Чим нові китайські кросовери переможуть російські стереотипи - Російська газета

1. Geely Emgrand Cross
2. Geely NL3
3. Chery Tiggo 1 і Chery Tiggo 3
4. Lifan Myway
5. Brilliance V3 і V5
6. ... І всі інші

Наши партнеры ArtmMisto

У Пекіні завершився великий автосалон, за яким багато уважно стежили в Росії. Уже найближчим часом наш авторинок поповнять кілька новинок китайського автопрому з числа кросоверів. Серед них, як з'ясувала "РГ", є машини, які цілком здатні зруйнувати стереотипи росіян щодо автомобілів з Піднебесної.

Geely Emgrand Cross

Зовні ця Geely більше схожа на стильний піднятий хетчбек, на що натякає і третє слово в назві. Але в компанії навіть пішов з нашого ринку MK Cross відносили до розряду SUV, що, ймовірно, чимало лестило власникам цієї популярної машини. І якщо розглядати подану новинку в якості заміни "кросовому" MK, то, мабуть, у неї ще більше шансів по завоюванню сегмента. Хоча б тому, що вона мало чим нагадує ... китайський автомобіль.

Це, до речі, не дивно, адже дизайном Geely тепер займаються суцільно європейці. Профільний віце-президент компанії Пітер Хорбері, ще недавно виконував ту ж роботу в Volvo, заявив, що "працюючи над екстер'єром та інтер'єром автомобіля, ми враховували бажання наших потенційних покупців - молодої аудиторії, орієнтованої на сучасну спортивну естетику".

Здається, у його команди це вийшло. Взяти хоча б передні фари - вони, як і намагалися створити в Geely, дійсно нагадують "обтічну форму очок професійних велосипедистів". Крім того, дизайнерам вдалося довести коефіцієнт аеродинамічного опору до низького показника 0,33. Як стверджують в компанії, конструктори доклали чимало зусиль до того, щоб нова модель сегменту SUV управлялася "по-легковому". Загалом, в Geely спробували поєднати непоєднуване - і в 2017 році, коли автомобіль почнуть поставляти до нас з білоруського заводу "БелДжі", буде цікаво подивитися, що у них з цієї затії вийшло.

Додамо лише, що Emgrand Cross отримає на вибір атмосферний двигун об'ємом 1,8 літра і турбований 1.3, що працюють як з механічною "шестиступкой", так і з "роботом" з подвійним зчепленням.

Geely NL3

А цього кросоверу Geely явно не пощастило з ім'ям. Індекс NL3 не надто милозвучністю і більше підійшов би кареті "швидкої" допомоги, а китайська назва Bo Yue добре лише в перекладі, оскільки в ньому немає ні натяку на страх, а дуже навіть навпаки - "переконливо виграти".

Шанси на заявлену перемогу у машини є. Деякі експерти вже назвали її найкрасивішим китайським SUV, і знову з тієї ж причини - над дизайном працювала команда Пітера Хорбері. На відміну від екс-колеги по Volvo Стіва Маттіна, що взявся за екстер'єри Lada, він обмежив свій творчий порив і ламати площині кузова не став. Зате зробив стильний автомобіль з "паряться" дахом, зламаним підвіконної лінією і протитуманними фарами, витончено з'єднаними з нижньою частиною радіаторної решітки.

Європейців, кажуть, запросили і для оптимізації ходової частини, і вони спробували надати кросоверу хорошу керованість в будь-яких умовах експлуатації. Це особливо важливо, оскільки у нього передбачений повний привід, що у "китайців" поки рідкість. Загалом, якщо у 2017 році в російському представництві Geely зможуть утримати ціни на прийнятому в компанії бюджетному рівні, то NL3 буде просто ні з ким конкурувати з співвітчизників. У цьому випадку йому доведеться позмагатися за увагу публіки, наприклад, з Renault Duster.

Chery Tiggo 1 і Chery Tiggo 3

Chery, яка вже давно користується творчим генієм європейських дизайнерів, оновила всю лінійку кросоверів Tiggo, і деякі російське представництво обіцяє привезти в Росію. Кореспондент "РГ" дізнався про новинки в числі перших, але відшукати на всіляких китайських ресурсах анонсовані Tiggo 1 і Tiggo 3 не зміг. Виявилося, вся справа в винахідливості маркетологів компанії, які заплутали, напевно, навіть місцевих журналістів. Під першим номером до нас планують привезти модель, представлену в Пекіні під індексом 3X, а у простій "трійки", що дебютувала ще два роки тому, на цей раз лише осучаснили інтер'єр, а тому ЗМІ на цьому автомобілі уваги не загострили.

