- Дизайн і конструктивні особливості
- Інтер'єр і оснащення кросовера
- Технічні характеристики Lada XRAY 2019 року
- Lada XRAY 2019: фото
- Відео: огляд, тест-драйв
Наши партнеры ArtmMisto
Дебют в компакт-класі SUVов автовазовцамі був запланований ще в 2012 році, коли показали той самий оффрроад концепт, який і визначив, власне, все сучасне обличчя модельного ряду цього виробника.
Курс був узятий на істотну актуалізацію дизайну, а також повну реорганізацію технічного боку зі спробою, нарешті таки, привести її до загального зі світовим знаменника. Або хоча б вивести врівень зі пов'язаної з Lada Xray Renault Sandero.
На жаль, перманентні фінансові труднощі, що концерну, що ринку в цілому, роками відкладали реалізацію проекту в довгий ящик. Але, схоже, в Тольятті вирішили, що якщо вони почекають ще трохи, то навіть ті крихти, які зараз виглядають відносно конкурентно на тлі західних аналогів, скоро стануть теж нікому не цікаві.
Що ж, мабуть, варто спробувати оцінити плани команди Стіва Маттіна на відродження російського ринку кросоверів, і протести обіцяну новинку.
Дизайн і конструктивні особливості
Дизайнерський відділ АвтоВАЗу обіцяє не просто приліпити пластикові накладки по кузову в стилі SUV - це буде глибока якісна модернізація, яка кардинально змінить навіть сам процес виробництва.
Наприклад, знадобиться повна заміна штампового оснащення для зміни штампів, щоб зробити інтеграцію рейлінгов в дах, а також отримати характерні лінії дверей і крил, передніх повітрязабірників. Адже поміняти доведеться дуже багато, в тому числі і радіаторну решітку, а також посадку сильно збільшених фар.
Нова Xray буде мати досить м'язистим і сухорлявим торсом, з похилим і чітко промальовані задньою частиною, але, тим не менше, багажник її обіцяє порадувати гідними розмірами.
Явно буде кидатися в очі і характерно позашляхова, досить висока посадка з укріпленим днищем і захищеними вихлопними трубами.
І високі колісні арки, і взагалі вся спідниця авто 2019 року по низу будуть оброблені практичними композитами для підвищення захисту від ударів і інших дорожніх неприємностей. І при всьому цьому, судячи з тізера, повинна залишитися цілком нормальна оглядова площа вікон.
Повнопривідна версія моделі з характерною X-подібної передньою частиною буде збиратися або на власній платформі, або ж на одному з гідних і добре зарекомендували себе рішеннях партнерів по Nissan - Renault.
На даний же момент в серії, яка випускається з 2016-го в більш звичному кузовному дизайні на стандартному, хоча і новому, шасі, існує поки тільки варіація з переднім приводом.
до змісту ↑Інтер'єр і оснащення кросовера
Інтер'єр п'ятидверного кроссовера буде досить яскравим і незабутнім. Кольорові пластикові та шкіряні вставки в фірмовому відтінку, а також внутрішні рейлінги з матового алюмінію прикрашатимуть і регульовані сидіння з підігрівом, і торпедо.
Крісла, до речі, пропонуються як в двокольорового шкірі з дихаючої перфорацією, так і в декількох інших комбінаціях матеріалів (доступні будуть і тканинні моделі, і в штучної замші).
Мультифункціональний шкіряне кермо довершить вигляд передньої частини салону. Причому якість матеріалів можна назвати цілком прийнятним.
Що стосується технічного оснащення, звичайно ж, до передових технологій сучасного ринку машині буде далеко. Так, і не в тому ціновому класі вона створювалася, і не для тієї аудиторії.
Весь стандартний набір в преміальному своєму виконанні, як і у інших моделей тольяттінського заводу, буде присутній обов'язково. Тобто обов'язково очікуються і семідіагональний сенсорний монітор, на який будуть виведені багато функцій управління, і ABS, система контролю над стійкістю на дорозі і помічник екстреного реагування, а також прийнятна аудіосистема.
У базовому стані багажник, звичайно, особливим обсягом не порадує - всього 376л, що для цього класу машин виглядає явно по-дитячому. Зате зі складеними задніми сидіннями він збільшується дуже різко - відразу до 1382л.
до змісту ↑Технічні характеристики Lada XRAY 2019 року
Не виключено, що новинки будуть працювати з гібридизувати приводом на електротязі, а також з окремим гідравлічним на задній осі.
Нагадаємо, зараз це може бути поки тільки Нівовській постійний 4х4 на симетричному міжосьовій блокується диференціалі, який скоро відсвяткує свій четвертий, ювілейний, десяток.
В іншому ж, параметри будуть виглядати приблизно так:
- колеса на 17 дюймів;
- кліренс - 20см;
- мотори - на 1,5 л і 114л.с., а також на 1,8л і 123л.с .;
- п'ятиступінчаста механіка (опціонально, можливо, буде доступний і п'ятиступінчастий «робот»);
- світлодіодні фари;
- додаткове підсвічування в козирку на даху;
- захисні накладки в базовій комплектації;
- 2 подушки безпеки.
Опціонально будуть доступні клімат-контроль, навігатор, підігрів сидінь, фари-противотуманки, кондиціонер і камера заднього виду.
Пропонуються відразу кілька традиційних комплектацій, в тому числі і поліпшена, з майже повним набором додаткових можливостей.
Не виключено, що паралельно з позашляховим варіантом будуть реалізовувати і обіцяну спортивну версію Lada XRAY Sport Concept с, навпаки, заниженим кліренсом і спортивними налаштуваннями підвіски, а також мотора.
На повнопривідну модель збираються ставити ціну, якщо не буде коливань курсу, близько мільйона рублів. А очікують її не раніше, ніж на початку 2019 року.
до змісту ↑
Lada XRAY 2019: фото
до змісту ↑Відео: огляд, тест-драйв
Стаття написана спеціально для сайту "2019 рік Свині": https://2019god.net/
