Honda CR-V

1. рестайлінг [ правити | правити код ]
2. Безпека [ правити | правити код ]
3. рестайлінг [ правити | правити код ]
4. рестайлінг [ правити | правити код ]
5. рестайлінг [ правити | правити код ]

Наши партнеры ArtmMisto

Honda CR-V Загальні дані Виробник Honda роки виробництва 1995 - Нині Збірка Суїндон , Уїлтшир , Великобританія
Саяма , Сайтама , Японія
Аюттхая , Таїланд
Ухань , Хубей , КНР (Крім 1 покоління), Синьчжу , Піндун (Тільки 2 покоління), китайська Республіка , Санта-Роса (провінція Лагуна) , Філіппіни (Тільки 1 покоління), Ель-Сальто , Мексика (Тільки 3 покоління), Еллістон, Канада (Починаючи з 3 покоління), Іст Ліберті, Огайо , США (Починаючи з 3 покоління) клас компактний кросовер Дизайн Тип кузова 5-дв. SUV (5-місць.) компонування передньомоторну, передньопривідна
передньомоторну, повнопривідна Колісна формула 4 × 2, 4 × 4 На ринку Схожі моделі Toyota RAV4 , Mitsubishi Outlander , Ford Kuga , Chevrolet Captiva сегмент J-сегмент Honda CR-V на Вікісховища

Honda CR-V - компактний кросовер , Що випускається компанією Honda з 1995 року. Абревіатура CR-V для європейських ринків розшифровується як Compact Recreational Vehicle, що в перекладі з англ. означає «компактний автомобіль для відпочинку» (на природі). Для Японії - Comfortable Runabout Vehicle [1] .

Виробництво CR-V для міжнародних ринків почалося в місті Саяма (Японія) і Суїндон ( Великобританія ). У 2007 році до них додався північноамериканський завод в Іст Ліберті , Огайо , В 2007 завод в мексиканському Ель Сальто , А в 2012 - в канадській провінції Онтаріо . Також CR-V проводиться в Китаї, на потужностях спільного підприємства Dongfeng Honda Automobile Company - автомобілі призначені для внутрішнього китайського ринку.

У модельному ряду Honda CR-V розташувався між компактним HR-V і повнорозмірним Pilot. В даний час Honda CR-V продається в США , Канаді , Росії , Європі , Малайзії , Індонезії , Японії , Китаї і країнах Латинської Америки .

CR-V, представлений у вигляді концепту в 1995 році, став першим кросовером, спроектованим власними силами Honda. Автомобіль продавався тільки в дилерських центрах як «Honda Verno» в Японії, і з-за своїх розмірів, що перевищують законодавчо встановлені норми, позиціонувався як преміум-клас [ Джерело не вказано 792 дня ]. Версія для північноамериканського ринку була представлена ​​в 1996 році на Чиказькому моторшоу , А в лютому наступного року надійшла в продаж.

У 2010 році Honda CR-V для японського ринку почали імпортувати в Канаду в зв'язку зі збільшенням попиту на кросовери з боку працівників канадської поштової служби - автомобілі з правим кермом протягом довгих років використовувалися як засоби доставки пошти у віддалені населені пункти.

Спочатку CR-V мав тільки одну комплектацію - LX з 2.0-літровою бензиновою рядною «четвіркою» B20B потужністю 126 к.с. при 5400 об / хв і 180 Н • м моменту при 4800 об / хв. За розміром двигун був ідентичний 1.8-літровому від Honda Integra , Але зі збільшеним до 84 мм діаметром циліндра для більшого крутного моменту і унікальною для B-серії цільної конструкцією гільзи. Кузов - несучий, на подвійних поперечних важелях. Серед особливостей CR-V були задні сидіння і захований в підлозі багажника столик для пікніка . Загальним стилістичним рішенням автомобілів першого покоління були пластикові накладки на крила, передній і задній бампери. Хоча в більшості країн CR-V пропонувався з хромованою решіткою радіатора, в США вона була з того ж чорного пластику, що і бампера. Головною відмінністю комплектацій EX і LX була наявність в першій ABS і 15-дюймових легкосплавних дисків. привід або передній , Або фірмовий повний Real-Time AWD .

