Водіння автомобіля з механічною коробкою передач для початківців

1. Основні переваги автомобілів з механічною коробкою передач
2. З чого почати новачкам автолюбителям?
3. Для чого потрібна механічна коробка передач і швидкості?
4. Педаль зчеплення і деякі секрети
5. запускаємо двигун
6. Навчіться правильно починати рух
7. Як рушати в гірку?
8. Вибираємо момент для перемикання передачі
9. Правильна зупинка автомобіля
10. Вчимося правильно залишати автомобіль на стоянці
11. висновок

Наши партнеры ArtmMisto

У нашій країні існує величезна кількість транспортних засобів, оснащених саме механічною коробкою передач. За статистикою на 2016 рік, всього 30% всіх авто в Росії оснащені автоматикою. Всі інші автомобілісти використовують механіку.

Ну а в Америці все навпаки, але цифри ще менше. Автомобілів з механікою всього близько 6%, інші водії віддають перевагу машинам обладнані коробкою автомат. Тому американцям дуже важко водити транспорт, оснащений звичайною механічною коробкою. Незважаючи на те, що в Росії транспорту з МКПП набагато більше, водіння автомобіля з механічною коробкою передач для початківців водіїв викликає також масу проблем.

Управління засобом пересування на механіці вимагає відмінної реакції і координації, адже необхідно працювати як руками, так і ногами, та ще й по сторонам дивитися. Також керування транспортним засобом зі звичайною коробкою передач здійснюється трьома педалями, коли як в машинах з коробкою автомат всього двома. Так, зустрічаються моделі і з 3 педалями, але крайня ліва в них найчастіше є другим ручним гальмом.

У нашій статті хотілося б розповісти вам деякі хитрощі і правила, які допоможуть поліпшити навички водіння авто з механічною коробкою передач.

Основні переваги автомобілів з механічною коробкою передач

Засоби пересування з механікою за вартістю набагато нижче транспорту обладнаного коробкою автомат того ж типу і марки. Однак водіння автомобіля на механіці не тільки економить ваші гроші при обслуговуванні, але і складних ситуацій на дорозі з даної коробкою виникає набагато менше.

Незважаючи на весь комфорт при використанні коробки автомат, більшість спорткарів до сих пір використовують механіку. Але навіть звичайний автомобіль на механіці з середніми даними і характеристиками підкапотного простору дозволить добре економити на заправці, оскільки витрата відчутно скорочується, якщо порівнювати з автоматом. Механічна коробка перемикання передач набагато надійніше і простіше в ремонті. Також відремонтувати її можна і самому, та й вартість ремонту АКПП і МКПП в рази відрізняються. Також керувати автомобілем на механіці в зимовий період куди безпечніше, ніж на автоматі.

З чого почати новачкам автолюбителям?

Звичайно, краще починати навчання водінню транспортного засобу на безпечному майданчику з найпростіших вправ, переходячи до найбільш складним. Ідеальний варіант, це починати водіння автомобіля з механічною коробкою передач для початківців з досвідченим водієм поруч. Він підкаже в проблемних ситуаціях вірне рішення, вкаже на недоліки при їзді.

Безумовно, якщо ви хочете отримати права і повністю вивчити всі нюанси водіння авто з МКПП, то краще звернутися в автошколу до хороших фахівців. Автоінструктор розповість пристрій і основний принцип роботи механіки, пояснить, як правильно перемикати швидкості, дасть поради по догляду за коробкою і транспортом в цілому. Навчить їздити в ожеледь і на різних дорожніх покриттях. А так же допоможе відпрацювати всі технічні елементи, які викликають труднощі при водінні автомобіля на механіці.

Для чого потрібна механічна коробка передач і швидкості?

В першу чергу слід трохи розповісти власне про саму механічній коробці передач. А механікою вона називається тому, що вам самому доводиться включати потрібний швидкісний режим. Служить коробка передач для перемикання швидкостей під час руху автомобіля. Найчастіше МКПП має 5 або 6 режимів руху вперед і один назад - реверс хід. Необхідні швидкості включаються за допомогою важеля перемикання. Існує так само нейтральне положення, при якому крутний момент не передається колесам вашого авто.

Новачкам слід уважно вивчити розташування передач, щоб не плутатися, а так само в цілях безпеки. Підказка по розташуванню швидкостей знаходиться зверху, над важелем перемикання. Під час руху по жвавих ділянках дивитися на важіль не припустимо. Але спочатку при навчанні ви все одно будете це робити, тут немає нічого страшного. Однак намагайтеся якомога швидше звикнути включати потрібну швидкість не дивлячись, і не відволікатися під час руху автомобіля.

