Чим здивує новий GLS Mercedes Benz 2016 роки?

1. Екстер'єр нового позашляховика GLS Mercedes Benz 2016 року випуску
2. Основні габарити
3. Інтер'єр: чим здивує новий позашляховик Мерседес GLS 2016 і фото салону
4. Моторна гамма нового позашляховика Мерседес GLS 2016 року
5. Чим хороша АКПП 9G-Tronic?
6. Що демонструє позашляховик GLS в дорозі?
7. Модель з шильдиком «500»
8. Підводячи риску

Наши партнеры ArtmMisto

Минулий 2015 рік для штутгартского концерну виявився вельми багатий на новинки. Почалися продажі паркетника GLE Coupe - основного конкурента BMW X6. Автолюбителі побачили нове купе C-класу, а також отримали можливість придбати середній позашляховик, який після переиндексации замість GLK отримав літери GLC. У грудні німці представили інтер'єр п'ятого покоління E-Class . Завершуючи річну естафету новітніх моделей, мерседесовци викотили повнорозмірний позашляховик S-класу.

Екстер'єр нового позашляховика GLS Mercedes Benz 2016 року випуску

Перш ніж розглядати дизайнерські вишукування свіжої моделі варто врахувати, що основний ринок збуту семимісних позашляховиків - це Америка. Унаслідок кризових явищ Росія поступилася за обсягами продажів друге місце Китаю: російські купили 6 255 примірників під маркою GL. Які результати будуть в цьому році - залежить від ціни і нових опцій машини.

Якщо на перший погляд вам здалося, що новий Мерседес GLS 2016 роки практично повністю повторює риси свого попередника, то не варто протирати очі - все так і є. Основні відмінності полягають в наступних деталях:

• новий передній бампер із збільшеними повітрозабірниками;
• перероблена радіаторна решітка з парою горизонтальних планок;
• нова оптика зі світлодіодними елементами;
• збільшений логотип на радіаторі;
• скоригований задній бампер і видозмінені дифузори вихлопної системи.

Змін в екстер'єрі не так багато, може, як хотілося, але машина виглядає посвіжілої - і це вже великий плюс. За додаткову плату новий GLS Mercedes Benz 2016 укомплектований повноцінними світлодіодними фарами з дальнім світлом, виконаним з адаптивної технології. Оптика вміє динамічно змінювати розмір і форму світлового потоку, а також здатна повертатися в повороті.

Основні габарити

Оновлена ​​конструкція переднього бампера збільшила довжину кузова на 10 мм. Показники кутів в'їзду і з'їзду залишилися колишніми - відповідно 35 і 33 градуса. «Розумна» пневмопідвіска здатна підняти авто за 60 секунд, а опустити - за 45 сек. Основні технічні параметри позашляховика позначені в цифрах:

• Довжина кузова - 5130 мм.
• Ширина кузова - 1934 мм.
• Висота - 1850 мм.
• Колісна база - 3075 мм.
• Кліренс - 216-306 мм.

Важлива деталь - друге покоління GL тепер легше попереднього на 100 кг. Це стало можливо завдяки прийняттю конструктивних рішень:

• Капот, передні крила і важелі підвіски виготовлені з алюмінієвого сплаву.
• Поперечний підсилювач виготовлений з магнієвого сплаву.
• Передня опора двигуна зроблена з пластику.
• Полегшене лобове скло.

Інтер'єр: чим здивує новий позашляховик Мерседес GLS 2016 і фото салону

Задають це питання приречені на розчарування. Практично всі інтер'єрні рішення вже випробувані на кросовери GLE. Проте салон виглядає більш дорогим в першу чергу за рахунок нових матеріалів і їх перегляду. Серед найбільш значущих деталей слід назвати:

• стильний трехспицевий багатофункціональний кермо;
• видозмінена центральна консоль з поворотним контролером Comand і сенсорним тачпадом;
• вбудований посередині торпедо екран мультимедійної системи;
• великий вибір варіантів обробки передньої панелі.

Деякі експерти критично поставилися до того факту, що новий екземпляр Мерседес GSL 2016 року, використовував старий блок управління клімат-контролем. При цьому говорять не про те, що блок незручний або поганий, а нагадують про існування у компанії більш цікавих рішень. Також в звітах згадується про неможливість втопити екран мультимедіа, який «стирчить» по центру торпедо.

Але найголовніше, ніхто не дорікне новинку зі Штутгарта в відсутності комфорту. Пасажирам на другому і третьому рядах просторо, як і належить в салоні бізнес-класу. В наявності опції регулювань клімату, нахилу спинок і розважальний комплекс. При цьому обсяг багажника залишився на колишньому рівні - 680 л, а при складених задніх кріслах - 2300 л.

Потрапити на гальорку зовсім просто - достатньо натиснути кнопку на сидінні другого ряду і спинка опуститься, а крісло від'їде вперед, звільняючи широкий прохід. Передні сидіння в базовому виконанні, без сумніву, гарні, але мультиконтурні версії - ще краще. Вони адаптуються під анатомічні особливості людини і мають можливість індивідуальних налаштувань.

Моторна гамма нового позашляховика Мерседес GLS 2016 року

Основне, що цікавить автолюбителів - це мерседесовская технічна начинка. З боку двигунів тут практично ніяких змін не відбулося, хіба вони стали більш потужними. По моделях позашляховика силові агрегати розподілилися наступним чином:

• 350d - V-подібний шестициліндровий турбодизель об'ємом 3 л і потужністю 258 к.с .;
• 400 - V-подібний шестициліндровий бензиновий бітурбомотор об'ємом 3 л і потужністю 333 к.с .;
• 500 - V-подібний восьмициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням об'ємом 4,7 л і потужністю 455 к.с.

