- Історія автомобіля
- Екстер'єр
- інтер'єр
- Технічні характеристики
- Трансмісія
- підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Безпека
- Ціна і комплектації
- Відгуки автовласників
- Плюси і мінуси
Наши партнеры ArtmMisto
Вже відома багатьом компанія з Піднебесної Geely представила дебютну модель Джилі Емгранд Х7. Автомобіль отримав хороші технічні характеристики. Російські покупці познайомилися з новенькою моделлю під кінець 2013 року. У той же час і почалися продажі на офіційному рівні. весь модельний ряд Джилі .
Історія автомобіля
Якщо брати пострадянський простір, то позашляхова модель в перший раз офіційно була показана в Україні (Київ) на щорічному автомобільному шоу 2012 року. Не важко здогадатися, що через рік Джилі Х7 з'явилася в російських автомобільних салонах дилерів фірми в деяких варіантах комплектацій.
Компактному позашляховику не треба було багато часу, щоб придбати популярність у власній лінійці. Почасти, цього вдалося добитися гуманної ціною і оснащенням, приємною для багатьох автолюбителів.
Через деякий час автомобільна публіка побачила оновлену машину китайського виробництва, де стояв уже посилений силовий агрегат і автоматична трансмісія. Варто зауважити, що Geely Emgrand X7 є авторитетним автомобілем-кросовером, що випускається в Китаї, і який коли-небудь виходив на світовий ринок.
У 2015 році даному транспортному засобу виповнюється 4 роки з часу його дебюту. Цікаво, що спочатку компактний кросовер був доступний лише на території внутрішнього ринку Китаю. Однак, скоро досить доступна і технологічна машина стала продаватися в численних країнах.
Автолюбителі Російської Федерації не стали винятком. По суті, технічна складова Джилі Емгранд Х7 відповідає позиціонувати класу автомобіля - в наявності 175-сантиметровий дорожній просвіт, незалежна підвіска з передніми стійками McPherson і багатоважеля системою ззаду, дискові гальмівні механізми, гідравлічний підсилювач рульового колеса, ABS і EBD.
Однак, привід на передні колеса машини моментально змушує засумніватися в «позашляхових» якостях. Ця стаття буде описувати Geely Emgrand X7 та відгуки власників.
Екстер'єр
Зовнішність компактного позашляховика важко назвати бюджетної, проте не варто забувати, що саме дизайнерське рішення не було розроблено з нуля. За зовнішності кросовер скидається на щось середнє між Subaru Forester і Toyota RAV-4 .
Трохи попрацювавши над передньою частиною, конструктори зробили нехай і не унікальний, проте яскравий і цікавий екстер'єр автомобіля. Симбіоз простоти й умиротворення в зовнішньому вигляді буквально навіває впевненість у власних силах і виділяє всі переваги автомобіля.
З зовнішністю Емгранд Х7 попрацював іменитий професіонал в сфері автомобільного дизайну. Це італієць Джорджетто Джуджаро. Його відоме ательє спроектувало зовнішність компактного кросовера так, що вона вийшло стильною і привабливою.
У носовій частині машини є прямокутна радіаторна решітка, яка виконана з чорного пластику. Не забули спеціально розроблений логотип. На радіаторних гратах відсутні агресивні хромовані елементи.
Головне освітлення являє собою трохи округлені і злегка витягнуті блок-фари. У спеціально призначених виїмках бампера сховали протитуманні фари. Передній бампер, а точніше його центральна область, виглядає продовженням решітки радіатора і перетікає під кузовне дно.
Бічна частина показує, що скління задніх дверей заходить трохи на стійки, через що вигляд транспортного засобу стає стрімким. Борти Emgrand X7 в нижній кромці дверей і арок коліс отримали наявність чітко вираженої виштамповки.
Завдяки такому рішенню, автомобіль став солідним і рельєфним, що підсилює загальні враження. Серед примітних елементів оформлення зовнішнього вигляду машини виділяються роздуті передні і задні крила.
На кормі легко помітити масивні ліхтарі, які тепер розташувалися уздовж стійок до самого даху. Виглядає таке нововведення ефектно.
Внизу по боках заднього бампера розташувалися задні протитуманні ліхтарі. По середині задніх дверей встановлений великий шильдик компанії Geely.
інтер'єр
Салон Geely Emgrand X7 New, якщо сказати чесно, обрадував багатьох автомобільних цінителів. Інженерний склад виконав його в суворій стилістиці і з застосуванням монохромного сірої гами, де присутні контрастують сріблясті вставки.
На приладовій панелі знаходяться великі прилади, які вирішили втопити в глибоких колодязях. З датчиків легко знімаються показання, тому вдивлятися не буде необхідності.