Педаль зчеплення і деякі секрети

Не забувайте, що педаль зчеплення (крайня зліва) дозволяє вам включати потрібну швидкість. Щоб перемикати передачі необхідно до упору вичавлювати зчеплення. Інакше нова швидкість не включиться або включиться з сильним хрестом, що призведе до пошкодження коробки передач. Ретельно вичавлювати зчеплення, і машина прослужить вам більше часу.

Початківцю автомобілісту слід запам'ятати, що ліва нога натискає тільки на муфту і все. За педалі газу і гальма відповідає права нога. Так само не варто тримати вичавленим зчеплення в пробках або на світлофорах, включайте нейтральну швидкість. Чим довше ви тримаєте зчеплення, тим сильніше ліва нога втомлюється, а тиск на педаль все одно частково зношує механізм трансмісії.

Щоб уникнути поломок ми радимо вам спочатку простежити за рухами досвідченого водія. Поспостерігайте за рухом ніг, як синхронно разом з вичавленим зчепленням включаються необхідні швидкості. Пройде час, ви наберетеся досвіду і відточите свої дії до автоматизму, і не будете згадувати, куди натиснути, як включити, де переключитися.

Дивимося відео, як правильно відпускати зчеплення і працювати з педалями:

Чи не турбуйтеся, коли на перших порах у вас не вийде правильно витискати муфту під час перемикання або зрушення з місця. Багато починаючі автомобілісти різко кидають зчеплення. Намагайтеся не допускати таких помилок. Пам'ятайте, досвід наш кращий учитель, згодом ви все вивчіть.

запускаємо двигун

Перед першим запуском двигуна вам необхідно:

• Повністю вичавити педаль зчеплення;
• Встановити важіль швидкостей в нейтральному положенні;
• І тільки тоді завести машину.

Ніколи не заводите автомобіль, не переконавшись, що важіль перемикання швидкостей знаходиться в нейтральному положенні! Якщо включена якась передача, транспорт почне рух, а це може призвести до зіткнення з перешкодою.

Під час зимових холодів першу хвилину після запуску краще потримати зчеплення натиснутим - це полегшить роботу двигуна. Також в зимовий період перед поїздкою варто завжди прогрівати мотор, так ви зможете уникнути багато проблем з двигуном в майбутньому.

Навчіться правильно починати рух

Під час навчання водінню на автомобілі з механічною коробкою передач, це найскладніша робота. Новачкові буде потрібно багато часу, щоб зрозуміти, як взаємодіяти з педалями.

Для початку руху вичавіть педаль зчеплення і гальма, і запустіть двигун, залишивши ліву ногу на педалі. Переведіть важіль у положення першої передачі (швидкості включають правою рукою).

Пам'ятайте, що перша передача служить тільки для початку руху автомобіля. А під час їзди по місту більшу частину часу ми пересуваємося саме на другій швидкості.

Переконайтеся, що ви включили потрібну передачу, і важіль в своєму становищі зафіксовано. Також перед початком руху не забудьте зняти ручне гальмо. Далі починається найскладніший момент для новеньких. Не знімаючи ногу з педалі гальма, повільно починаємо відпускати зчеплення. Як тільки ви відчуєте, що звук мотора трохи змінився (збільшилося навантаження на двигун), можна відпустити педаль гальма, таким чином, ви захищені від небажаного руху назад.

Якщо ж автомобіль знаходиться на рівній поверхні, то навіть без натискання на педаль акселератора машина плавно почне рух. Далі все що від вас вимагається це повільно натискати на педаль газу і плавно продовжувати відпускати зчеплення. Постарайтеся, щоб тахометр показував близько 1500 оборотів. Таким чином, ви відчуєте, як машина почне прискорюватися. Як тільки ви повністю вичавіть зчеплення, а стрілка тахометра буде показувати понад 2000 оборотів, можна включити другу передачу!

Дивимося корисне відео, три способи рушити з місця на механічній коробці передач:

Нічого страшного якщо з першого разу у вас щось не вийде, спробуйте ще. А коли ви поїдете, вітаємо! Тепер ви вмієте починати рух. Той, хто навчився рушати з місця на механіці, вивчив майже 90% умінь необхідних для водіння даної трансмісією.

Як рушати в гірку?

Багато новачків часто стикаються з проблемою початку руху на пагорбі або пагорбі. При неправильному управлінні можна скотитися назад, що призведе до сумних наслідків. Без сумніву почати рух на такій поверхні набагато складніше. Щоб уникнути труднощів, у всіх автошколах на автодромі є вправа на естакаді. Суть його в наступному:

• Заженіть авто на пагорб;
• Поставте його на ручник;
• Увімкніть нейтральну передачу.

