Багато любителів позашляхових пригод, ймовірно, не раз замислювалися над цим складним питанням. Хтось вважає за краще вибиратися на природу виключно на мототехніки, інші ж віддають перевагу позашляховику. Кожен вид техніки має свої переваги і недоліки. Під позашляховиком ми будемо мати на увазі звичайний автомобіль підвищеної прохідності з деякими доробками, начебто лебідки, силового бампера, позашляхової гуми і т.д. Говорячи про мототехніки ми будемо мати на увазі мотоцикли (крос і ендуро) і квадроцикли, які вже порівнювали між собою раніше . Снігоходи брати в розрахунок поки не будемо, тому що взимку вони поза конкуренцією. Зиму ми поки теж чіпати не будемо, тому в глибокому снігу (більше півметра) що від позашляховика, що від квадроцикла і вже тим більше мотоцикла толку ніякого. Отже, спробуємо розібратися, що ж краще підходить для бездоріжжя: автомобіль або мототехніка.
прохідність
Наши партнеры ArtmMisto
Саме прохідність є найважливішим показником при поїздках по бездоріжжю. Тут однозначної переможця немає. Наприклад, там де проїде позашляховик , Мотоцикл або квадроцикл може застрягти. Прикладом такого перешкоди може бути брід завглибшки більш ніж півметра, який легко зможе подолати навіть не особливо підготовлений позашляховик. З іншого боку, мототехніка, за рахунок менших габаритів і кращої маневреності, дозволяє об'їхати подібні перешкоди, що здійснити на автомобілі не завжди можливо. Наприклад, об'їхати на мотоциклі глибоку калюжу по лісі не складає великих труднощів, тому що він легко протиснеться між деревами. Тому однозначного лідера в плані прохідності немає, але в більшості випадків на мототехніки можна дістатися далі, ніж на автомобілі, особливо в умовах повної відсутності доріг.
Зазвичай на мотоциклі можна подолати брід завглибшки до півметра комфорт
У плані комфорту однозначно лідирує автомобіль. Звичайно, пересуватися по лісі на мотоциклі і квадроциклі може і приємніше, особливо в гарну погоду. Але якщо на вулиці холодна мерзенна погода з дощем і пронизливим вітром, то в цьому випадку краще сидіти в теплому комфортному салоні авто, ніж на відкритому повітрі. Хто хоч раз потрапляв в таку погоду, прекрасно зрозуміє, про що мова. Автомобіль також дозволить в разі чого заночувати прямо в салоні, що не заморочуючись з установкою намету. А салон більшості позашляховиків дозволяє непогано виспатися у відносному комфорті. Так що в плані комфорту автомобіль однозначно лідирує.
Салон не кожного позашляховика відрізняється комфортом Місткість і вантажопідйомність
Тут знову ж таки лідирує автомобіль. Позашляховик дозволяє без праці перевезти габаритний вантаж масою в кілька сотень кілограм, чого не скажеш про мототехніки, де кожен кілограм впливає на стійкість. А при позашляхових подорожах, особливо багатоденних, можливість перевозити додатковий вантаж не буде зайвою. Рибалки на автомобілі зможуть легко перевезти хороший улов, мисливці - дичину, а, наприклад, шукачі скарбів - кілька десятків і навіть сотень кілограм знайденого металобрухту, здавши який можна легко окупити витрати на пальне. Тому в плані місткості автомобіль однозначно лідирує.
На УАЗі можна відвезти більше півтонни вантажу вартість
У цьому пункті розглянемо два основних моменти: вартість самого транспортного засобу і витрати на його експлуатацію. За двома цими показниками лідирує мототехніка. Звичайно, деякі квадроцикли або мотоцикли можуть обійтися дорожче автомобілів, але це швидше виняток. Зазвичай же позашляховики істотно дорожче мототехніки. Що стосується витрат під час експлуатації, то мототехніка обійдеться істотно дешевше навіть по витраті палива. Навіть найекономічніший позашляховик витрачає ну ніяк не менше 10 літрів бензину або дизпалива на сотню, в той час як, скажімо, ендуро цілком вистачить менше 5 літрів. Багато що звичайно залежить від дорожніх умов, але в цілому в умовах бездоріжжя мототехніка набагато економічніше автомобілів.
Ціна цього BMW понад мільйон рублів Безпека
В цілому, автомобіль безпечніше мотоцикла або квадроцикла. Але це знову ж таки залежить від конкретної ситуації. Наприклад, який провалився під лід позашляховик може потягти на дно свого власника в той час як з мотоцикла або квадроцикла легко можна «катапультуватися». З іншого боку перекинувся квадроцикл може придавити свого водія, що загрожує переломами. Тому в плані безпеки автомобіль хоч і трохи лідирує, але однозначного переможця немає.
Квадроцикл дуже небезпечний при перекиданні висновок
Звичайно, врахувати всі аспекти цього питання неможливо, але з вищесказаного можна зробити висновок, що автомобілі і мототехніка однаково добре підходять для позашляхових покатушек. Все залежить від конкретних умов, погоди, пори року і, звичайно ж, особистих уподобань кожного.
PS
Я постарався врахувати всі основні моменти, що стосуються цього питання, але, швидше за все, багато випустив з уваги. Якщо у вас є які-небудь думки з цього приводу, залишайте коментарі. Дякуємо.
