китайські позашляховики

Наши партнеры ArtmMisto

У модельному ряду китайських автовиробників невеликий вибір справжніх позашляховиків (причина тому проста, якщо одним словом - «маркетинг», в тому сенсі, що попит на недорогі китайські «кросовери і паркетники» в рази вище ніж на «ненажерливі рамні 4х4-машини»). Проте, в модельній лінійці практично кожного китайського бренду, скупо, але представлені «підкорювачі бездоріжжя» (включаючи утилітарні пікапи). Нишевую популярність «китайському позашляховику» забезпечує низька вартість (дешевше напевно тільки російські) в поєднанні з хорошим оснащенням (як в технічному плані, так і в плані забезпечення комфорту).

Перший китайський автомобіль був побудований в 50-х роках за допомогою радянських інженерів. Але це був не легковий, а вантажний автомобіль (схожий на ЗІС-150).

Китайці - «любителі копіювати все», і автомобілі не стали винятком. Під «китайський копір» потрапили безліч моделей японських і європейських машин.

Самою безсоромної «китайської реплікою» став лімузин Geely GE, який зовні як дві краплі води схожий на знаменитий Rolls-Royce Phantom.

З безпекою у авто з Піднебесної справи йдуть не кращим чином. Седан Qoros 3 - це перша машина з Китаю, що отримала 5 зірок за краш-тест Euro NCAP.

У Китаї налічується 12 автомобілебудівних компаній і 50 марок автомобілів. Такому розмаху позаздрить будь-яка країна.

Днем народження всього автопрому КНР вважається 15 червня 1953 року. Саме тоді почала свою роботу компанія FAW.

Першим легковим автомобілем в КНР став шестиметровий лімузин, орієнтований на перевезення важливих чиновників.

Geely (один з найбільших автовиробників Китаю) до 1992 р випускав холодильники і будматеріали. Виробництво автомобілів було налагоджено лише в 1998 р

Більшість світових автовиробників зародилося на початку 20-го століття, а ось основна частина китайських з'явилися в кінці 90-х ~ початку 00-х років.

Першою національної автомобільної маркою Китаю, що вийшла на ринок Євросоюзу, став бренд Lifan. Сталося це в 2008 році.

У модельному ряду китайських автовиробників невеликий вибір справжніх позашляховиків (причина тому проста, якщо одним словом - «маркетинг», в тому сенсі, що попит на недорогі китайські «кросовери і паркетники» в рази вище ніж на «ненажерливі рамні 4х4-машини»)

Пікап Great Wall Pao

Цей середньорозмірний «вантажівка» в серійному вигляді дебютував 18 серпня 2019 року на спеціальному заході в Китаї. Він може похвалитися виразним дизайном, добротним салонним оздобленням і сучасної технічної складової.

Він може похвалитися виразним дизайном, добротним салонним оздобленням і сучасної технічної складової

Класичний пікап JAC T6

Середньорозмірний «вантажівка» дебютував в квітні 2014 роки (на автошоу в Пекіні), а в продаж надійшов у вересні 2015 го. Він може похвалитися: досить симпатичною зовнішністю, сучасним салоном, міцної рамної конструкцією і продуктивними моторами.

Він може похвалитися: досить симпатичною зовнішністю, сучасним салоном, міцної рамної конструкцією і продуктивними моторами

Haval H9 - «китайський Prado»

Великий позашляховик «преміум-класу» дебютував навесні 2014 року, вже в 2015-му вийшов на ринок (в т.ч. і РФ), а в кінці 2017 го був оновлений. Серед його особливостей: солідна зовнішність, гарний і добротний салон, потужна рамна конструкція і багате оснащення.

Серед його особливостей: солідна зовнішність, гарний і добротний салон, потужна рамна конструкція і багате оснащення

Рамний позашляховик Foton Sauvana

Середньорозмірний SUV дебютував в листопаді 2014 року, в серпні 2015 го справив прем'єру в Москві і, через майже 2 роки, вийшов на ринок РФ. Цей авто відрізняють: приємна зовнішність і інтер'єр, сім посадочних місць, гарне оснащення і солідна технічна начинка.

Цей авто відрізняють: приємна зовнішність і інтер'єр, сім посадочних місць, гарне оснащення і солідна технічна начинка

Пікап Foton Tunland

Рамний китайський «вантажівка» дебютував в 2011 році і в 2012-му вже робив спробу підкорити Росію, а його чергове пришестя відбулося в 2016 році. Автомобіль привабливий зовні і ладен всередині, оснащений продуктивним мотором і повним приводом.

Автомобіль привабливий зовні і ладен всередині, оснащений продуктивним мотором і повним приводом

Пікап Great Wall Wingle 6

«Вантажівка» з індексом «6» офіційно відкрили світові в квітні 2013 року, а в 2014 році почалися його продажу в Китаї. Симпатичний зовні і сучасний всередині автомобіль пропонується з двома двигунами на вибір і «хизується» багатим переліком базового устаткування.

Симпатичний зовні і сучасний всередині автомобіль пропонується з двома двигунами на вибір і «хизується» багатим переліком базового устаткування

Позашляховик Great Wall New H3

Оновлена ​​пятідверка дебютувала в 2014-му - перетворивши: зовні, всередині і в технічному плані. Вона може «похвалитися»: значним приємним дизайном, містким салоном і хорошою пристосованістю для їзди по бездоріжжю.

Вона може «похвалитися»: значним приємним дизайном, містким салоном і хорошою пристосованістю для їзди по бездоріжжю

Пікап Great Wall Wingle 5

Цей «вантажівка» дебютував в квітні 2009 року, однак на ринок надійшов тільки в 2011-му. Вантажопасажирський «китаєць» відрізняється стриманою (але привабливою) зовнішністю, утилітарним інтер'єром, тяговітим двигуном і прийнятним базовим оснащенням.

У даному розділі представлені детальні огляди китайських позашляховиків і пікапів (включаючи новинки 2019-2020 року), з фотографіями та відгуками власників. Вказані основні технічні параметри і характеристики кожного розглянутого позашляховика з Китаю, а так само оснащення і ціна нових (для представлених на ринку РФ).

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f