Mitsubishi Pajero Sport 2.5, 3.0 реальні відгуки про витрату палива: дизеля і бензину

1. Mitsubishi Pajero Sport двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
2. Рестайлінг покоління 1 (2004-2008)
3. Покоління 2 (2008-2013)
4. Рестайлінг покоління 2 (2013-2016)
5. Покоління 3 (2015 Н.В.)
6. Mitsubishi Pajero Sport відгуки власників

Наши партнеры ArtmMisto

Mitsubishi Pajero Sport - позашляховик середнього класу, дебютував в 1996 році. Модель розроблялася як доступна версія флагманського Pajero. Варто зазначити, що перше покоління Pajero Sport базується на платформі пікапа L200, тобто спочатку машина мала вантажну рамну конструкцію. Примітний той факт, що на рідному домашньому ринку Pajero Sport відомий як Challenger, а в США його продають як Montero Sport. Модель для російського ринку має класичну назву, однак продажу Pajero Sport в РФ стартували в 2008 році. На той момент вже вийшло друге покоління моделі. Всі комплектації Pajero Sport оснащені повним приводом. З 2015 року продається третє покоління Pajero Sport. Машина виконана в новому дизайнерському стилі Mitsubishi.

Mitsubishi Pajero Sport двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.

Покоління 1 (1998-2004)

бензинові:

• 3.0, 170 л. с., механіка, повний, 11,6 сек до 100 км / год, 16,6 / 9,9 л на 100 км
• 3,0, 170 л. с., автомат, повний, 12,8 сек до 100 км / год, 17,5 / 10,9 л на 100 км
• 3,0, 177 л. с., автомат / механіка, повний, 14,4 сек до 100 км / год, 16,3 / 10,3 л на 100 км

дизельні:

• 2,5, 99 л. с., механіка, повний, 18,5 сек до 100 км / год, 12,8 / 8 л на 100 км
• 2,5, 115 л. с., механіка, повний, 18,5 сек до 100 км / год, 13,1 / 9 л на 100 км

Рестайлінг покоління 1 (2004-2008)

бензинові:

• 3,0, 170 л. с., автомат, повний, 14,5 сек до 100 км / год, 17,1 / 11.2 л на 100 км
• 3,0, 170 л. с., механіка, повний, 11,6 сек до 100 км / год, 16,6 / 9,9 л на 100 км

дизельні:

• 2,5, 115 л. с., механіка, повний, 15,1 сек до 100 км / год, 13,1 / 9 л на 100 км

Покоління 2 (2008-2013)

бензинові:

• 3.0, 220 л. с., автомат, повний, 11,3 сек до 100 км / год, 16,6 / 9,9 л на 100 км

дизельні:

• 2,5, 178 л. с., автомат, повний, 12.4 сек до 100 км / год, 11,2 / 8,3 л на 100 км

Рестайлінг покоління 2 (2013-2016)

бензинові:

• 3,0, 222 л. с., автомат, повний, 11,3 сек до 100 км / год, 16,6 / 9,9 л на 100 км

дизельні:

• 2,5, 178 л. с., автомат, повний, 12,4 сек до 100 км / год, 11,2 / 8,3 л на 100 км
• 2,5, 178 л. с., механіка, повний, 11,7 сек до 100 км / год, 9,8 / 7.3 л на 100 км

Покоління 3 (2015 Н.В.)

бензинові:

• 3,0, 209 л. с., автомат, повний, 11,7 сек до 100 км / год, 14,5 / 8,9 л на 100 км

дизельні:

• 2,4, 181 л. с., механіка, повний, 11,4 сек до 100 км / год, 8,7 / 6,7 л на 100 км