Серед органів управління відзначається наявність трехспицевого рульового колеса, перемикачів під ним і рукоятки коробки передач. Всі елементи управління зручні і на звичних місцях. Саме рульове колесо налаштовується суто по висоті.
Сидіння водія в штатній комплектації отримало 6 напрямків налаштувань, а топові комплектації виділяються усіма вісьмома, до того ж, з електричним приводом. Приємно порадувало наявність розвиненою бічною підтримки, зручних підлокітників і інших елементів, що забезпечують комфортабельність посадки.
Водійське сидіння, разом з пасажирським, отримало опцію підігріву. Серед використаних матеріалів обробки застосували покращений пластик, а також текстиль, який має приємну фактуру.
Що ще змогло приємно здивувати, так це регулювання не тільки передніх сидінь, але і заднього ряду. На центральній консолі, яка, до речі, досить масивна, помістилися всі органи управління, куди відноситься і борткомпьютер. Дорогі комплектації отримали приємний важіль управління «автоматом».
Центральну консоль вийшло красиво прикрасити хромованими вставками. Велика кількість клавіш, разом з круглими циферблатами, дозволяють створити таке відчуття, немов сидиш нема за рульовим колесом простого автомобіля, а в сьогоденні космічному кораблі.
Кермо оснастили кнопками дистанційного керування, а стрілки датчика швидкісного режиму і кількості оборотів двигуна на приладовій дошці, втопили в двох окремих колодязях.
Приладова шкала підсвічується за допомогою потужних світлодіодів. Тому нестачі в яскравості немає. Панель приладів відрізняється високою інформативністю.
Приладова панель
Говорячи про оббивці салону, варто сказати, що вона пропонується на вибір - тканинна і шкіряна. Остання варіація доступна тільки в топових версіях (там, де вже буде панорамний люк на електричному приводі).
Привертають погляд і зовнішні дзеркала, які зовні виглядають невеликими, а ось зсередини здаються великими, зручними і з хорошою оглядовістю. Разом з немаленькою площею скління водієві надається відмінна оглядовість для контролювання всієї ситуації на дорожній ділянці.
Сидячі ззаду пасажири отримали багато вільного місця (навіть пасажири з двометровим ростом можуть розміститися без проблем). Спинки задніх крісел регулюються по нахилу. В ногах також вистачає вільного простору, почасти через рівної підлоги.
Обсяг багажника дорівнює 580 літрам. Однак, це далеко не межа. При потребі він збільшується на порядок завдяки частковому або повному складанню крісел 2-го ряду.
Технічні характеристики
силовий агрегат
До типових недоліків маркетингової політики автовиробників з Піднебесної відносять маленький перелік доступних моторів. І Emgrand не став виділятися. Китайські інженери розробили всього пару силових агрегатів, які представлені чотирициліндровими бензиновими моторами.
У ролі стандартного встановлений дволітровий шестнадцатіклапанний двигун з системою розподіленого уприскування палива і системою зміни фаз газорозподілу, видає 139 коней. Їсть мотор 8-9 літрів палива в змішаному режимі.
Дорогі комплектації отримали верткий двигун об'ємом 2,4 літра, який розвиває 150 коней. Топова варіація споживає 10 літрів бензину в комбінованому циклі. Досягти швидкісний позначки в 100 км / ч компактний кросовер може за 11,4 секунди, а максимальна швидкість складає 170 кілометрів на годину.
Крім цього, тепер поставляється і слабший 1,8-літровий двигун з уприскуванням розподіленого типу і 16-клапанним механізмом газорозподільного механізму з ланцюговим приводом. Розвиває такий силовий агрегат 125 кінських сил, споживає близько 8,4 літра бензину на кожні 100 кілометрів.
Трансмісія
Для покупця доступний вибір двох типів коробки перемикання передач. Це 5-ступінчаста механічної або 6-швидкісний «автомат». Якщо говорити про автоматичну коробку, то вона буде застосовуватися тільки в топових версіях позашляховика. Варто зауважити, що до недавніх пір автоматична коробка передач була розкішшю для китайських машин.
Якщо сказати простіше, то компанії-виробники не передбачали її установку. Однак, тепер легко зрозуміти, що компанії з Піднебесної прагнуть продовжувати розвиватися і боротися за купівельний попит, надаючи все більше вибору. Зчеплення представлено однодисковим гидромеханическим механізмом.
підвіска
Попереду встановили стандартну незалежну підвіску зі стійками McPherson, де знаходиться стабілізатор поперечної стійкості. Задні колеса працюють на многоричажной незалежній підвісці з парними поперечними важелями зі стабілізатором.
Рульове управління
Рульове колесо отримало рейковий тип і гідравлічний підсилювач.
Гальмівна система
На всіх колесах встановлені дискові гальмівні механізми. Передні колеса отримали збільшені гальмівні диски, які є вентильованими. Всі комплектації гальмівної системи доповнюються функціями АБС і EBD.
