Наши партнеры ArtmMisto
Його відносять до класу компактних кросоверів. Вважають сімейним автомобілем, призначеним для розвезення дітей по школам. Асоціюють, в першу чергу, з низькою витратою палива і відмінними показниками економічності. але джип Сузукі Вітара - це ультимативний позашляховик, здатний пройти там, куди водії великих рамних машин навіть побояться дивитися. У чому ж секрет цього моторного і прохідного малюка? Зараз ми вам все розповімо.
Невеликий історичний екскурс
Колись компанія Сузукі була лише невеликим підприємством, якому було складно конкурувати з більш великими і іменитими брендами. Керівництво концерну вирішило навіть не намагатися це робити, а виступити в тих нішах, де конкуренції немає. Японські маркетологи помітили, що мало хто бажає возити машини в Австралію. І вже тим більше ніхто з великих компаній не цікавився потребами австралійців. Ринок невеликий, грошей там небагато. Але Сузукі взялися.
Виявилося, що в Австралії відстані просто величезні, а доріг майже немає. Місцеві фермери - небагаті люди. Але їм потрібен автомобіль, який здатний буквально творити чудеса на бездоріжжі.
Так, з'явилася знаменита лінійка надмалих і понад дешевих позашляховиків Сузукі, прямим нащадком якої став сучасний Джимни. Ви навіть не уявляєте цей мінімалізм. У першій моделі запасне колесо розміщувалося прямо в салоні, на місці другого заднього пасажира. Але японці вгадали - австралійцям потрібен був саме такий автомобіль. І не тільки австралійцям. Повільно, але впевнено машини Сузукі проникли в усі регіони світу, дозволивши виробнику увійти до лав глобальних автоконцернів.
Згодом працьовиті австралійські фермери стали багатшими, вони захотіли їздити на більш просторих і комфортних машинах. Тоді японці створили Вітара. Але і Джимни нікуди не пропав, тільки тепер він більше користується попитом у екзальтованої молоді.
Сузукі Вітара - досвід, помножений на інновації
Хоча автомобіль став більше і комфортніше, він успадкував головну рису своїх попередників - девіз "нічого зайвого". Так, у Вітара немає рами, несучою конструкцією є сам кузов. Але це допомагає знизити вагу і збільшити керованість. А його приголомшлива прохідність складається з трьох компонентів:
- Розумні габарити. Довжина кузова 4175 мм, ширина 1775 мм і колісна база 2500 мм, це не просто цифри. Це точно вивірена пропорція, що дозволяє правильно розподілити вагу
- Бездоганний мотор. Бензиновий агрегат об'ємом всього в 1,6 літра видає пристойні 116 кінських сил і 156 Н. м Це дозволяє автомобілю з повною масою в 1730 кг впевнено долати підйоми та інші перешкоди
- Ідеальна система повного приводу ALLGRIP 4WD
З першими двома пунктами складно сперечатися, якщо хоча б раз подивитися на Сузукі Вітара на бездоріжжі. А ось, про третій пункт варто розповісти детальніше. ALLGRIP 4WD - це гармонійне поєднання точної механіки і "розумної" електроніки. Можна довіритися роботі сенсорів і мікросхем, а можна включити повне блокування і покластися на свої сили і досвід. На сьогоднішній день - це найдешевша і одна з найнадійніших систем повного приводу.
джерело: suzuki.kh.ua
У чому ж секрет цього моторного і прохідного малюка?