Mitsubishi Pajero Sport відгуки власників

покоління 1

З двигуном 3.0

• Микита, Свердловськ. У мене Паджеро 2004 року випуску, з потужним трилітровим мотором. Бензиновий двигун видає прийнятні 170 коней. Надійний і перевірений часом атмосферник, працює без серйозних проблем. При пробігу 80 тисяч км замінив паливний насос - все таки машина вимоглива до якості палива. Споживає в середньому 15 літрів на 100 км, при енергійної їзди витрата доходить до 17 літрів. У салоні місця вистачає. Всередині нічого особливого, прості органи управління, все під рукою. Паджеро на подив досить економічний на трасі, там він споживає 10-12 літрів 95-го бензину.
• Олег, Пермський край. Машиною задоволений, тачка що треба для моїх потреб. Працюю в важкопрохідних місцях, там моєму Паджеро і місце. До того ж, цей позашляховик незамінний в господарських справах, впевнено тягне за собою будь-який вантаж. З мотором 3.0 і автоматом навчився в 17-18 літрів при енергійної їзди.
• Віталій, Оренбург. Машина 2005 року, купував на заміну Chevrolet Niva. Захотілося мені великий японський позашляховик, і за невеликі гроші. Особисто мені сподобався, але дружина від нього не в захваті, оскільки сама їм теж іноді управляє. Погоджуся з нею, що він старий і неповороткий, але зате практично не ламається. А мотор споживає всього 17 літрів по місту. Це не страшно, в багажнику Pajero Sport встановлено ГБО.
• Василь, Томськ. Класна машина, то що треба. Знав, що купував. Зважив усі за і проти. Примірник 2000 року, з пробігом 110 тисяч км. З мотором 3.0 і автоматом. Швидкий і тяговітий, з великим багажником. Споживає 10-17 літрів на 100 км.
• Ярослав, Іркутськ. Машина куплена в автосалоні, в 2007 році. Мабуть, тоді це був найдоступніший позашляховик серед конкурентів зі знатними брендами. Потужний, надійний, непогано управляється за мірками класу, споживає не більше 16 літрів.
• Владислав, Воркута. Гідний позашляховик в своєму класі, коштує своїх грошей. Недорогий в обслуговуванні, є великий вибір запчастин на розбиранні, а нові деталі для такої махини купувати ні до чого. У місті можна вкластися в 15-16 літрів, якщо їхати на середніх оборотах.
• Володимир, Московська обл. Автомобіль купувався для їзди по всім типам доріг, включаючи бездоріжжя, міські та заміські траси. Мабуть, Паджеро Спорт - старий і неповороткий авто, непридатний для повсякденних потреб. Йому тільки одна дорога - в бруд. У цих умовах він як риба у воді. Величезний кліренс, великі колеса, короткі звіси кузова і потужний трилітровий мотор. У місті навчився в 16-17 літрів, на бездоріжжі виходить 20 літрів.
• Максим, Ярославль. Володію Паджеро Спорт з 2005 року, похвалю машину за стильний і брутальний дизайн в стилі 1980-х років. Справжній позашляховик, з потужною рамною конструкцією. А завдяки великим колісних арках є можливість поставити шини великої розмірності. Завдяки цьому Паджеро Спорт стане більш плавним і майже безмежним у своїх можливостях на бездоріжжі. Трилітровий бензиновий мотор працює з автоматом, споживає 17 літрів на 100 км.