Безпека
Чим китайська компанія пишається, так це тим, що Х7 отримала найвищу оцінку за рівнем безпеки, виходячи з результатів тестувань China-NCAP, про що дуже часто нагадують представники фірми.
Однак, потенційним покупцям необхідно пам'ятати, що даний тип системи краш-тестів відноситься тільки до машин китайських компаній, які в світових рейтингах безпеки, на превеликий жаль, отримують найнижчі оцінки. Про рейтингах по тестах відомих світових лідерів в області безпеки керівництво компанії не поширюється.
https://www.youtube.com/watch?v=D-gSfzWpyM
Саме авто було побудовано на платформі з переднім приводом і володіє несучим кузовом, де є велика кількість сталі високої міцності і добре продумані зони програмованої деформації. Передбачається установка передніх подушок безпеки і триточкових ременів безпеки.
Топові комплектації мають, на додачу до всього, пару додаткових бічних подушок безпеки. Модель була адаптована для російського ринку і отримала автоматичне розблокування замків і дверей в разі аварійного відключення подачі бензину.
Це може врятувати життя під час попадання автомобіля в ДТП. Нижче буде інформація про Джилі Емгранд ціна моделі.
Технческіе характеристики1.8 MT 2.0 MT 2.4 AT Компонування Переднеприводная Кількість місць 5 Довжина / ширина / висота, мм 4541 / одна тисяча вісімсот тридцять три / 1700 Колісна база, мм 2661 Передній / задній звис, мм 910/970 Колія спереду / ззаду, мм 1560/1560 Дорожній просвіт , мм 160 171 обсяг багажника, л 580 Споряджена маса автомобіля, кг 1560 1615 тисяча шістсот шістьдесят п'ять Повна маса автомобіля, кг 1860 1915 тисяча дев'ятсот шістьдесят-п'ять Характеристики двигуна Двигун JLγ-4G18 JLD-4G20 JLD-4G24 Тип, розташування, число циліндрів Бензиновий, рядний, чотирициліндровий Робочий об'єм двигуна, см3 1 808 1997 2378 Максимальна потужність, к.с. (Об. / Хв.) 125 (6000) 140 (5800) 148 (5400) Максимальний крутний момент, Н • м (об. / Хв.) 165 (3900) 181 (4250) 220 (4100) Паливо Бензин з октановим числом не нижче 95 Обсяг паливного бака, л. 60 Рульове управління Тип рульового управління Рейкове з гідропідсилювачем Трансмісія S170BII V5A1C DSI575F6 Тип, число ступенів Механічна, п'ятиступінчаста Гідромеханічна автоматична, шестісупенчатая Ходова частина Підвіска передня Незалежна, пружинна, типу Макферсон, зі стабілізатором поперечної стійкості Задня підвіска Незалежна, пружинна зі стабілізатором поперечної стійкості Тип гальмівної системи Гідравлічна з антиблокувальною системою Передні / задні гальмівні механізми дискові / дискові Ши и 225/60 R17 99H 225 / 65R17 102 H 225 / 65R17 102 H Динамічні і екологічні параметри Екологічний клас Євро 5 Максимальна швидкість, км / год 160 170 Витрата палива міський / заміський / змішаний цикл, л / 100 км 10,8 / 6, 6 / 8,1 11,4 / 7,0 / 8,6 14,7 / 8,7 / 10,8
Ціна і комплектації
У Російську Федерацію компактний кросовер китайського виробництва буде поставлятися в декількох комплектаціях. Вартість новенького Geely Emgrand X7 2017 го року стартує з позначки 792 000 руб.
Транспортний засіб має базову комплектацію, в якій передбачається наявність передніх подушок безпеки, АБС, кондиціонера, електричних склопідйомників на всіх дверях і штатної сигналізації. Також передбачений фільтр салону, датчик світла, електричний підігрів передніх крісел, іммобілайзер і легкосплавні колісні диски.
Топова ж комплектація має, крім усього іншого, клімат-контроль, шкіряну оббивку інтер'єру машини, фірмову аудіосистему, коректор фар, борткомпьютер, датчик температури за бортом, панорамний люк і інше.
Ціна китайця з топовим силовим агрегатом об'ємом 2,4 літра і автоматичною коробкою перемикання передач буде починатися від 957 000 рублей.