рестайлінг [ правити | правити код ]

З 1999 по 2001 Honda провела рестайлінг першого покоління CR-V. Причиною стали скарги на слабкий для 1500-кілограмового автомобіля двигун [ Джерело не вказано 792 дня ]. В результаті, залишивши зовнішність кросовера без зміни, Honda замінила B20B на B20Z: 147 к.с. при 6200 об / хв і 180 Н • м крутного моменту при 4500 об / хв. Двигун об'ємом 2.0 літра отримав вищу ступінь стиснення, новий впускний колектор і збільшений підйом випускного клапана. Показники економічності (10 л / 100 км у міському режимі і 8,4 л / 100 км в заміському) і ціна (на північноамериканському ринку) залишилися без змін.

Безпека [ правити | правити код ]

У 1996-2001 роках Страховий інститут дорожньої безпеки тестував версію LX з подушками безпеки водія і переднього пасажира. Силовий каркас кросовера отримав рейтинг «прийнятно», але загальний показник - «незначна захист» через зламану лівої ноги тестового манекена. Його голова пройшла через подушку безпеки, що могло стати причиною незначного струсу. Грудна клітка була захищена добре.

Автомобілі з автоматичною трансмісією обладналися спеціальною кнопкою відключення овердрайва і блокування трансмісії в межах перших трьох передач для забезпечення необхідної потужності при подоланні затяжних підйомів. Підголівники CR-V отримали рейтинг «прийнятно» за захист від травми хлиста шиї.

У 1999 році версії Honda CR-V для європейського, австралійського і азіатського ринків отримали значні зміни: новий передній бампер, згладжений задній бампер і маленьку пластикову радіоантену на задній частині даху. З'явилися нові варіанти забарвлення кузова: Nighthawk Black, темно-синій і червоний перламутр. Європейська версія отримала збільшений логотип на радіаторних гратах і, на деяких ринках, колір «жовтий металік».

У 2000 році в Північній Америці представили модифікацію SE з бамперами в колір кузова, кольоровий накладкою на запасне колесо, бічними молдингами, шкіряною оббивкою, СD / касетної магнітолою, задніми тонованими стеклами, навігаційною системою Navtech і хромованою решіткою радіатора. Також північноамериканські версії отримали нові кольори екстер'єру: Naples Gold Metallic і Taffeta White. Але незважаючи на ці поліпшення Honda CR-V не зміг обігнати по продажах найближчих конкурентів: Ford Escape і Mazda Tribute . Топова австралійська версія Honda CR-V отримала назву Sport - її представили разом з першим рестайлінгом. Основні відмінності: бампера, дзеркала, ручки дверей і накладка на запасне колесо в колір кузова, легкосплавні диски, рейлінги і панорамний дах. У 2000 році CR-V став найбільш продаваним SUV в Австралії , Вперше обігнавши по продажах Toyota Land Cruiser .

Honda CR-V RE1-RE7 Загальні дані Виробник Honda роки виробництва 2007 - 2011 збірка Іст Ліберті, Огайо , США
Ель-Сальто , Мексика
Піндун , китайська Республіка
Саяма , Сайтама , Японія
Суїндон , Уїлтшир , Великобританія
Ухань , Хубей , КНР
Аюттхая , Таїланд Дизайн Двигун 2,0 л. I4 R20A
2.2 л. турбодизель I4
2.4 L I4 K24Z Трансмісія 6-скор МКПП
5-скор АКПП Характеристики Масово-габаритні Довжина 4518 мм Ширина 1820 мм
1819 мм (рестайлінг) Висота 1704 мм Колісна база 2620 мм На ринку пов'язані Acura RDX , Honda Civic , Honda Element Інша Дизайнер Daisuke Sawai Honda CR-V RE1-RE7 на Вікісховища Honda CR-V RM1-RM4 Загальні дані Виробник Honda роки виробництва 2012 - 2016 збірка Іст Ліберті, Огайо , США
Ель-Сальто , Мексика
Піндун , китайська Республіка
Саяма , Сайтама , Японія
Суїндон , Уїлтшир , Великобританія
Ухань , Хубей , КНР
Аюттхая , Таїланд
Еллістон, Канада Дизайн Двигун 2,0 л. I4 R20A
2.4 L I4 K24Z
2.4 L I4 K24W
1.6 L i-DTEC I4
2.2 L i-DTEC I4 Трансмісія 6-скор МКПП
5-скор АКПП
9-скор АКПП Характеристики Масово-габаритні Довжина 4529 мм Ширина 1819 мм Висота 1654 мм Колісна база 2619 мм На ринку пов'язані Acura ILX , Acura RDX , Honda Civic Інша Дизайнер Manabu Konaka Honda CR-V RM1-RM4 на Вікісховища

Honda CR-V другого покоління став більше і важче попередника [4] , Отримав новий дизайн, платформу сьомого покоління Civic і новий двигун K24A1. Для північноамериканського ринку цей двигун видавав 160 к.с. і 220 H • м крутного моменту.