З двигуном 2.5 дизель

• Олексій, Мінськ. Паджеро Спорт куплений в 2007 році на заміну UAZ Patriot. Гідна заміна Патріоту, який у мене без кінця сипався і споживав під 20 літрів на сотню. Паджеро Спорт - абсолютно інший. У нього більш спокійний характер, і 2,5-літровий дизель налаштовує на неквапливу їзду. До того ж, мотор дозволяє заощадити чимало палива - наприклад, в місті навчився в 12 літрів, на бездоріжжі виходить не більше 15 літрів / 100 км.
• Дмитро, Іркутськ. Машина сподобалася, у мене версія 2006 року випуску. 2,5-літровий дизель - досить таки продуктивний атмосферник, перевірений часом. З ним в місті навчився в 12-13 літрів, на бездоріжжі виходить до 14 літрів.
• Олександр, Тамбов. Pajero Sport у мене п'ять років, експлуатується постійно, день у день. Оснащений потужним 2.5-літровим мотором, який дозволяє впевнено триматися навіть серед легковиків. Розгін до сотні за 15-16 секунд, не так вже й погано для такого важкоатлета. Середня витрата 12-13 літрів.
• Кирило, Житомир. Гідний автомобіль свого часу, він цілком актуальний і зараз. Обладнаний 2,5-літровим дизелем і механікою. Цей тандем працює що треба, важкий позашляховик вельми комфортний і динамічний в місті, навіть якщо їхати вполпедали. Споживає в середньому 12 літрів.
• Ігор, Санкт-Петербург. Паджеро Спорт мені дістався від дядька, який брав участь в аматорських змаганнях по бездоріжжю. В машині нічого не міняв - Паджерик дістався мені з величезними колесами і піднесеним кліренсом - перероблена конструкція, але в цілому все норм. Став трохи вище витрата, в місті наприклад виходить 18 літрів, заливаю 95-й бензин.
• Максим, Миколаїв. Mitsubishi Pajero Sport - автомобіль, що стояв, один з кращих позашляховиків свого часу. У мене 2,5-літрова дизельна версія, з механічною КПП і повним приводом. Споживає в середньому 12-13 літрів на сотню. Гарчить дизель добре чутно в салоні, і в чомусь це плюс - на тахометр дивитися не обов'язково. На одометрі зараз під 100 тисяч пробігу, але позашляховик відчуває себе як новий. У нього мегапрочная підвіска. Довговічна рамна конструкція ніколи не підводить в далекій дорозі по бездоріжжю. Місткий салон, великий багажник і добротні матеріали обробки.

покоління 2

З двигуном 3.0

• Олексій, Ставропольський край. Класний автомобіль, давно мріяв про такий позашляховику. У мене Паджеро Спорт 2008 року, з потужним трилітровим ДВС. Його потужності в 220 л. с. хапає за очі, розгін до сотні за 12 секунд. У місті навчився в 17 літрів, на трасі виходить 10 літрів в залежності від ситуації. Машина досить комфортна і динамічна, не дивлячись на неповороткі колеса і великий крен в поворотах. Моя сім'я задоволена, в мій Паджеро Спорт влізе абсолютно все, благо є величезний багажник. В крайньому випадку, його можна перетворити у вантажний відсік.
• Олександр, Ярославль. У мене Pajero Sport 2009 року випуску, їжджу до сих пір. Пробіг 100 тисяч км, особливих поломок не виявлено. Все завдяки міцній підвісці і рамної конструкції. Паджерик немов танк, пре і метає. Його грізний трилітровий V6 споживає 15 л.
• Леонід, Мінськ. Паджеро Спорт у мене з 2010 року, за сім років проїздив 97 тисяч км. Ніяких серйозних поломок, комфорт на висоті. Витрата 10-17 л на сотню, з мотором 3.0 і автоматом.
• Олексій, Дніпропетровськ. Автомобілем задоволений, гідний варіант для моїх потреб. Часто їжджу на дачу, там у нас одні путівці з камінням, на звичайному легковику буде сутужно. А моєму Паджеро такі перешкоди - не перешкода, це як равлика розчавити. Грізна зовнішність, грізний 3-літровий мотор з хорошою динамікою. Витрата 15-17 л.
• Михайло, Екатеринославль. Машина мене влаштовує, відмінний засіб пересування по всіх типах доріг, особливо по нашим вибоїнах і вибоїнах. Хоча це взагалі насіння для мого Pajero Sport, який впевнено тягне з будь-якого бездоріжжю, по коліях і байраках - навіть там, де застрявав мій минулий УАЗ Патріот, пропади він пропадом. З трилітровим мотором і автоматом витрата немаленький, але вдіяти нічого, хіба що тільки газ поставити - але тоді впаде динаміка. У місті виходить 16 літрів на 100 км, на трасі виходить 10 літрів.
• Тетяна, Нижегородська область. Класний автомобіль, безкомпромісний варіант для будь-яких умов експлуатації. Подібні машини виживають всюди, навіть в умовах апокаліпсису - хіба мало що може статися з урахуванням нинішньої обстановки в світі. Паджеро Спорт впевнено тягне по місту і бездоріжжю, а на великий крен якось не звертаю уваги. Середня витрата 10 літрів на 100 км складає 15-17 літрів. Під капотом 3-літровий бензиновий агрегат потужністю 220 л. с.