Комплектації та ціниКомплектаціяЦінаДвигунКоробкаПривід
1.8 Standart MT 792 000 бензин 1.8 (125 к.с.) механіка (5) передній 1.8 Comfort MT 818 000 бензин 1.8 (125 к.с.) механіка (5) передній 2.0 Comfort MT 844 000 бензин 2.0 (140 к.с.) механіка (5) передній 2.0 Luxury MT 895 000 бензин 2.0 (140 к.с.) механіка (5) передній 2.4 Luxury AT 957 000 бензин 2.4 (148 к.с.) автомат ( 6) передній
Відгуки автовласників
Виходячи з відгуків професіоналів і автомобільних любителів, Джиллі відрізняється непоганими ходовими характеристиками і досить хорошою прохідністю. Однак, важливо не забувати - автомобіль не є повнопривідним позашляховиком, тому очікувати від нього відмінною прохідності на важкопрохідних ділянках не потрібно.
Швидше, модель прекрасно себе почуває на дорожньому полотні з твердим, однак, не завжди належної якості покриттям. Саме там ЕС7 зможе впевнено пройти нерівності і пересуватися по глибоких ямах і великим перекатах без небезпеки завдати шкоди кузову або підвісці.
Багато людей себе звуть Emgrand X7 за хорошу керованість під час руху на різних швидкостях. Потужності мотора вистачає для швидкого старту з місця і для здійснення обгону. Його маневреність також на висоті, навіть якщо автомобіль знаходиться на обмеженій площадці. Почасти, цього вдається досягти завдяки гідравлічному підсилювача рульового колеса і парктронику.
Тому більшість фахівців говорять про такі факти:
- На дорожньому полотні компактний китайський кросовер поводиться досить впевнено і не отримав особливих нарікань;
- Судячи з досвіду експлуатування машини, помітно гарна якість комплектуючих і самої збірки;
- Грошових коштів на утримання машина вимагає не так багато. Почасти, це через невеликий споживання пального та витрат на техобслуговування.
Якщо ж брати базову комплектацію, то багато хто відзначає брак потужності силового агрегату. Автоматична коробка передач задумлива, а ось гальмівні механізми проявили себе з хорошого боку - вони ефективні і чіпкі. Підвіска вийшло м'якою, проте для динамічного пересування вона явно не підійде.
Відчувається досить великий крен під час поворотів, а при активній роботі з рульовим колесом насос гідравлічного підсилювача не завжди добре справляється. Однак, багато сходяться в єдиній думці - для такої цінової політики автомобіль є хорошим співвідношенням ціни та якості.
Плюси і мінуси
плюси машини
- Приємний зовнішній вигляд;
- Прийнятна висота дорожнього просвіту;
- Яскраво виражені виштамповки;
- Зручний і комфортабельний салон;
- Інформативна приладова панель;
- На центральній консолі є кольоровий дисплей;
- Регульоване рульове колесо;
- Сидять ззаду пасажирам буде комфортно, так як там є досить вільного місця;
- Містке багажне відділення, яке при необхідності можна збільшити;
- Є різноманітні системи, покликані допомагати водієві на дорозі;
- Присутні триточкові ремені безпеки і подушки безпеки;
- Кілька силових агрегатів на вибір;
- На вибір є автоматична коробка передач;
- Невелике споживання палива;
- Непогана динаміка;
- Прийнятна цінова політика компанії.
мінуси машини
- Бракує потужності силового агрегату;
- Відсутня система повного приводу;
- Якість внутрішньої обробки сильно програє європейським компаніям;
- Чи не підійде для бездоріжжя;
- Краш-тести модель пройшла успішно тільки всередині своєї країни, а згідно зі світовими рейтингами Euro NCAP, автомобіль має найнижчі оцінки з безпеки;
- Є проблеми з креном.
підводимо підсумки
В цілому, автомобіль вийшов непоганим. Звичайно, йому дуже не вистачає системи повного приводу і збільшеної висоти дорожнього просвіту. Однак, якби машина йшла вже з повним приводом, то потужності встановлюваних силових агрегатів не вистачало б, особливо, якщо говорити про варіант з автоматичною коробкою перемикання передач.
Зовнішність дозволяє компактному китайському кросоверу успішно конкурувати з іншими автомобілями, навіть європейського походження. При цьому, кросовер володіє безперечною перевагою - він коштує набагато менше своїх прямих суперників, ніж часто і підкуповує потенційних покупців.
Усередині немає вишуканих і дорогих матеріалів оббивки салону, проте відсутня і відчуття самого дешевого пластику. Все на твердому середньому рівні. Панель приладів інформативна, всі органи управління зрозумілі і до них легко можна дотягнутися. Хоча, задній ряд сидінь передбачений, в першу чергу, для двох пасажирів.
Розташуватися там можуть і троє, однак, що сидить посередині вже не буде так комфортно, як іншим. Приємно, що китайські інженери приділили увагу безпеки, оснастивши автомобіль деякими системами і подушками безпеки.
Для міського трафіку модель вийшла хороша, так як не має величезних розмірів і споживає порівняно невелика кількість палива. Гарне співвідношення ціни і якості.
Радимо Вам прочитати статтю: Історія компанії Geely