкість, зазначену на розпізнавальні знаки «обмеження швидкості», встановленому на транспортному засобі.

Питання, що в пріоритеті загальна заборона на зупинку на даній ділянці дороги, або вищезазначене виключення?
Відділу внутрішніх справ?

Автомобильный портал

Нові Правила дорожнього руху Узбекистану