Самоскид ЗІЛ-130: основні характеристики

1. Про виробника
2. Технічні характеристики
3. різні модифікації
4. Плюси і мінуси
5. Ергономіка
6. гідравліка
7. Трансмісія
8. Гальмівна система
9. двигун
10. висновок

Наши партнеры ArtmMisto

ЗІЛ-130 - поширений вантажний автомобіль радянського часу виготовлення. Це функціональна, швидка і досить комфортна розробка для свого тимчасового періоду. На даний момент нею користуються для будівельних і сільськогосподарських цілей, однак вона вже не є лідером. Прочитайте рейтинг топ 5 найбільших кар'єрних самоскидів в світі .

Щоб оцінити всі переваги транспортного засобу, необхідно розібратися в особливостях його конструкції і переконатися в адаптивності до вузьконаправленим завданням. Даний вантажний автомобіль має високу ступінь маневреності, так як маса дизельного самоскида ЗІЛ-130 становить близько 10 тонн, також як і у Камаз 55111.

Про виробника

ЗІЛ - Завод імені Лихачова. Спеціалізується на виробництві автомобілів легкового і вантажного класу, а також автобусів з невеликою місткістю. Компанія з дня свого заснування до 2009 року випустила 7870089 вантажних автомобілів, 39536 автобусів, 12148 легкових автомобілів.
Більш продуктивний завод КАМАЗ, його моделі КАМАЗ 6520 планується випускати по 100 тис. щорічно. Також вас може зацікавити стаття про марки КАМАЗів і довжину Камаза .

На даний момент обсяг виробництва значно знижений, а пріоритетною діяльністю компанії є продаж об'єктів в сфері теплоенергії та електроенергії.

Технічні характеристики

Шасі ЗІЛ-130Б / ЗІЛ-130Б2 База, мм 3800 Двигун ЗІЛ-130 Потужність, к.с. (КВт) 150 (110.4) Момент, що крутить, Нм 401.8 Механічна, 5-ступінчаста, синхронізована Колісна формула 4х2 Розмір шин 260-508Р Макс. швидкість, км / год 90 Ємність паливного бака, л 175 Норма витрати палива, л / 100 км 37 Робота з причепом - / + Розміри платформи, ДхШхВ, мм 3752х2325х575 Площа платформи, м2 8,7 Обсяг кузова, м3 5 Кут підйому, град 50 Вантажопідйомність, кг 4000 Напрямок розвантаження (убік / назад) + / + Габаритні розміри, (довжина х ширина х висота), мм 6675х2500х2400 Вага (скільки важить), кг 9360

ЗІЛ-130 являє собою широкопрофільну вантажівкою, що мають велику кількість різновидів. Конфігурація марки транспортного засобу впливає на призначення для використання в особливих умовах. ЗІЛ-ММЗ-555 має більш коротким пристроєм, ніж інші моделі, що необхідно для збільшення маневреності конструкції. Порівняйте з технічними характеристиками іншого самоскида - Tatra t815 .

Рекомендуємо також ознайомитися з технічними характеристиками ЗІЛ-131 .

Моделі самоскида на фото.

популярний виробник

З недоліків в першу чергу виділяється можливість проведення вивантаження тільки з позиції назад. Щоб здійснювати правильну взаємодію з причепом, необхідно скористатися автомобілем в конфігурації ЗІЛ-130Д1.

Пристрій ЗІЛ-ММЗ-554 передбачає можливість його використання при здійсненні робіт в рамках сільського господарювання. Конструкція має рамою стандартного типу, проте може здійснювати вивантаження на одну з 3 сторін.

Щоб гарантує належного виконання функцій причепа самосвального типу, слід застосувати машину ЗІЛ-130Б2, так як шасі даної конструкції мають потрібні для цього пристроями. Ці моделі відрізняються тим, що за допомогою працівників компанії через короткі часові періоди вдосконалилися, модернізувалися за допомогою додавання нових функцій і посилення можливостей.

