китайські позашляховики

Наши партнеры ArtmMisto

У модельному ряду китайських автовиробників невеликий вибір справжніх позашляховиків (причина тому проста, якщо одним словом - «маркетинг», в тому сенсі, що попит на недорогі китайські «кросовери і паркетники» в рази вище ніж на «ненажерливі рамні 4х4-машини»). Проте, в модельній лінійці практично кожного китайського бренду, скупо, але представлені «підкорювачі бездоріжжя» (включаючи утилітарні пікапи). Нишевую популярність «китайському позашляховику» забезпечує низька вартість (дешевше напевно тільки російські) в поєднанні з хорошим оснащенням (як в технічному плані, так і в плані забезпечення комфорту).

Перший китайський автомобіль був побудований в 50-х роках за допомогою радянських інженерів. Але це був не легковий, а вантажний автомобіль (схожий на ЗІС-150).

Китайці - «любителі копіювати все», і автомобілі не стали винятком. Під «китайський копір» потрапили безліч моделей японських і європейських машин.

Самою безсоромної «китайської реплікою» став лімузин Geely GE, який зовні як дві краплі води схожий на знаменитий Rolls-Royce Phantom.

З безпекою у авто з Піднебесної справи йдуть не кращим чином. Седан Qoros 3 - це перша машина з Китаю, що отримала 5 зірок за краш-тест Euro NCAP.

У Китаї налічується 12 автомобілебудівних компаній і 50 марок автомобілів. Такому розмаху позаздрить будь-яка країна.

Днем народження всього автопрому КНР вважається 15 червня 1953 року. Саме тоді почала свою роботу компанія FAW.

Першим легковим автомобілем в КНР став шестиметровий лімузин, орієнтований на перевезення важливих чиновників.

Geely (один з найбільших автовиробників Китаю) до 1992 р випускав холодильники і будматеріали. Виробництво автомобілів було налагоджено лише в 1998 р

Більшість світових автовиробників зародилося на початку 20-го століття, а ось основна частина китайських з'явилися в кінці 90-х ~ початку 00-х років.

Першою національної автомобільної маркою Китаю, що вийшла на ринок Євросоюзу, став бренд Lifan. Сталося це в 2008 році.

Цей середньорозмірний «вантажівка» в серійному вигляді дебютував 18 серпня 2019 року на спеціальному заході в Китаї. Він може похвалитися виразним дизайном, добротним салонним оздобленням і сучасної технічної складової.

Класичний пікап JAC T6

Середньорозмірний «вантажівка» дебютував в квітні 2014 роки (на автошоу в Пекіні), а в продаж надійшов у вересні 2015 го. Він може похвалитися: досить симпатичною зовнішністю, сучасним салоном, міцної рамної конструкцією і продуктивними моторами.

Haval H9 - «китайський Prado»

Великий позашляховик «преміум-класу» дебютував навесні 2014 року, вже в 2015-му вийшов на ринок (в т.ч. і РФ), а в кінці 2017 го був оновлений. Серед його особливостей: солідна зовнішність, гарний і добротний салон, потужна рамна конструкція і багате оснащення.

Рамний позашляховик Foton Sauvana

Середньорозмірний SUV дебютував в листопаді 2014 року, в серпні 2015 го справив прем'єру в Москві і, через майже 2 роки, вийшов на ринок РФ. Цей авто відрізняють: приємна зовнішність і інтер'єр, сім посадочних місць, гарне оснащення і солідна технічна начинка.

Пікап Foton Tunland

Рамний китайський «вантажівка» дебютував в 2011 році і в 2012-му вже робив спробу підкорити Росію, а його чергове пришестя відбулося в 2016 році. Автомобіль привабливий зовні і ладен всередині, оснащений продуктивним мотором і повним приводом.

Пікап Great Wall Wingle 6

«Вантажівка» з індексом «6» офіційно відкрили світові в квітні 2013 року, а в 2014 році почалися його продажу в Китаї. Симпатичний зовні і сучасний всередині автомобіль пропонується з двома двигунами на вибір і «хизується» багатим переліком базового устаткування.

Позашляховик Great Wall New H3

Оновлена ​​пятідверка дебютувала в 2014-му - перетворивши: зовні, всередині і в технічному плані. Вона може «похвалитися»: значним приємним дизайном, містким салоном і хорошою пристосованістю для їзди по бездоріжжю.

Пікап Great Wall Wingle 5

Цей «вантажівка» дебютував в квітні 2009 року, однак на ринок надійшов тільки в 2011-му. Вантажопасажирський «китаєць» відрізняється стриманою (але привабливою) зовнішністю, утилітарним інтер'єром, тяговітим двигуном і прийнятним базовим оснащенням.

У даному розділі представлені детальні огляди китайських позашляховиків і пікапів (включаючи новинки 2019-2020 року), з фотографіями та відгуками власників. Вказані основні технічні параметри і характеристики кожного розглянутого позашляховика з Китаю, а так само оснащення і ціна нових (для представлених на ринку РФ).