Деяким шанувальникам німецького концерну недостатньо, щоб новий Мерседес GSL 2016 на фото виглядав надзвичайно, їм подавай «заряджену» версію. Для цього є AMG, хоча там і залишили, на відміну від новинки, семідіапазонний автомат AMG Speedshift plus 7G-Tronic. Зате тепер потужність бітурбований 5,5-літровою "V-вісімки» збільшилася до 585 л.с.

Дизель V6 отримав новий блок управління, який коригує подачу пального індивідуально для кожного циліндра. Також тут встановлена ​​модернізована система рециркуляції вихлопних газів. Ці заходи дозволили знизити витрату палива і рівень шкідливих викидів.

Чим хороша АКПП 9G-Tronic?

Виріб під заводським індексом W9A NAG3 700 стала першою дев'ятиступеневою гідротрансформаторной коробкою. Корпус зроблений з магнієвого сплаву, що зменшило вагу на 1 кг в порівнянні з колишньою коробкою 7G-Tronic Plus. Дев'ять ступенів перемикання реалізується за все чотирма планетарними передачами. Пристрій працює в трьох режимах:

1. C - керована ефективність;
2. M - ручний режим;
3. S - спортивний режим.

У режимі «C» машина не порадує водія особливої ​​динамічністю, але зате німецьким інженерам вдалося досягти на ньому 7% економії пального, а це суттєві цифри для позашляховика. Спортивний режим дозволяє коробці при необхідності перестрибувати відразу через кілька ступенів.

Ефективність нової коробки 9G-Tronic на GLS Mercedes Benz 2016 року забезпечується продуманою технологією, яка використовує:

• довговічну синтетичну трансмісійних рідина Fuel Economy з поліпшеними антифрикційними властивостями;
• два насоса мастильно-охолоджувальної рідини, які регулюють обсяг потоку в залежності від навантаження;
• три датчика стежать за частотою обертання трансмісії і поставляють системі управління інформацію для оперативного перемикання передач.

Що демонструє позашляховик GLS в дорозі?

Експерти, яким довелося тестувати нову машину, одноголосно відзначають ідеальну шумоізоляцію. У порівнянні з колишнім GL, який трохи похитував в русі, нинішня модель має відмінну плавність ходу. Модернізована пневмопідвіска Airmatic з опциональнимі активними стабілізаторами поперечної стійкості Active Curve Control здатна здивувати бувалих автолюбителів:

• м'якістю ходу по нерівній поверхні в режимі Sport;
• зібраністю на віражах в режимі Comfort.

З огляду на, що відомої нам системи Magic Body Control тут не передбачено, позашляховик масою 2,5 тонни все одно їде як легкова машина. При проходженні змінних врожай кренів і розгойдування кузова не спостерігається.

Автомобілю з дизельною установкою і максимальній тязі 620 Нм запасу потужності для динамічної їзди цілком вистачає:

• розгін до 100 км / год відбувається за 7,8 секунд;
• витрата пального в змішаному циклі - 7,1 л на 100 км.

Коробка 9G-Tronic радує своєю роботою - не прагнути взяти підвищену передачу без особливої причини, наприклад, шоста включається тільки при досягненні 60 км / год. Однак при всьому цьому новий позашляховик Мерседес GSL 2016 року завжди готовий до прискорення. Спортивний режим додає реакції при натисканні на газ, але особливих ривків в управлінні тягою не спостерігається.

Для любителів їзди по слизькому або сипучому покриттю мерседесовци приготували крім повного приводу ще і режим Slippery з допоміжною електронікою. Дана система регулювання динаміки вибирає оптимальний рівень тягового зусилля, що забезпечує надійне зчеплення коліс в несприятливих дорожніх умовах. При роботі системи помітно, що педаль акселератора стає жорсткішим і обороти двигун набирає більш повільно.

Модель з шильдиком «500»

Оскільки «чотирьохсотий» з бензиновим мотором дає перевагу в порівнянні з дизелем всього лише секундну різницю при наборі перших 100 км / год, то можна відразу перейти до «п'ятисотий» моделі. Після модифікації GLS 350d вона здатна відкрити нові горизонти оптимальної самодостатності.

Водій просто занурюється в океан безмежної могутності, поїздка дарує стабільність в поворотах і просто гарматні прискорення при обгонах. Навіть на максимальних навантаженнях паливний витрата не перевищує 14 літрів на 100 км. Звичайно, потрібно визнати, що дизель не заслуговує такого зневажливого ставлення - його цілком вистачає в більшості випадків.

Підводячи риску

Варто визнати, що штутгартци при мінімумі перетворень змогли отримати максимальний ефект. Іншими словами, новий семимісний позашляховик GLS Mercedes Benz 2016 відрізняється від свого попередника не тільки наявністю на табличці зайвої літери. Він залишився одним з кращих на всій планеті, в якому не соромно їздити самому або з водієм.

Відмінна плавність ходу, прекрасна динаміка і еталонна шумоізоляція роблять цю машину вельми бажаною для багатьох поціновувачів комфортної їзди. Всі ці якості ще чекають перевірки на тест-драйвах , Але вже зараз можна сказати, що цей автомобіль завжди знайде свого покупця. Інше питання, чи варто поспішати з покупкою, а то німці вже подейкують про наступну версію, а також про розкішний Maybach.