Tiggo 1 стане найменшим кросовером Chery, отримає полуторалітровий мотор потужністю 106 к.с., пятиступенчатую "механіку" або чотирьохдіапазонний "автомат" і запам'ятається далеко виступаючими за корму задніми ліхтарями. Серійний випуск кросовера стартує в Китаї в жовтні, а тому чекати його в Росії раніше 2017 року неможливо. А там - як карта ляже, а точніше - валютна кон'юнктура.

А ось Tiggo 3 повинен з'явитися до кінця 2016-го, оскільки він вже показав себе не тільки в Піднебесній, але і на ряді інших ринків. За даними порталу focus2move, машина є бестселером Chery в своєму сегменті, а за підсумками продажів в 2015 році зайняла 66 місце серед усіх SUV в світі. Відзначимо, що у нас замість "трійки" до цих пір продається споріднений Tiggo FL - по суті, це різні версії рестайлінгу першої моделі з лінійки SUV Chery.

Оцінити перспективи Tiggo 3 поки досить важко, а ось "одиничка" цілком може позмагатися з такими компактами, як Lifan X50 і навіть Lada Xray. Питання в ціні, але про неї говорити ще дуже рано.

Lifan Myway

Новий кросовер від Lifan, у якого, до речі, з назвою точно все в порядку, стане першим на російському ринку "китайцем" з 7-місцевим салоном. У компанії відразу ж приготувалися до питань про те, наскільки просторим вийшов третій ряд і представили наочні зображення у всіх проекціях. Очевидно, що ззаду виявляться найширші крісла. Однак вони розташовані близько до підлоги, і зручностей для ніг дорослу людину чекати не доводиться. Втім, в компанії припускають, що автомобіль доведеться до речі для "молодих сімей, які обирають активний спосіб життя", а тому додаткові місця можуть стати в нагоді, наприклад, для дитячих утримуючих пристроїв.

Якщо до зовнішності великої машини у вимогливого європейця можуть виникнути певні питання, то інтер'єр Myway вийшов привабливим. З одного боку, він досить строгий і лаконічний, з іншого - технологічний. Інформативну комбінацію приладів доповнює немаленьких розмірів тачскрін, також доступний мультифункціональний кермо і кнопка запуску двигуна. Передбачено і двозонний клімат-контроль. Втім, цілком ймовірно, все це увійде вже в топову комплектацію. Що стосується моторної гами, то відомості про неї поки попередні. Ймовірно, альтернативу півторалітрову двигуну з віддачею в 110 л.с. складе агрегат 1.8 потужністю 131 к.с. До обох буде додаватися автоматична коробка передач.

Продажі Myway стартують в Китаї вже в травні, а потім машину почнуть поставляти в інші країни. Прем'єра нового кросовера на російському ринку орієнтовно відбудеться в 2017 році, повідомили в представництві Lifan.

Brilliance V3 і V5

Компанія Brilliance, яка поки торгує у нас всього двома моделями, має намір привезти до Росії не тільки рестайлінговий кросовер V5, а й абсолютно новий V3.

У першого змінилася передня частина кузова, включаючи оптику, але він як і раніше буде нагадувати BMW X1 - як своєрідний символ співпраці компанії зі знаменитим німецьким концерном. А ось V3 лише натякає на "цитати" з різних джерел, які італійський дизайнер Дімітрі Вайсдоміні вдало скомпонував в унікальний витвір. У машини агресивний "передок", модна "летить" дах, заховані в стійки ручки задніх дверей і досить великі за китайськими мірками колеса з круглими арками. В інтер'єрі добре виглядає центральний тунель з невеликим сенсорним дисплеєм (на ньому обіцяють демонструвати "круговий огляд") і клімат-системою, а також трьохспицеве ​​рульове колесо.

До речі, в компанії стверджують, що "трійка" "зробила переворот у свідомості своїх співгромадян, залишивши позаду європейські та американські позашляховики в щорічному змаганні з контролю якості між автовиробниками". Хочеться вірити, тим більше що протестувати машину можна буде вже скоро - в другій половині 2016 року.