З двигуном 2.5 дизель

• Борис, Санкт-Петербург. Pajero Sport використовується в основному в місті, японська техніка працює надійно. Проходжу ТО згідно з регламентом, зараз на одометрі 88 тисяч км, без особливих проблем. Механіка працює чітко і на повну розкриває 170-сильний дизель. Середня витрата 12 літрів на 100 км.
• Павло, Іркутськ. Паджеро Спорт варто своїх грошей, на дорогах все пропускають і поважають. Витрата бензину на 100 км - в межах 12 літрів. Під капотом 2,5-літровий дизель, який працює з чіткою КПП.
• Олександр, Москва. Купував Pajero Sport в 2015 році, в підтриманому стані, з двигуном 2,5 літра. Це друге покоління, версія 2010 року випуску. Машина в хорошому стані, спеціально взяв дизельний варіант, щоб була хоч якась економія. Але з іншого боку, дизель більш трудомісткий в обслуговуванні, що негативно позначається на моїх витратах. І все ж, середня витрата в 12 літрів переважує всі недоліки цього немолодого автомобіля. Проста конструкція, хороший огляд і відмінна збірка салону. Надійність на високому рівні, оскільки в машині ламатися нема чому.
• Дмитро, Ярославль. Класний автомобіль, давно хотів себе справжній всюдихід із знатним ім'ям. Паджеро - то що треба. Спочатку планував собі взяти УАЗ Патріот, але на нього дуже погані відгуки. Паджеро Спорт - зовсім інша справа. Те що він надійний і невибагливий, я переконався на практиці. До того ж, він потужний і економічний. Його 2.5-літровий дизель споживає всього 12 літрів в міському циклі, за містом виходить 8-9 літрів. Конструкція не нова, з мінімальним набором електроніки, зате обслуговується просто і недорого. Запчастини недорогі, є на розбиранні мало не на кожному розі.
• Михайло, Житомир. Машина сподобалася, універсальний авто на кожен день. Дизель виручає. 170 сил достатньо, розгін до сотні за 14 сек - нормальний показник, можна розігнатися до 170 км / год. Правда, на такій швидкості буде чимало шуму в салоні. Взагалі шумоізоляція у Паджеро Спорт посередня, як і налаштування шасі - чисто під бездоріжжя, а в місті і на трасі спостерігаються великі крени в поворотах. Кермо порожній, паркуватися зручно - це його єдиний плюс. Мотор порадував непоганий економічністю, в межах 10-14 літрів.
• Микола, Ставропольський край. У мене Pajero Sport 2009 року випуску, з механікою і 2,5-літровим дизелем. Машина впевнено тягне незалежно від якості доріг, так що за збереження підвіски і шасі можна не побоюватися. Середня витрата в міському циклі складає 12 літрів на 100 км.
• Віталій, Оренбург. Мій Паджеро Спорт класно прасує бездоріжжі, доставляє радість кожен день. Надійний і недорогий авто, правда не на кожен день. Зате на бездоріжжі цієї тачці немає рівних, навіть більш важкий Патірот нервово курить збоку. З мотором 2.5 і МКП навчився в 12-14 літрів.
• Максим, Свердловськ. Mitsubishi Pajero Sport - автомобіль на всі випадки життя, комфортний і витривалий. Мабуть, йому затісно в місті, оскільки він неповороткий, і більше любить прямі дороги. Потужності 170 сил вистачає на світлофорах, і щоб триматися в міському потоці. Похвалю економічний мотор, в місті він споживає всього 10-12 літрів.
• Олег, Ярославль. Автомобіль дістався від батька, версія 2008 року. Взагалі мій папан любить подібні авто. Машина довговічна і надійна, проблем в обслуговуванні не доставляє - ремонтується легко, комплектуючі відносно недорогі. Середня витрата 12 літрів на сотню, під капотом захований 170-сильний дизель.
• Катерина, Нижній Новгород. Гідний автомобіль, якраз для моїх потреб. Беру участь в аматорських змаганнях, для цих цілей машина проблем не доставляє - вона проста і невибаглива в обслуговуванні. Перевірена часом конструкція, потужний дизель. Витрата в межах 10-14 літрів в залежності від навантаження.