Завдяки системі i-VTEC показники економічності K24A1 залишилися на колишньому рівні. Компактна задня підвіска дозволила збільшити обсяг багажника до 2 тис. Літрів. У 2002 і 2003 роках журнал Car and Driver назвав Honda CR-V «Кращим компактним кросовером» [5] . Успіх CR-V дозволив Honda вивести на ринок більш доступний кросовер - Element .

У 2003 році Honda подала в суд на китайську компанію Shuanghuan of China за копіювання дизайну CR-V в Laibao SRV [6] .

рестайлінг [ правити | правити код ]

У 2005 році вийшла рестайлинговая версія Honda CR-V другого покоління. Вона отримала 16-дюймові диски, нові задні ліхтарі і головну оптику, і нову грати радіатора . Незначно змінилася форма переднього бампера, в який встановлюються не прямокутні, а круглі протитуманні фари. У комплектації EX з'явилися кнопки управління аудіосистемою на кермі, датчик зовнішньої температури, підготовка для XM Satellite Radio. З метою поліпшення оглядовості у всіх моделях CR-V змінилися підголовники задніх сидінь. Головні технічні зміни - електронний дросель, поліпшена система повного приводу і 5-ступінчаста автоматична трансмісія. У список оснащення автомобілів 2005 модельного року для США і Канади входили ABS, система розподілу гальмівних зусиль , антипробуксовочна система , Динамічна система стабілізації VSA, бічні подушки безпеки і датчики перекидання.

Новий автомобіль (2007-2011) став нижче, ширше і коротше попередника, а задні двері тепер відкривалася вгору, а не вбік. Через розташованого під підлогою багажника запасного колеса знизився центр ваги . Особливістю Honda CR-V був наскрізний прохід між сидіннями першого і другого рядів і відсутність шумоізоляції.

Третє покоління CR-V оснащувалося останньою версією 2.4-літровою рядною «четвірки» K-серії, якими оснащувалися Accord і Element. Віддача двигуна становила 166 к.с. при 5800 об / хв, а крутний момент - 218 Н • м при 4200 об / хв. В Європі CR-V пропонувався з 2.0-літровим бензиновим двигуном R20A і 2.2-літровим дизельним i-CTDI. У третьому поколінні американська версія CR-V пропонувалася тільки з оновленою 5-ступінчастою автоматичною трансмісією - вона дозволяла домогтися кращих показників економічності. Версія EX-L отримала інтегровану навігаційну систему з голосовим управлінням, XM радіо, CD-магнітолу з можливістю програвання MP3 і WMA файлів і CD-чейнджер на 6 компакт-дисків зі слотом PCMCIA .

У 2007 році Honda CR-V увійшов до списку десяти найбільш продаваних автомобілів на американському ринку і став найпопулярнішим кросовером, обігнавши утримує цей титул протягом 15 років Ford Explorer . У Канаді CR-V став другим, поступившись першим місцем Ford Escape. Щоб задовольнити збільшений попит Honda довелося перенести виробництво Civic , Звільнивши виробничі потужності для CR-V. У 2008 році Honda CR-V знову став самим продаваним кросовером, і одним з найпопулярніших автомобілів в США [8] .

рестайлінг [ правити | правити код ]

Рестайлинговая версія Honda CR-V третього покоління отримала ряд стилістичних, технічних і опціональних змін. Стилістичні зміни торкнулися переднього і заднього бампера, решітки радіатора і ліхтарів. У стандартне оснащення деяких комплектацій увійшли 17-дюймові колісні диски, USB -вхід і Bluetooth . Віддача двигуна збільшилася до 180 л.с., а витрата палива знизилася і для передньопривідною, і для повнопривідної версії.

Європейська версія рестайлінгового кросовера отримала ряд опцій, недоступних на ринках Японії, Північної Америки та Азії. Серед них була ксенонова головна оптика , 18- і 19-дюймові колісні диски, навігаційна система з GPS і DVD , Аудіосистема преміум-класу з USB-входом, панорамний дах і хромовані дверні ручки. 2.2-літровий дизельний двигун i-CTDI N22A замінили на 150-сильний i-DTEC N22B, що відповідає нормам « Євро-5 ».

