Наши партнеры ArtmMisto
На деяких автомобілях є фізична можливість встановити щітки склоочисника довші, ніж рідні. І деякі автовласники, не позбавлені раціоналізаторської жилки, намагаються підібрати собі щітки саме такі. Але робити цього не варто: розмір двірників розрахований заводськими конструкторами, і він ніяк не випадковий.
По-перше, ви точно «на всі сто» впевнені, що нестандартні двірники не будуть в крайніх положеннях наїжджати на рамку вітрового скла або зачіпати один за одного? Це неприпустимо ні в якому разі: і ресурсу новенької щітки вистачить буквально на декілька дощів, і надійності від неї не чекайте - може зруйнуватися в саму невідповідну хвилину.
По-друге, заводські конструктори чомусь адже зробили двірник не таким великим, як вам хочеться? Можливо, нерідна велика щітка не впорається зі своєю роботою в екстремальний злива, або під час мокрого густого снігопаду. Нарешті, привід склоочисника може елементарно не справлятися з підвищеним опором, яке надає сила тертя об скло у довшого двірника. Через це очисники можуть працювати повільніше. І навіть якщо вам буде здаватися, що привід справляється, то де гарантія, що його електродвигун при цьому не працює з перевантаженням і не скорочує таким чином свій ресурс? Перегріваючи електромагніт статора або плавлячи ізоляцію якоря, наприклад ...
По-третє - в кінці кінців, давайте все-таки вірити, що досвідчені заводські конструктори не дарма їдять свій хліб і отримують високу зарплату.
Одним словом, підбираючи розмір двірників , Виходите з маркування на упаковці, у серйозного виробника на коробці завжди будуть вказані марки і моделі автомобілів, для яких дана щітка «офіційно» призначена.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
По-перше, ви точно «на всі сто» впевнені, що нестандартні двірники не будуть в крайніх положеннях наїжджати на рамку вітрового скла або зачіпати один за одного?По-друге, заводські конструктори чомусь адже зробили двірник не таким великим, як вам хочеться?
І навіть якщо вам буде здаватися, що привід справляється, то де гарантія, що його електродвигун при цьому не працює з перевантаженням і не скорочує таким чином свій ресурс?