Популярні поломки ЗІЛ-130 обумовлюються особливостями його конструкції. Можливі такі порушення:

• Стирання поршневих кілець, що відбувається при довгому терміні експлуатації транспортного засобу.
• Знос ущільнювачів клонували.
• Засмічення спеціальної трубки для забору масла.
• Деструкція головок шатунів, місцем розташування яких є нижня панель.

моделі вантажівок

різні модифікації

Є велика кількість модифікацій, кожна з яких виявляє найкращі якості конкретної моделі і підкреслює її достоїнства:

• 130А. Необхідний для того, щоб замінювати всі функціональні можливості бортового тягача. Вага приладу в комплекті з причепом становить 8 т.
• 130Г. Вантажівка бортового типу володіє довгою базою і оснащений спеціальною платформою.
• 130В. Відноситься до сідельній системі, призначений для здійснення функцій, адаптованих для тягача. Дана модель має колісну базу укороченою форми.
• 130Вт. Тут виділяється головна перевага, що полягає в задньому мосту з посиленою конструкцією.
• 130Б. Даний вантажівка оформлений у вигляді самоскида, так як призначений для здійснення робіт у сільськогосподарській діяльності.

Варіанти, що відрізняються посиленим мостом ззаду, показали, що загальна вага конструкції сильно підвищується без можливості до зниження, що нерідко ставало причиною спаду загальної продуктивності даних моделей.

Технічні характеристики

Дане вдосконалення має безліч переваг, серед яких поліпшення тягово-динамічних характеристик. Спрощені варіанти конструкцій випускаються в комплекті з одношвидкісним мостом.

вивчіть фронтальні навантажувачі російського виробництва , Використовувані в будівництві та гірничодобувної галузі.

їх основні технічні характеристики детально описані в інший нашій статті.

окрема стаття присвячена екскаваторів-навантажувачів Вольво.

Плюси і мінуси

переваги:

• Автомобіль працює за рекордно низьку вартість (порівняйте з китайським самоскидом Шакман ), Так як доступний найбільш дешевий бензин, який витрачається в економічному режимі.
• Перевезення вантажів здійснюється у відповідність з правилами як по звичайних дорогах, так і по місцевості з поганою якістю покриття.
• Радіус розвороту складає 7 м, що дозволяє здійснювати комфортне пересування там, де аналогічна техніка проїхати не має можливості.
• Деякі модифікації мають режимами зручної роботи з вантажем, що дозволяє завантажувати і вивантажувати його з будь-якого ракурсу і практично на будь-які місця.

недоліки:

• Швидкість машин в більшості випадків обмежується стандартними показниками, що на даний момент є неприйнятним в умовах виконання робіт з доставки.
• Вантажопідйомність вантажних автомобілів не є рекордною.
• Є вузькоспрямовані моделі, використання яких обмежує власника у багатьох ситуаціях, що часто провокує появу необхідності в придбанні нових машин.

Ергономіка

Практично повний комплект модифікацій ЗІЛ-130 оснащений двигуном, що складається з 8 циліндрів (наприклад у газон некст - 4 циліндри). Вони розташовані в стандартній послідовності, утворюючи букву V. Мотор працює за принципом рідинного охолодження. Деякі різновиди вантажних автомобілів, які випускалися для експорту за кордон, були оснащені двигунами, що випускаються в інших країнах.

Іноді в конструкцію машин встановлювався передпусковий обігрівач. Це необхідно в тих випадках, коли машина розроблена для застосування при низьких температурах, тобто в жорстких кліматичних умовах.

Самоскид ЗІЛ-130

гідравліка

Пристрій підіймання і переміщення кузова вниз сконструйовано з бака за обсягом 17 л, насоса, що працює за механічним принципом, який функціонує від коробки, призначеної для набору потужності, до спеціального гідроциліндра, службовця для підняття кузова.

Спеціальна скринька відбору володіє приводом, що простирається від більш віддаленій частині КПП. Вона необхідна для набору значення передачі з максимальними 4,5 л. с.

