Наши партнеры ArtmMisto
Функціонування системи стеклоочистки автомобіля залежить від якості щіток. Цей елемент механізму призначений для зняття з лобового скла перешкод у вигляді води, снігу або бруду для забезпечення якісної видимості в будь-який час доби і за будь-яких погодних умовах. Основна складність, з якою стикаються виробники даних аксесуарів - це обмерзання двірників в зимовий період.
Проблеми експлуатації склоочисників при мінусовій температурі:
- Огрубіння робочої поверхні щітки, що призводить до скрипу гумового полотна, стрибкоподібного ковзанню по склу.
- Намерзання льоду, який порушує щільність прилягання щітки склоочисника до поверхні, що очищається. В результаті залишаються забруднені зони, які можуть розширюватися і перешкоджати руху двірника.
З цього випливає, що вирішення проблеми лежить в площині збереження еластичних якостей робочого елемента склоочисника. На недорогих щітки використовується синтетична гума, яка не пристосована для екстремальних умов зимового періоду.
Намерзання льоду характерно для щіток склоочисника конструкції каркасного типу. Автовласникам залишається вручну знімати лід, якщо вони не готові до використання системи очищення бескаркасной моделі. Перевага таких склоочисників полягає в тому, що вони зібрані цілісно, без сполучних вузлів, де в звичайних аксесуарах відбувається обмерзання.
Для виробництва щіток склоочисників, експлуатованих в умовах холодних зим, характерне застосування спеціальних технологій. Вони забезпечують збереження високої продуктивності, ретельну обробку поверхні лобового скла, завдяки відсутності умов для утворення льоду на підставі щітки, гнучкості гумових елементів.
зимові щітки очищувачів виробляє обмежену кількість виробників запчастин для автомобілів. Основні компанії: SWF , Champion, Bosch , Valeo , OSAWA і деякі інші. Вони пропонують кілька видів зимових склоочисників, з яких виділяються чотири основні:
- Звичайні або стандартні.
- В чохлі.
- Безкаркасні.
- З підігрівом.
Умовно «звичайні»
До першої як зразок групі зараховують продукцію компанії Valeo. Виробник відрізняється лідерськими позиціями в сфері впровадження інноваційних проектів в свої запчастини. Оптимізуючи зимовий склоочисник, розробники компанії оснастили пристрій температурним датчиком у вигляді Термоспот. Якщо температура навколишнього середовища не опускається нижче +2 ° C, індикатор сигналізує білим кольором. При зниженні температури гурток стає синім, а всередині виявляється символ сніжинки.
Беручи до уваги інформацію, водій самостійно визначає тип рідини для склоомивача. Гумове покриття на робочій поверхні зимових щіток володіє водовідштовхувальними властивостями, зберігає структурну гнучкість. У конструкції все металеві комплектуючі замінені на міцний пластик.
Щітки з чехольние захистом
Найбільш яскравим прикладом зимових щіток другого типу є продукція компанії Trico - модель Winter Blade. Відрізняється посиленим металевим каркасом. Гума очищувача відповідає вимогам зимового експлуатування. Місія чохла, теж гумового, - закриття корпусу склоочисника від зовнішніх впливів. З огляду на, що зачохлений двірник знижує аеродинамічні властивості при більш швидкій їзді в літній період, такі вироби рекомендується встановлювати посезонно. Це дозволяє користуватися одним комплектом дорогих аксесуарів два і більше зимових періоду.
безкаркасні склоочисники
Кращі безкаркасні щітки для склоочисників зимового типу пропонує компанія SWF (моделі Visio Flex Visio Next). Вони володіють досконалою і сучасної плоскою формою. Аналогічні вироби пропонують компанії Valeo (Silensio Xtrim), Bosch (Aerotwin). Якщо в конструкції склоочисника немає металевих елементів, вона використовується без чохла. Такий двірник представлений фірмою Trico - модель Flat Blade. Спойлер і гумова стрічка складають єдине аеродинамічним ціле, що зручно для їзди на високих швидкостях і ретельного очищення скла.
З підігрівом
Зимові щітки для склоочисників з підігрівом відносять до групи найбільш сучасних пристроїв, що створюють комфортні умови для управління автомобілем. За конструкцією двірники об'єднують дві технології - бескаркасную і нагрівальну. У роботі вони не замерзають, гума не грубіє. Необхідність підключення до електросистеми автомобіля створює додаткові труднощі. Щітки з підігрівом самостійно встановити не вийде. Для цього буде потрібно звернутися на СТО.