Щоб почати рухатися з такого становища, необхідно включити першу швидкість і повільно відпускати педаль зчеплення. Як тільки автомобіль почне присідати, зніміться з ручника і додайте газу, щоб рушити з місця і переїхати через пагорб. Часто новачки відразу кидають зчеплення - цього робити не потрібно, відпускайте зчеплення поступово, у міру збільшення швидкості автомобіля. Ця вправа потрібно виконати не один десяток разів, щоб така ситуація на дорозі не викликала проблем.

Ще відео, як рушати в гірку без ручника і без відкату, обов'язково дивимося:

Вибираємо момент для перемикання передачі

Газ (крайня педаль праворуч) дозволяє розганяти машину до необхідної швидкості. Тут теж є свої підводні камені. Новачок часто не знає, коли і яку передачу включити. Те машина ледве їде, або мотор занадто голосно гарчить. Важливо вміти орієнтуватися на звук. Якщо двигун працює дуже тихо, машина не хоче розганяти при натисканні на газ, включіть передачу нижче. Якщо навпаки мотор "гарчить", а додаток газу не розганяє вашу машину, включіть швидкість вище.

Звичайно, зараз в кожному автомобілі є тахометр, що спрощує перемикання передач. В основному практично для кожного транспортного засобу може бути застосовано правило:

• Якщо показання на приладі досягли 3200 оборотів, слід підвищити передачу;
• Коли стрілка тахометра падає нижче 1500 об / хв, то слід перейти вниз.

Правильна зупинка автомобіля

Важливо не тільки вміти просто їздити на механіці, необхідно також вміти правильно зупинятися. Щоб зупинити автомобіль, слід вичавити педаль зчеплення і плавно почати натискати на гальмо. Машина з часом повністю зупиниться.

Також крім педалі гальма можна використовувати гальмування двигуном. По суті, це перемикання швидкостей автомобіля з більш високих на низькі передачі, тільки не використовуючи педаль газу, що сприяє уповільненню руху авто. Таке гальмування може допомогти вам на крутому спуску або на слизькій дорозі, коли уповільнення гальмами небезпечно, в той час як гальмування двигуном робить машину стійкою до заносу.

Автоматика і механіка в цій ситуації працюють по-різному, тому при керуванні автомобілем з механічною коробкою передач потрібно пам'ятати деякі правила. Щоб виконати гальмування двигуном, відпустіть педаль газу, одночасно вичавлюючи зчеплення, і включіть понижену передачу. Коли включите необхідну швидкість, повільно відпускайте зчеплення.

Слід пам'ятати, що не варто відразу ж переключатися на першу передачу або на занадто низьку при високій швидкості руху. Так як це може привести до перегріву двигуна або його поломки, можливо навіть що двигун заклинить.

Вчимося правильно залишати автомобіль на стоянці

Ще один неприємний момент - парковка. Не важливо, паралельна, пряма, якщо потрібно кудись заїхати задом, завжди будуть якісь проблеми. Однак заїхавши в потрібне місце, необхідно після зупинки двигуна включити першу швидкість. Якщо на автоматі є режим парковки, який блокує колеса, то на механіці існує потреба у проведенні вищеописані дії. Це врятує машину від небажаного руху.

Багато автомобілістів ставлять своїх залізних коней тільки на ручник. Однак залишати транспорт тільки на ручному гальмі все-таки не варто, так як може порватися гальмівний трос, витекти рідина і автомобіль мимоволі почне рух. А включена перша передача надійно фіксує авто навіть на похилій поверхні.

висновок

Звичайно, водіння автомобіля з механічною коробкою передач для початківців спочатку викличе багато труднощів. Деякі маневри і дії будуть складними навіть через рік водійського стажу. Пам'ятайте, ніхто не застрахований від різних ситуацій, ніколи не втрачайте самовладання. Чим більше ви будете пересуватися на автомобілі, тим швидше почнете добре відчувати себе на дорозі. Вивчайте маршрути, тренуйтеся - це додасть вам впевненості.

Багато знайдеться тих, хто боїться або не вміє керувати транспортним засобом з МКПП, багато хто скаже, що це минуле незручно і не комфортно. Не смійте слухати цих людей. Класика - одна з найнадійніших трансмісій в світі. У сучасному світі ситуації бувають різними, можливо вам доведеться сісти за чужий кермо, а там виявиться механіка. Тому навчившись їздити на звичайній коробці, вас ніщо не виб'є з колії.

Так, вона не так комфортна, як коробка автомат, зате ви краще контролюєте свого залізного друга, забезпечені недорогим ремонтом і обслуговуванням. А з більшості ситуацій на дорозі ви зможете вибратися тільки завдяки ручного контролю. Все це дасть безцінний досвід, який не раз стане в нагоді в житті.