покоління 3

З двигуном 3.0

• Костянтин, Новосибірськ. Машина сподобалася. Виглядає стильно, і налаштовує на швидку їзду - ну принаймні, на прямій трасі. Досить потужний трилітровий мотор. Його потужність порядку 209 кінських сил, хороший добротний атмосферник, перевірений часом. Машина коштує своїх грошей, ні копійки не пошкодував за обраний екземпляр. Колеса добре слухаються поворотів керма, та й шасі налаштоване чудово. М'яка і непробивна підвіска, все така ж вишколена геометрична прохідність і великий дорожній просвіт. Середня витрата на рівні 15 літрів на 100 км, на трасі виходить 9-10 літрів.
• Олексій, Брянськ. Позашляховик то що треба, з таким не соромно припаркуватися біля якогось Бентлі. Машина виглядає не гірше представницьких авто, ну прям дуже агресивний і значний вид - просто чудо. Паджеро Спорт гідно поводиться в місті, крен в поворотах помірні, керованість надійна. Мотор об'ємом 3.0 л споживає 15-16 літрів.
• Олег, Нижегородська область. У мене Mitsubishi Pajero 2015 року випуску, проїхав на ньому близько 40 тисяч км, їжджу з комфортом і не скаржуся. Вважай обкатку пройшов, ніяких поломок. Машина сподобалася, споживає в межах 10-16 л на 100 км.
• Микита, Свердловськ. Автомобілем задоволений. Добротний і красивий позашляховик. Не дивлячись на концептуальну зовнішність, машина не розгубила достоїнств попередника - вона так само хороша на бездоріжжі, і при цьому непогано їде по місту і трасі. Дизайн на тверду п'ятірку, чого не можна сказати про салон. Все таки він виконаний похмуро, в стилі попередніх моделей. Ну ніяк не в'яжеться з дизайном, як не крути. Трилітровий бензиновий мотор видає 200 коней, могло бути і більше з урахуванням такого літражу. У місті навчився в 15 літрів на 100 км, на трасі виходить 10 літрів 95-го бензину.

З двигуном 2.4

• Дмитро, Санкт-Петербург. Такий автомобіль треба купувати тільки з дизелем, що я власне і зробив. У мене Паджеро Спорт з 2,4-літровим дизелем, коробкою автомат і повним приводом. Цей тандем працює ідеально, правда ніяких емоцій не викликає. Все чітко і по справі, ніяких понтів. Хоча дизайн моделі виконаний в молодіжному стилі. Позашляховик своїм виглядом налаштовує на швидку їзду, хоча насправді на це не здатний. Спокійні, розмірені реакції керма, важкі колеса повертати не поспішають. Підвіска практично не пробивається, для це треба постаратися як слід. У місті навчився в 12 літрів на 100 км.
• Світлана, Московська область. Машина що треба. Mitsubishi Pajero Sport дістався мені від чоловіка. Версія 2015 року випуску, з потужним 2.4-літровим дизелем. Агрегат досить дзвінкий, його добре чутно в салоні, особливо на високих оборотах. Двигун споживає в межах 10-13 л / 100 км.
• Андрій, Липецьк. Це мала бути недорогий і стильний позашляховик, такий собі компроміс між прохідністю і комфортом в міських умовах. Вибір припав на Паджеро Спорт, хоча я розглядав і більш легкі кросовери. Паджерик заманив мене своїм грізним і стильним виглядом, потужним дизелем і просторим салоном. Їсть від 10 до 13 літрів на 100 км.
• Юрій, Саратов. Класна машина, ідеальний варіант на всі випадки життя. Споживає 12-13 літрів, під капотом стоїть 2,4-літровий дизель, який працює автоматом. Зазначу повноцінний п'ятимісний салон, який зібраний бездоганно, але виглядає прісно і не в'яжеться з дизайном. Автомобіль добре адаптований під наші дороги, плавність ходу просто відмінна. Автоматична КПП також налаштовує на плавну їзду - це я до того, що коробка плавно перемикається, але при обгонах помітні затримки при перемиканнях. У міському циклі навчився в 12 літрів на 100 км, на трасі можна укластися в 10 літрів.