Наши партнеры ArtmMisto
В Америці, точніше в США і Канаді, традиційно інший підхід до автомобілів.
По-перше, більшість міст в Штатах досить молоді, тому необхідності в автомобілі скромних габаритів, здатному протиснутися по вузьких і тісних вуличках європейських міст, ні у кого з американців не виникає.
По-друге, патологічне невміння американців заощаджувати і відносно низькі ціни на паливо дозволяють не турбуватися про економічність двигуна і зменшенні витрат палива . Звідси і потужні мотори до 6 літрів навіть на серійних автомобілях- це при тому, що в Європі BMW X5 з двигуном 4.4 літра вважається верхом ненажерливості.
Саме тому американські позашляховики кардинально відрізняються від своїх європейських та азіатських колег, серед яких є найекономічніший позашляховик . Величезні габарити, мотори об'ємом мінімум 3.2 літра, посилені підвіски і малозрозумілий європейцеві кузов «пікап» - все це є їх відмінними рисами, яких немає у виробників інших країн.
HUMMER H1
Напевно, самим одіозним позашляховиком американського виробництва є HUMMER H1 - цивільна версія армійського універсального всюдихода M998 HMMWV, широко експлуатується армією США та інших країн блоку НАТО.
Випускалося два типу «Хаммерів» - H1 і H2. Особливою популярністю користувалася саме перша модель - через свою брутальної зовнішності і «армійської» природи, в той час як друга версія є більш «зализаною» і стильною.
Головними відмінностями HUMMER H1 від інших позашляховиків є три риси: прохідність, дизайн і двигун.
Це справжній «підкорювач бездоріжжя», без дурнів. Від армійського «старшого брата» HUMMER H1 успадкував:
- Кліренс висотою в 410 мм з можливістю збільшення за допомогою модифікації колісних редукторів,
- Дуже широку колісну базу, яка допускає подолання високих і крутих схилів під кутом до 60 градусів;
- Колеса з діаметром диска 16.5 дюйма і центральною системою тиску;
- Несучий кузов з п'ятьма сталевими балками;
- Незалежну підвіску на обидва мости.
Автомобіль оснащувався бензиновим мотором 5.7 літра потужністю 190 к.с. або гамою звичайних і турбованих дизелів об'ємом від 6.2 до 6.5 літра і потужністю від 150 до 300 к.с.
Природно, що в салоні HUMMER H1 немає жодних ознак армійської утилітарності. Автомобіль мав шкіряний салон, кондиціонер, абсолютно нову оббивку, повний електропакет і додаткові пристрої типу GPS і тому подібних - хоча до розкоші Cadillac Escalade йому було далеко.
Незважаючи на популярність, HUMMER H1 випускався обмеженою серією з 1992 по 2006 роки. Всього було випущено близько 12 000 автомобілів, але до сих пір вони користуються шаленою популярністю, як і багато інших американські позашляховики, і 2006 році за звичайну версію з відкритим верхом викладали від $ 130000, а то і більше.
Ford F-Series
З огляду на, що за всі роки виробництва компанія Ford реалізувала майже 30 мільйонів позашляховиків F-серії, майже 60% яких було продано в США, то можна сміливо сказати, що кожен 10 американець їздив на джипі цієї моделі.
Це один з рамних позашляховиків і випускається він з 1948 року, пережив вже 13 поколінь, останнє з яких вийшло в 2014 році. Всі «Форди» серії F випускалися або в п'ятидверному, або в двухдверном варіанті «пікап», оснащувалися широкою гамою потужних і об'ємних двигунів і використовувалися для різних цілей - від перевезення різних вантажів до хвацьким їзди по розбитим дорогам Середнього Заходу.
До сих пір у багатьох автомайстерень популярністю користуються тюнінгові варіанти Ford F-Series 1953 випуску. Саме на такому чорному «Форді» розгортає Барні Росс у виконанні Сильвестра Сталлоне в картині «Нестримні».
Новий F-150 не відходить від «славних» традицій серії. Щоб поєднати в одному флаконі відразу всі достоїнства, виробники випустили автомобіль в дво- і чотиридверному кузові з багажником - такий собі люксові пікап.
Якщо порівняти гаму силових агрегатів, то тут звичайно новий F-150 не зрівняється зі старими версіями - на догоду екологів, борців на навколишнє середовище і економістів автомобіль стримав апетит. Максимальний обсяг мотора становить 5 літрів, а в лінійці є моделі з двигуном 2.7 і 3.5 літра. Але, як обіцяють конструктори, за потужністю нові мотори не поступаються старим - наприклад, оснащений турбонаддувом мотор EcoBoost 3.5 літра здатний розвинути потужність більше, ніж його 5-літровий аналог з попередніх серій.
Cadillac Escalade
Позашляховик класу Luxury - це словосполучення в повній мірі характеризує автомобіль Cadillac Escalade. Це улюблена машина американських бізнесменів, менеджерів вищої ланки, а також гангстерів і реп-виконавців. Він користується авторитетом в США, немов Мерседес Гелендваген Брабус в Німеччині. Величезний, комфортабельний і обладнаний за останнім словом автомобільної техніки, Cadillac Escalade, є повною протилежністю європейському підходу до автомобілів VIP-класу, де традиційно віддають перевагу седани або лімузини. Для справжніх цінителів американської класики, Cadillac випустив версію в кузові чотиридверний пікап, яка називається Cadillac Escalade ETX.
Cadillac Escalade випускається з 1999 року і пережив вже кілька поколінь. Останнє покоління, яке випускається з 2007 року, оснащується 6.2-літровим бензиновим мотором і 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Автомобіль не показує вражаючих результатів по прохідності, а потужності V-подібною «десятки» в 255 к.с. вистачає на впевнену, але неспішну їзду, не більше - але комфорт, але розкіш ...
Величезного салону досить, щоб в ньому розмістилося від шести до восьми осіб - при цьому фраза «ще й на баяні грали» буде цілком доречна. Говорити про трехзональном клімат-контроль, навігаційній системі, бортовий мультимедійної системи з плазмовими моніторами і повним пакетом регулювань всього, що тільки можна, говорити не варто. Ціна в $ 130 000 нема за саму укомплектовану версію говорить сама за себе. Але, тим не менш, цей автомобіль є одним з найбільш знакових для більшості американців.
Chevrolet Suburban
Позашляховик Chevrolet Suburban - ще один «знаковий» і нестаріючий представник американського автопрому. Він випускається на протязі тривалого терміну і змінив безліч поколінь.
Перше покоління «побачило світ» ще в 1935 році, тому Chevrolet Suburban справедливо вважається довго випускається моделлю. В даний час з конвеєра сходять автомобілі одинадцятого покоління, яке було запущено у виробництво в 2007 році.
Щоб забезпечити максимально широкий спектр покупців, Chevrolet Suburban випускається у великій гамі комплектацій, які роблять його доступним як для середнього класу, так і для тих, хто хоче отримати автомобіль в VIP-виконанні. В якійсь мірі Suburban можна назвати офіційним автомобілем правоохоронних органів США. Він користується популярністю не тільки в спецслужбах типу АНБ і ФБР, але і серед поліцейського спецназу або загонів швидкого реагування за свій просторий салон і потужний мотор об'ємом від 5.3 до 6.2 літра, який дозволяє спокійно зруйнувати будь-яку перешкоду і навіть вирвати стіну будинку.
Відео
На закінчення подивіться відео про те, як Хаммер долає люте бездоріжжі. Це рівень.
