Наши партнеры ArtmMisto
Друга генерація безапеляційного пікапа позашляховика Ford F-150 Raptor 2017-2018 модельного року готова до виходу на ринок Північної Америки на початку осені 2016 року. Фанатів пікапів Форд виробник порадує відразу двома версіями новинки Ford F-150 Raptor SuperCab (полуторне кабіна, колісна база 3378 мм) і Ford F-150 Raptor SuperCrew (подвійна кабіна, розміри колісної бази 3683 мм). За попередньою інформацією ціна нового Форд Ф-150 Раптор 2017-2018 складе від 50-53 тис. Американських доларів за базову комплектацію пікапа, до 60 тис. Доларів США за авто з додатковими опціями. Офіційно новий потужний американський пікап Ford F-150 Raptor продаватися на вітчизняному ринку не буде, але сірі дилери неодмінно налагодять доставку новинки в Росію. Так що пропонуємо можливість познайомитися з технічними характеристиками і комплектаціями величезного пікапа, оцінити зовнішність і салон по фото і відео матеріалами.
В якості основи для модифікації Raptor використовується звичайний пікап Ford F-150 тринадцятого покоління . Але в процесі створення потужного і дорогого пікапа, здатного не тільки штурмувати серйозне бездоріжжя, а також нестися зі швидкістю понад 160 км год не розбираючи дороги, було внесено безліч змін, що торкнулися як технічну частину, так і дизайн кузова, і оформлення інтер'єру.
В результаті Форд Ф-150 Раптор разюче відрізняється від соплатформенного брата, як зовні так і всередині, як під днищем, так і під кришкою моторного відсіку.
Передня частина кузова другого покоління Raptor обзавелася оригінальної фальшрадиаторной гратами чорного кольору з написом Ford величезними буквами і трьома жовтими світлодіодними елементами, компактним бампером, підтятим знизу для кращої геометричній прохідності з буксирувальними гаками, виставленими на показ. Для кращої стійкості в умовах екстремального руху по бездоріжжю модифікації Раптор отримали розширену колію передніх і задніх коліс, так що ширина авто виросла більш, ніж на 150 мм (6 дюймів) в порівнянні зі звичайними модифікаціями Форд Ф-150. Стандартно встановлюються легкосплавні колісні диски R17 і позашляхова гума BFGoodrich All-Terrain KO2. Кромки колісних арок із захисними накладками із пластику стійкого до подряпин. Закінчують нововведення система вихлопу з двома трубами великого діаметру і борт вантажної платформи з масивної пластиковою накладкою, на якій красуються написи Ford і Raptor.
Салон нового покоління модифікації Раптор від Форд пропонує покупцям високоякісні матеріали обробки (шкіра, тканина, м'який пластик, карбон і алюміній), спортивні крісла для водія і переднього пасажира з відмінною бічною підтримкою, електроприводом і підігрівом, зручне розташування на задніх сидіннях в версії з подвійною кабіною SuperCrew, панорамний дах з люком, сучасну панель приладів з великим 8-дюймовим повнокольоровим екраном маршрутного комп'ютера, мультифункціональний рульове колесо, мультимедійну систему MyFord Touch з 8-м і дюймовим сенсорним екраном, двозонний клімат-контроль, електронний гальмо стоянки і навіть стельову консоль з 6-ма роз'ємами для підключень AUX і можливістю підключення додаткового обладнання. На вибір клієнтів три варіанти колірних рішень інтер'єру, довгий список опцій, починаючи від системи панорамного огляду і надувних ременів безпеки, закінчуючи просунутими система безпеки і електронними асистентами.
Технічні характеристики нового покоління Ford F-150 Raptor 2017-2018 роки: на відміну від простих версій пікапа F-150 модифікація Raptor стандартно оснащується енергоємної підвіскою Fox Racing Shox з оригінальними амортизаторами діаметром 3 дюйми (5,5 см), що забезпечують високу продуктивність з величезним вільним ходом підвіски (спереду 284 мм, ззаду 304 мм), повним приводом з нової роздавальної коробкою (в наявності механічне блокування і гнучкий розподіл тяги між передніми і задніми колесами), системою Terrain Management System, що дозволяє змінювати алгоритми раб Оти мотора, коробки передач, підвіски і електронних систем (ABS, Traction control і Electronic Stability Control) з шістьма режимами (Normal mode - для повсякденної їзди, Street mode - для швидко пересування по асфальту, Weather mode - дощ, сніг або ожеледь, Mud and sand mode - бруд або пісок, Baja mode - для швидкого пересування по піщаній місцевості, Rock mode - повзе режим для подолання ділянок з камінням або валунами). Якщо і такого позашляхового арсеналу здасться недостатньо, виробник пропонує в якості опції диференціал підвищеного тертя для передньої осі типу Torsen.
- Під капотом нового покоління пікапа Ford F-150 Raptor пропишеться бензиновий турбований 3,5-літровий V6 з сімейства Ecoboost (450 к.с. 610 Нм) в парі з новітньої 10-ти ступінчастою АКПП. За попередніми даними, двигун, автоматична трансмісія і повний привід забезпечують пікап динамікою розгону від 0 до 100 кмч за 6,3 сек, ось тільки максимальна швидкість обмежена електронікою на рубежі 160 кмч.
Чесно кажучи, новий Форд Ф-150 Раптор - феноменальний автомобіль, і у його конкурентів Dodge Ram 1500 Rebel , Toyota Tundra TRD Pro і Nissan Titan Warrior шансів просто немає в боротьбі з кращим на сьогоднішній день пікапом для серйозного бездоріжжя.
Ford F-150 Raptor 2017-2018 відео тест
Ford F-150 Raptor 2017-2018 фото
Натисніть фото для збільшення
Ford F-150 Raptor 2017-2018 фото салон
Натисніть фото для збільшення
