Наши партнеры ArtmMisto
Jeep Liberty - позашляховик середнього класу, поступив на конвеєр в 2000 році. Машина також відома як Jeep Cherokee. Варто відзначити той факт, що саме Liberty став першим «Джипом» з незалежною передньою підвіскою. При цьому задня ходова частина була залежною, пружинної. Liberty першого покоління отримав єдиний рестайлінг, сталося це в 2005 році. Через два роки відбувся конвеєрний запуск другого покоління Liberty. Машина зберегла риси попередника, але при цьому стала більш розкішною в плані дизайну, габаритів і комфорту. І нарешті, модель стала відповідати європейським вимогам безпеки EuroNAP. Виробництво моделі закінчилося в 2013 році.
зміст сторінки
Jeep Liberty двигуни
перше покоління
- бензиновий, 2,4, потужність 150 сил, витрата 14 / 8.6 літра на 100 км, 10 сек до 100 км / год (МКП)
- дизельний, 2.8, 177 сил, витрата 13,9 / 9,2 літра на 100 км (МКП)
- бензиновий, 3,7, 213 сил, розгін до 100 км / год за 8,8 секунд, витрата 19,5 / 11,8 літра на 100 км (АКПП)
друге покоління
На ринку було представлено всього чотири мотори - два дизелі об'ємом 2,8 літра потужністю 177 і 200 кінських сил, а також два бензинових 3,7-літрових ДВС з віддачею 210 і 213 сил. Коробки передач - вдосконалені «механіка» і «автомат» від попереднього покоління моделі.
Джип Ліберті витрата на 100 км. відгуки
- Микола, Тамбов, 2.4. мені попався підтриманий варіант з базовим 150-сильним мотором. Модель 2008 року випуску, тільки з конвеєра можна сказати. Користуватися цим автомобілем - дороге задоволення. Запчастини недешеві, витрата палива доходить до 13-14 літрів в місті. Може, це тому що у мене версія з задумливим автоматом. Дратує відверто дешевий салон. Ні за що б не взяв нову таку машину. Ось купив за невеликі гроші, в цілому непогано. З деякими мінусами можна жити, адже плюсів у цій тачілах ще більше. Наприклад, взимку ніде не застрягає. Повний привід працює відмінно, керованість хороша. І коли я серед толпіща машин, здається що у мене найавторитетніший кар, який все поважають.
- Віктор, Харків, 2.8. Автомобіль мене влаштовує, такий движок якраз для такого звіра. Тягне в гору на відмінно, запасу крутного моменту вдосталь. Витрата палива 10-15 літрів на сотню.
- Олег, Новосибірськ, 2.8. У мене підтриманий варіант, з пробігом 50 тисяч. Машина бадьоро їде, економічна в місті. Витрачає близько 12 літрів в середньому. У мого Ліберті відмінний потенціал на бездоріжжі, але в далеку глухомань все одно виїхати не вийти - виною всьому сильні звіси кузова попереду і ззаду. Тому частенько експлуатую в місті і на дачних путівцях. Але це універсальний автомобіль, здатний на багато що. Тюнінгувати і прибирати звиси поки не буду, мені просто шкода псувати такий солідний і похмурий дизайн.
- Олексій, Воркута, 2,4, Придбав версію з механікою в 2011 році. Зараз пробіг більше 65 тисяч км. Машина дуже надійна, ще жодного разу не підводила. Напевно тому, що у мене базова версія, з мінімум всякої непотрібної примхливої електроніки. Споживання бензину на 100 км складає 11-12 літрів.
- Сергій, Пенза, 3,7. Взяв свій Jeep Liberty в 2010 році в максимальній комплектації. Експлуатую досі на бездоріжжі. Машина сподобалася за високу прохідність і за те, що в місті мене всі поважають і пропускають, як тільки побачать цю брутальну морду. Ще зазначу впізнаваний дизайн в стилі класичних моделей Jeep. У салоні зроблено все просто, багато дешевої пластмаси. Але інтер'єр в цьому всюдиході - не головне. Я ціную машину за відмінну динаміку, високу прохідність і гідну економічність для такого мотора. На трасі в середньому виходить 10 літрів на 100 км.
