Наши партнеры ArtmMisto
Згідно з інформацією від аналітиків англійської автоиздания "Autocar", ними складено рейтинг популярності автомобілів-позашляховиків на ринках Європи.
За словами автоекспертів, обговорюваний вид транспорту хороший як на грунтовому бездоріжжі, так і в межах міста.
Лідерство автомобільні експерти присвоїли автомобілю з Франції - Peugeot 3008. На їхню переконаному думку, даний автомобіль не тільки кращий позашляховик, але і взагалі творіння французького автопрому.
Дебютувавши в Берліні 01.09.2016 року, сьогодні Skoda Kodiaq займає другу сходинку в списку "Autocar". Третій серед кращих - Renault Kadjar.
Четверта позиція у SEAT Ateca. Цей автомобіль в своїй основі має базу Volkswagen Tiguan. У п'ятірці крайній - французький Citroen C4 Cactus.
На думку британських автоекспертів, в "топ-десятку" обов'язково повинні бути включені Dacia Duster, спорткар Jaguar F-Pace, Volvo XC90 зі Швеції, солідний Mercedes-Benz GLC з Німеччини, японський кросовер Nissan Qashqai.
Дивитися всі фото новини >>
Поділитися
Повідомити про помилку
Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Переглядів: 15704 | Джерело: car.ru | Автор: Дмитро Плотніков
Блогер KLoP Show на своєму YouTube-каналі розповів про вигадані іншими обзорщікамі недоліки китайського кросовера Haval H9. Він зазначив, що замість критики водії могли розповісти правду про машину, як це робить він.
Дивитися всі фото новини >>
До цього багато блогерів проводили тест-драйв китайського Haval H9 і відзначали, що у нього нібито виникають проблеми з гальмівною системою. Насправді, зазначив автомобіліст, виною всьому високо розташований центр ваги, що зустрічається в рамних позашляховиках і машинах з подібною китайської конструкцією.
Саме через технічні особливостей створюється враження, що машина відмовляється гальмувати, але це лише обман. Ще один міф - запозичена у Volkswagen панорамний дах. Насправді комплектуючі для неї постачає фірма Webasto з Німеччини, а купують багато виробників, в тому числі і Haval.
"Піна" коробка передач - найдурніший міф, зазначив експерт. Комплектується позашляховик "роботом" ZTF, а він досить поширений серед популярних машин. Ті, хто скаржиться на несправності, додав автомобіліст, чомусь не говорять такого ж про інших машинах з тієї ж трансмісією.
Дивитися всі фото новини >>
Осінь і дощ завжди асоціюються у власників автомобілів з виникненням іржі, тому багато хто поспішає ще з літа обробити всі небезпечні місця, де є або може з'явитися іржа, щоб не зіткнутися плачевними наслідками. В якості експерименту ентузіасти взяли машину з іржавим дном і вирішили обробити її спецзасобом прямо перед початком зимового сезону.
Дивитися всі фото новини >>
Початковий стан автомобіля. Спочатку ентузіасти вибрали Ford Focus віком 12 років. При огляді майстра зробили кілька висновків щодо стану авто:
- машина справна
- Непогана комплектація при великому пробігу
- злегка побита
При огляді днища картина стає не такою радісною, адже дно повністю побито іржею. Щоб підготувати авто до зими, потрібно його запескоструіть, пройтися грунтовкою, а вже потім обробити антикорозійним засобом. Так як машина була обрана для експерименту, в майстерню її повиганяєш в первісному стані.
Обробка іржі. Над вибором спецзасоби майстри довго не думали, вирішили використовувати популярний серед водіїв Krown. Іржу фахівцям СТО потрібно було обробити не тільки на днище, а й на бензиновому баку, збоку і всюди, де тільки вона може з'явитися.
Знадобилося на виконання комплексу робіт близько двох годин, при цьому майстри встигли просвердлити отвори і обробити всі порожнини. Крім того, засіб торкнулося багажника, днища і дверних замків. В результаті працівники сервісу зробили висновок, що авто було піддано 4 ступеня ржавения з 5, іншими словами, надії на виправлення ситуації було мало.
Вартість послуги виявилася досить бюджетної, віддали ентузіасти тільки 353 рубля. Як завжди, на виході попередили, що в салоні буде якийсь час бути присутнім неприємний запах, а гальма потрібно кілька разів прогнати, щоб склад вигорів.
Результат через тиждень після обробки. Через тиждень ентузіасти вирішили ретельно оглянути машину і визначити, чи відбулися якісь зміни. Наприклад, запах і правда став менше відчуватися лише через кілька днів, а ось відчистити гальма і авто у цілому від надлишків "антикору" виявилося складніше.
Мабуть, через рясний наявності іржі майстри вирішили нанести більше засоби, навіть після тижневої експлуатації з автомобіля продовжує капати розчин. Стосується це не тільки до днища, а й до бічних панелей і капоту транспортного засобу.
Огляд показав, що обробку зробили досить якісно - місця іржі тепер видно краще, в тому числі і лонжерони, на які завжди звертають увагу в першу чергу. Всі отвори і днище, небезпечні місця теж в мастилі, що і повинно бути через тиждень експлуатації після нанесення засобу.
Тепер автомобіль буде експлуатуватися ще кілька тижнів, а вже в середині зими можна буде побачити, наскільки ефективним виявилося бюджетний кошт для захисту авто в холодні місяці.
Підсумок. Перед настанням осені і зими багато автомобілістів поспішають обробити транспортні кошти спеціальними антикорозійними засобами, забезпечуючи додатковий захист. В якості експерименту ентузіасти вирішили відвезти Ford Focus після 12 років експлуатації на обробку прямо перед настанням холодів.
Обробку провели якісно, що показав огляд через тиждень, а тепер результати будуть відслідковуватися і далі, після ще кількох тижнів експлуатації.
Дивитися всі фото новини >>
Водій висловився щодо «ізоленточной» LADA Vesta на YouTube-каналі vestAZ о_0.
Дивитися всі фото новини >>
Як зазначає власник вітчизняної моделі, недавно він зауважив, що кожух важеля коробки передач вивертається назовні і облазить, і він прийняв рішення розібратися з цим. Для цього водій постарався заправити кожух всередину, але це не допомогло.
З цієї причини власник LADA Vesta прийняв рішення позбутися від кожуха, і в результаті з'ясувалося, що його верхівку примотали до ручки КПП за допомогою ізоляційної стрічки чорного кольору, що дуже сильно обурило автовласника.
Ще автомобіліст відповів на питання, поставлене передплатником, який запитав, чому виникає брязкіт в області важеля коробки передач у вітчизняного автомобіля. Як підкреслив блогер, в його «Весті» також була подібна проблема і він впорався з нею своїми силами.
Як повідомив автомобіліст, в області ручки коробки передач троси стикаються з пластиком. Найбільше це відчувається на низьких оборотах. Для усунення брязкоту, власник російської машини просто проклеїти за допомогою Маделін місця зіткнення тросів і пластика.
Дивитися всі фото новини >>