Серійна версія Honda CR-V четвертого покоління (2012-2016) дебютувала в 2011 році на автосалоні . На американському ринку вона оснащується 2.4-літровим бензиновим двигуном i-VTEC потужністю 185 к.с. і нової інтелектуальної системою повного приводу Real-Time All-Wheel Drive [10] .

рестайлінг [ правити | правити код ]

Рестайлинговая версія CR-V отримала новий двигун сімейства Earth Dreams з прямим уприскуванням і безступінчату трансмісію , Вперше представлені на Honda Accord дев'ятого покоління. Для поліпшення керованості в оновленому CR-V були покращені амортизатори, пружини, стабілізатори поперечної стійкості і змінені передавальні числа рульового механізму. Американська версія кросовера отримала розширений набір електронних систем безпеки: систему запобігання лобових зіткнень ( CMBS ), Систему попередження про схід зі смуги ( LDW ), Систему утримання в смузі руху ( LKAS ) і адаптивний круїз-контроль (ACC) .

В Європі Honda CR-V пропонується з 2.0-літровим бензиновим i-VTEC, агрегатованим 6-ступінчастою механічною або 5-ступінчастою автоматичною трансмісією, і 1.6-літровим дизельним i-DTEC потужністю 120 або 160 к.с., що працює в парі з 9 -ступенчатой ​​АКПП.

П'яте покоління CR-V американський підрозділ Honda представило в жовтні 2016 року в Детройті . Продажі стартували в США з 21 грудня 2016 року, в якості 2017 модельного року.

Кросовер побудований на новій глобальній платформі, що дебютувала на десятому поколінні Civic [13] .

На американському ринку кросовер доступний з 2.4-літровим «атмосферним» мотором потужністю 188 к.с. або новим турбованим агрегатом об'ємом 1,5 літра, що видає 193 к.с. і 243 Н • м. Обидва двигуни агрегатований варіатором, доповненим алгоритмом перемикань G-Shift. В оснащення Honda CR-V входять нова інформаційно-розважальна система з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, електропривод дверей багажника з системою безконтактного відкриття багажника, активні жалюзі в решітці радіатора і пакет систем безпеки Honda Sensing.

Виробництво п'ятого покоління CR-V було також запущено в Таїланді і в Індонезії. Індонезійські моделі надійшли в продаж 17 червня 2017 року. Моделі ASEAN (за винятком Індонезії та Малайзії) доступні з 1,6-літровим турбодизелем Honda i-DTEC (потужністю 160 кінських сил і обертовим моментом 350 Нм) в парі з 9-ступінчастою автоматичною трансмісією ZF 9HP. Двигун Honda i-DTEC отримав нагороду Motor Trend SUV 2018 року.

На філіппінському заводі модель виробляється з 1,6-літровим дизельним двигуном i-DTEC з потужністю 120 л. с. і 300 Нм крутного моменту.

Китайська версія Honda CR-V Hybrid була представлена на виставці 2017 Auto Shanghai в квітні 2017 роки перед початком продажів.

П'яте покоління CR-V також стало доступно в продажу в Японії з серпня 2018 року, кросовер повернувся на японський внутрішній ринок після дворічної перерви (виробництво четвертого покоління CR-V було припинено в серпні 2016 року). Європейським клієнтам Honda поставляє кросовери, вироблені на заводі в Японії.

Продажі кросовера в Росії почалися в середині 2017 року. Автомобілі для Росії виробляються на північноамериканському заводі [14] в Іст Ліберті, штат Огайо . CR-V п'ятого покоління доступний в чотирьох комплектаціях і тільки з «атмосферними» двигунами: 2.0-літровим потужністю 150 к.с. і 2.4-літровим потужністю 188 к.с. Всі версії повнопривідні і з безальтернативним варіатором [15] . В рамках адаптації кросовер отримав збільшений дорожній просвіт, підігрів зони спокою склоочисників і мультимедійну систему з вбудованим Яндекс.Навігатор [16] [17] .

рейтинги

У рейтингу німецької «Асоціації технічного нагляду» (VdTUV) у віковій категорії «від 6 до 7 років» Honda CR-V зайняв третє місце по надійності серед вживаних автомобілів 2018 року [18] .

