Наши партнеры ArtmMisto
Керівництво компанії SsangYong вирішило створити модель, яка за своїм характером і зовнішності змагалася б з Jeep Wrangler.
Про це інсайдери південнокорейської компанії розповіли журналу Autocar. Вони пояснили, що у заводу, який випускає новий компактний кросовер Tivoli, залишиться ще чимало вільних потужностей навіть після того, як в 2016 році на конвеєр встане дліннобазний варіант Tivoli. Так що з'явиться можливість запустити третю модель. І, схоже, вона буде досить цікавою.
Другий натяк на незграбний брутальний SsangYong - шоу-кар XAV, представлений минулого місяця. Він являє собою виконання Korando з початку 90-х в сьогоднішньої стилістиці. І не випадково дизайнери взяли за прообраз саме SsangYong того часу.
На Сеульському автосалоні в квітні нинішнього року корейці говорили про необхідність повернення марки до коріння. «SsangYong - це корейський відповідь на Land Rover і Jeep», - заявив представник компанії. Здається про це покупці трохи стали забувати. Але ж колись назву моделі Korando було утворено від амбітної фрази Korea Can Do. Нинішні Korando або якийсь Actyon прекрасно почувають себе на бездоріжжі. Але хіба публіка сприймає його як-то по-особливому? Ще один азіатський кросовер ...
Таким чином, в фірмі SsangYong хочуть побудувати щось більш брутальне, та ще й з рисами ретро - машину, в якій відразу вгадувався б відчайдушний «позашляховик». Але в бочці меду буде трохи дьогтю. Саме в цьому випадку - відсутність рами. Швидше за все, вихідним матеріалом послужить нова платформа від Tivoli. Але за духом автомобіль буде інший. Фактично це повинна бути виробнича версія XAV, може навіть з кузовом тарга, зі знімними секціями даху і потужними захисними дугами, як у Jeep Wrangler.
Інсайдери пояснюють: «Якщо Tivoli - це ключ до експансії марки в Європі, то аналог Jeep Wrangler - просто необхідна модель для виходу бренду на північноамериканський ринок. Вона відразу ж зустріла б потужний відгук у покупців, на відміну від тих машин, що ми продаємо в інших регіонах ». Значить, SsangYong все ж розглядає свою появу в Штатах, хоча представники фірми визнають, що це ризиковано і дуже затратно.
Але хіба публіка сприймає його як-то по-особливому?