Трансмісія

ЗІЛ-130 володіє приводом на дальню вісь. Зчеплення розроблено по сухому принципом, має 1 диск. КПП має 5 ступенями, працює за механічним принципом, також характеризується 2 синхронізаторами. Шестерні передач відрізняються постійним зачепленням. Виняток становлять 1 і 5 модулі.

Коли даний автомобіль тільки вийшов з конвеєра, особливості конструкції КПП здавалися багатьом новаторськими. Надалі даний пристрій зазнало безліч робіт по удосконаленню, при цьому особливим змінам піддався ведений вал.

Зовнішня шийка цього приладу відзначена спеціальним підшипником. Багато вузлів також піддалися значним змінам, які необхідні для вдосконалення моделі.

особливості роботи

Карданний вал в конструкції служить для оптимальної передачі крутного моменту, розташованого на зворотному боці моста, що здійснюється в рамках системи КПП. Модель, розроблена за первісним планом і призначена для сільського господарств, а також її подовжений варіант застосовують 2 вала, що працюють з опорою проміжного типу. Вона щільно прикріплюється до рами.

Існує укорочений варіант даної конструкції, де діє 1 вал, для підтримки якого необхідна опора проміжного типу.

Гальмівна система

У внутрішній конструкції ЗІЛ-130 застосовуються гальма барабанного типу. Вони розташовані на кожному колесі. Працюють за допомогою функціонування пневматичної системи.

Основний запас повітря міститься в окремому балоні під тиском, яке нагнітається за участю компресора. Він працює за допомогою пасової передачі.

модель 130

Даний компресор сконструйований з 2 циліндрів, які при спільній роботі забезпечують продуктивність рівну 2000 об / хв - 220 л / хв. Є гальмо стоянки, який необхідний для блокування карданного валу.

двигун

У першій версії моделі був вмонтований двигун карбюраторного типу, проте він був введений в експлуатацію тільки в експериментальних цілях. В системі було закладено 6 циліндрів, які на схемі позначалися символом, схожим на букву «V».

Пізніші етапи розробок позначилися використанням 8 циліндрів, що дозволило підвищити потужність двигуна до 150 л. с. Транспортний засіб може розвивати максимальну швидкість до 90 км / ч. Цей мотор відрізняється місцезнаходженням клапанів, так як всі вони розташовуються зверху.

Загальний вигляд

Максимальний рівень стиснення складає 6,5, при цьому в хвилину здійснюється до 3000 оборотів. Це найбільш високі показники.

Карбюратор К-88 складається з 2 камер. Він поміщений в верхній відсік, відрізняється падаючим потоком. В системі важливе значення надається прискорює насосу, який здійснює роботу по механічним принципом. У його конструкції присутній відцентровий регулятор, який зрівнює чисельність оборотів коленвала до оптимального рівня.

Мотор змащується із застосуванням тиску за допомогою розбризкування необхідної рідини. У цю систему вмонтовано фільтраційне пристрій. У попередніх модифікаціях воно представляло собою композицію з тонких сталевих пластин. Щоб виконати найбільш якісне очищення, застосовувалася спеціальна реактивна центрифуга.

Підтримка роботи двигуна здійснюється за рахунок паливного насоса. Він володіє 2 впускними і 1 випускним клапанами. Для функціонування системи підбирається бензин марки А-76.

Обдув картера здійснюється по закритому принципом. Фільтр ВМ-16 необхідний для очищення повітря в 2 етапи.

Для порівняння можете ознайомитися зі статтею про двигун МАЗ 5551 .

висновок

ЗІЛ-130 не є новітньою розробкою, проте до цих пір застосовується як в будівництві, так і в цілях доставки вантажів загального призначення. Нерідко використовується в сільській господарстві, так як комфортабельність експлуатації і невисока ціна для деяких водіїв є вирішальними якостями.

Щоб переконатися в корисності транспортного засобу, слід застосовувати його для нетермінових завдань, роблячи знижку на дату виготовлення.

Також для порівняння можете ознайомитися зі статтею про самоскид БелАЗ 75710 технічні характеристики .

Власнику вантажної техніки буде цікаво дізнатися про про те, що робити, якщо потрібен вантажний евакуатор .