Календарний рік Загальні продажі 1999 120,754 2000 118,260 2001 118,313 2002 146,266 2003 143,909 2004 149,281 2005 150,219 2006 170,028 2007 219,160 2008 197,279 2009 191,214 2010 203,714 2011 218,373 2012 281,652 2013 303,904 2014 335,019 [22] 2015 345,647 [23] 2016 357,335 [24] 2017 377,895 2018 379,013 [25]

1. ↑ CR-V (неопр.). www.honda.co.jp. Дата звернення 26 лютого 2016.
2. ↑ Home +1997 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (неопр.). Safercar.gov. Дата обігу 4 квітня 2017.
3. ↑ Home 2001 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (неопр.). Safercar.gov. Дата обігу 4 квітня 2017.
4. ↑ AutoSpeed ​​- Honda CRV Luxury (неопр.). www.autospeed.com. Дата звернення 26 лютого 2016.
5. ↑ 2003 5Best Trucks - 5Best Trucks (неопр.). Журнал « Car and Driver ». Дата звернення 26 лютого 2016.
6. ↑ Honda versus Shuanghuan Auto | chinesecars (неопр.). www.chinesecars.net. Дата звернення 26 лютого 2016.
7. ↑ Результати Euro NCAP тесту (2002) (Англ.)
8. ↑ Best Selling Cars of 2008 (неопр.). Autoblog. Дата звернення 26 лютого 2016.
9. ↑ Результати Euro NCAP тесту (2007) (Англ.)
10. ↑ Award-Winning 2014 Honda CR-V Goes On Sale Today, is an Efficient and Compact SUV Loaded with Value, Versatility and Features - Honda.com (неопр.). news.honda.com. Дата звернення 26 лютого 2016.
11. ↑ Результати Euro NCAP тесту (2013) (Англ.)
12. ↑ 2011 Honda CR-V SUV 4x2 (неопр.). safercar.gov (2011). Дата обігу 4 квітня 2017.
13. ↑ Bold and Sophisticated Styling and Turbo Engine Power Restate the All-New 2017 Honda CR-V as the Outright Benchmark Compact SUV , Honda Newsroom. Дата звернення 16 грудня 2016.
14. ↑ https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/foreign/2016/11/22/honda-ohio/94283786/
15. ↑ Юрій урюк. Ексклюзив «Авто Mail.Ru»: 7 фактів про нову Honda CR-V для Росії (неопр.). Авто Mail.Ru. Дата звернення 16 грудня 2016.
16. ↑ Honda CR-V - компактний і надійний кросовер за ціною до 1500000 рублів (неопр.). Офіційний сайт Honda в Росії. Автомобілі, мотоцикли, силова техніка Honda, дилери, сервісне обслуговування, запасні частини, аксесуари, документація, новини, історія Honda .. Дата звернення 26 лютого 2016.
17. ↑ Владислав Новий, Роман Рожков. Honda поїхала за маршрутом "Яндекса" // Газета "Коммерсант". - Вип. 131. - С. 9.
18. ↑ Рейтинг надійності автомобілів 2018 (TUV Report) (неопр.). auto.ironhorse.ru. Дата звернення 27 березня 2019.
19. ↑ Результати Euro NCAP тесту (2019) (Англ.)
20. ↑ 2017 HONDA CR-V SUV AWD | NHTSA (неопр.). Nhtsa.gov. Дата звернення 17 вересня 2017.
21. ↑ 2017 HONDA CR-V SUV FWD | NHTSA (неопр.). Nhtsa.gov. Дата звернення 17 вересня 2017.
22. ↑ Honda Division Breaks Annual Auto Sales Record as Honda and Acura Brands Set Numerous New Sales Marks (неопр.). Honda Newsroom. Дата звернення 26 лютого 2016.
23. ↑ American Honda Sets New All-Time Annual Sales Record (неопр.). Honda Newsroom. Дата звернення 26 лютого 2016.
24. ↑ American Honda Motor Co., Inc. American Honda Sets All-Time Sales Records Powered by Demand for Cars and Trucks (Англ.). www.prnewswire.com. Дата обігу 11 березня 2017.
25. ↑ American Honda Motor Co., Inc. American Honda Sets All-Time Sales Records Powered by Demand for Cars and Trucks (Англ.). www.prnewswire.com. Дата обігу 11 березня 2017.