Наши партнеры ArtmMisto
2438 Переглядів
автомобіль Nissan Almera Classic за технічними характеристиками не особливо відрізняється від інших машин сімейства Алмера. Це класичний седан класу C. Має трёхоб'ёмний кузов, просторий салон, середній багажник. Двигун об'ємом 1.6 літра і потужністю 107 конячок, АКПП. Управління гідравлічне.
Машина призначена для міського і приміського циклу. Економічність середня.
Прохідність недостатня для їзди по лісових дорогах, але на грунтовці і класичних асфальтових вибоїнах авто показує себе не так погано. Добре зарекомендувала себе як машина таксі і корпоративний автомобіль - витримує тривалу щоденну експлуатацію.
Характеристики
Салон і кузов:
- кількість дверей - 4;
- місць - 5;
- розміри багажника - 460 літрів.
Автомобіль позиціонувався як універсальний, тому в ньому має бути зручно всім, і це було досягнуто. Можливостей регулювання сидіння водія трохи - змінюється відстань до педалей і кут нахилу спинки. Кермо має можливість регулювання по висоті. На панелі ми бачимо стандартний набір приладів, який цілком задовольнить початківця автомобіліста. Для досвідченого буде потрібно трохи більше, але їх можна поставити додатково в процесі тюнінгу.
Опис салону було б неповним без маленьких деталей. У передніх сидіннях на спинках є поглиблення, які додають трохи місця для ніг пасажирів задніх крісел. Також є додаткова попільничка, якою може користуватися пасажир ззаду. Більшість власників характеризують салон автомобіля як дуже комфортний, придатний для багатогодинних поїздок. Не випадково ця машина популярна в таксі.
Кузов авто має стала вже звичайною «дуту» форму. Нічим особливо не вирізняється з-поміж інших машин. Воно і зрозуміло - він замислювався як проста універсальна машина для всієї планети, і робити щось особливе, дизайнерське в цьому випадку було б небезпечно.
Габаритні розміри автомобіля:
- довжина - 4.51 метра;
- ширина - 1.71 метра;
- висота - 1.44 метра.
Такі габарити дозволяють ставити машину в будь-який гараж середнього розміру. Проблем з паркувальним місцем також не повинно бути.
Ходові характеристики:
- база - 2.535 метра;
- колія - 1.49 метра;
- радіус повного розвороту - 5.3 метра;
- просвіт дорожній - 165 мм;
- шини - 175/70 R14.
Маневреність середня, розміри радіуса розвороту також не видатні. Дорожній просвіт невеликий. Кліренс у Ніссан Альмера Класик майже такий же, як у Рено Логан і класики АвтоВАЗу, мінімально допустимий для наших доріг. Шини також вказують на середню, але цілком достатню прохідність.
Динамічні характеристики:
- максимальна заявлена швидкість - 177;
- показник потужності - 107 л. с .;
- розгін до сотні км - 13.9 сек;
- вантажопідйомність - 515 кг;
- маса порожньої заправленої машини - 1185;
- максимальна маса - 1700.
Як бачимо, авто не найдинамічніший. Параметр рухливості набагато нижче, ніж навіть у вітчизняних авто, не кажучи вже про імпортні машинах спортивного класу. Характеристики наведені для виконання з АКПП, так як більшість катається з нею, судячи зі статистики продажів старих автомобілів. У механічної коробки розгін трохи краще, вантажопідйомність також вище при тій же максимальній масі. Про модифікаціях і можливості тюнінга - далі.
Бензин і масло:
- обсяг бака - 55 літрів;
- марка бензину - А-95;
- витрата на 100 км по місту - близько 10 літрів;
- витрата на 100 км по трасі - близько 6 літрів;
- масло - напівсинтетичне, синтетичне.
Витрата звичайний для не дуже швидкісних автомобілів, але для такої маси він міг би бути і нижче.
Історія
Початок його випуску було покладено в 2002 році, коли фірма Самсунг-Рено почала випускати новий автомобіль багатофункціональної концепції в Кореї. В основу було покладено принцип універсального недорогого автомобіля, на який був би попит по всьому світу. Вийшло досить непогано - авто для всіх і кожного.
Назва Almera Classic стало відомо з 2006 року. Саме в 2006 році машина Renault-Samsung SM3 почала продаватися на ринках Росії та України під назвою Ніссан Альмера Класік і технічні характеристики мала ті ж. Автомобіль відрізнявся від первісної версії трохи - модель 2006 для Росії була виконана з іншого гратами радіатора, незначними змінами в салоні і мала АКПП - у прототипу механіка. Це не єдина локалізація - існує багато інших підвидів даної машини для Латинської Америки, арабських країн, Європи і США.
Модифікації та можливість тюнінгу
Чи не відомо ніяких істотних заводських модифікацій машини. Всі автомобілі: і 2006 року, і 2007, і 2011, і інших років - мають однакову компоновку, двигун, кузов. Відмінності можуть бути тільки тоді, коли щось змінювалося самостійно. Наприклад, оригінальні сидіння міняли на інші, змінювався кермо, обробка салону і багажника або проводився інший тюнінг автомобіля . Істотних модифікацій дві - з АТ і МТ. Більшість віддає перевагу автомат.
висновок
Так як авто випускалося як універсальне, в нього спочатку закладена можливість щось відкрутити або поміняти самостійно. Наприклад, можна без зусиль замінити сидіння, відкрутити оббивку багажника.
Є можливість заміни автомата на механіку і назад.
Автомобіль випускався в інших країнах і з варіатором, але інформації про можливості заміни коробки на варіатор немає. Автомат має 4 швидкості, механіка - 5.