Втім, оновлення V5 теж викликає певне цікаво, оскільки торкнулося і "начинки". Так, автомобіль отримає нову систему кондиціонування і круїз-контроль, а також обзаведеться більш потужним і економічним півторалітровим турбомотором.

... І всі інші

У російському офісі Zotye кореспондента "РГ" запевнили, що в Росії будуть з'являтися нові моделі. Мабуть, це натяк на показаний в Пекіні концепт кросовера T300, який запам'ятався великою радіаторної гратами і багатством плавних ліній в дизайні (особливо відзначимо, в унікальному дизайні). Але про конкретику говорити рано.

"Ми будемо завозити нові моделі. За строк не зорієнтую, все залежить від омологації. Це процес довгий і недешевий. Діяти будемо послідовно", - розповів заступник гендиректора "ЗОТІ Моторс Рус" Олександр Гнездюк. І зазначив, що в першу чергу, компанія займеться розширенням лінійки двигунів і трансмісій вже присутнього у нас кросовера Т600.

У Haval, судячи з останніх висловлювань керівництва представництва, обережно розглядають варіант з виведенням на наш ринок позашляховика H7 з дволітровим турбодвигуном потужністю 231 к.с. У той же час в Dongfeng не виключили появу нового кросовера AX5, розробленого в співтворчості з партнерами з альянсу Peugeot - Citroen. Втім, ще раніше компанія привезе повнорозмірний AX7. Його теж показували в Пекіні, але чи була це версія для Росії або оновлений автомобіль, з'ясувати не вдалося.

Компанія Changan показала в Пекіні цілий ряд кросоверів - від компактного CS15 і сімейного семимісного CS70 до великого CS95 довжиною майже 5 метрів. Обіцянок привезти щось з цього ряду в Росію компанія не робить, але логічно припустити, що перший на черзі - рестайлінговий CS35, який вже продається на нашому ринку.

Hawtai продемонстрував оновлений кросовер Boliger, який також присутній в Росії. Але обсяги продажів такі, що говорити про якісь перспективи новинки безглуздо, тим більше що стилістично вона все ще нагадує пародію на відомі моделі SUV.

Нарешті, FAW порадував шанувальників концептуальним кросовером X4 з лучевідной оптикою і паутинообразной гратами радіатора, які навряд чи доживуть навіть до конвеєра, не кажучи вже про якісь примарні поставках в Росію.

А що про це думає експерт?

- Якщо говорити про моделі, які слід очікувати в Росії, то, на мій погляд, найцікавіші новинки - у Geely, - прокоментував "РГ" підсумки Пекінського автосалону експерт по китайському ринку, головний редактор порталу Chinamobil.ru Сергій Скоб'як. - Ці автомобілі - величезний крок вперед в порівнянні з моделями типу MK Cross і навіть Emgrand X7. Правда, є побоювання, що і ціна буде набагато вище, що, звичайно, негативно позначиться на їх перспективи в Росії. Наприклад, Bo Yue в Китаї коштує від 94 800 до 151 800 юанів (від 976 000 до 1 564 000 рублей за курсом). Це приблизно стільки ж, скільки там просять за Haval H2. Його ціна в Росії - від 1,1 мільйона, і продажу не можна назвати дуже успішними.

З прем'єр компанії Lifan можна відзначити Myway - семимісний кросовер з непоганим оснащенням. Правда, все псує дохлий двигун (109 к.с.), але і ціна невелика - від 57 800 до 76 800 юанів (від 595 000 до 791 000 рублів), що у нас є серйозним аргументом. У Chery особливо переспективи, на мій погляд 3Х, як заміна нинішнім Tiggo. А ось Tiggo 7, якщо і з'явиться, то, подібно Tiggo 5, не буде таким популярним, як їх "молодші брати".

У Dongfeng з новинок, ймовірно, слід чекати тільки AX5. Zotye показав новий кросовер, але тут все залежить від успіху Т600 в Росії. Якщо продажу підуть добре, то можна чекати і Т300. Продажі актуального Hawtai Boliger дійсно йдуть мляво і взагалі можуть бути згорнуті. А що стосується FAW, то в найближчому майбутньому кросовери Besturn Х4 і Хenya R7 до нас не дійдуть, оскільки це велика корпорація, і всі рішення всередині неї приймаються довго.

Підписуйтесь на автомобільні новини "РГ" в Telegram: telegram.me/rgruavto