Самий відчайдушний ДАІшник Москви: "Є гарячі хлопці!"

Наши партнеры ArtmMisto

Хобі Сергія Денисова - екстремальне водіння мотоцикла

- Життя каскадера - це завжди виклик. Цим професія схожа зі службою поліцейського. Ви більше хто - екстремал або співробітник поліції?

- Безумовно, перш за все поліцейський. Чверть століття в ДАІ - з 1992 року, як з армії прийшов. Починав у підрозділі підмосковного Корольова, де працював на мотоциклі «Урал» з коляскою. Пізніше перевівся в УГІБДД Москви, пересів на машини ДПС. Але завжди відчував потяг до мотоциклів. Бувало, стоячи на посту, поглядом проводжав мотоциклістів. Мрія здійснилася через 10 років, коли купив особистий байк. І понеслося ... У першій же гонці в аматорському заліку посів третє місце. Це призвело до зростання продовжити домагатися успіхів. За 3 роки отримав майстра спорту Росії з мотоциклетного спорту. Чотири рази ставав бронзовим призером чемпіонату Росії по супермото. Пілот в цьому випробуванні демонструє майстерність в ряді дисциплін: і по асфальту необхідно проїхати швидше за всіх, і в повороти вписується, і подолати слизький грунтовий ділянку, і показати вміння в стрибках на трампліні ...

- Серйозний іспит! Ці спортивні навички, напевно, чудово допомагали в переслідуванні порушників на дорогах?

- Звичайно. Під час екстремального переслідування, якщо при повороті, наприклад, потягло в занос, то непідготовлений мотоцикліст впаде ... Як майстер спорту я, зрозуміло, зголосився нести службу на мотоциклі. І чи не щотижня доводилося наздоганяти порушників - це були і прості дорожні хулігани, і викрадачі.

- Як вони реагували, коли ви їх віртуозно наздогнали?

- Добряче дивувалися! А власники більш потужних, ніж у поліції, мотоциклів говорили: мовляв, я перший інспектор, який зміг наздогнати. Але ж гонитва буває різною. Іноді намагаються сховатися через двори, парки та інші важкодоступні ділянки. Ці слова з вуст лиходіїв були як бальзам на душу. З появою мотобата порядок на московських дорогах навели: раніше деякі порушники вважали, що раз сіли на мотоцикл, то стали недосяжними. А це не так! Всякий раз наздоганяли лиходіїв по-різному, в залежності від поведінки на дорозі: десь підганяли до узбіччя, де-то впливали психологічно - в рупор просили зупинитися ...

- Ви - старожил пілотажної групи водійської майстерності «КАСКАД», створеної з ініціативи керівника Управління ДІБДР Москви Віктора Коваленко. З чого все починалося?

- Відразу обмовлюся діє до: 2015 рік був в моїй долі поворотним - я перейшов на службу в 2-й спецбатальйон ДПС ГИБДД на спецтрасі. Цьому передувало відкриття весняного мотосезону, на якому були присутні керівництво ГИБДД Москви. Так ось, в кінці заходу, як правило, проходять показові виступи: мотоциклісти демонструють фігури водіння - «змійки», зустрічні роз'їзди і т.д. До цього моменту пройшов слух, До цього моменту пройшов слух, що я майстер спорту з мотоперегонів і можу показати щось екстраординарне, екстремальне. Всі прийшли в захват, коли на поліцейському мотоциклі я проїхав на задньому колесі! Цей байк-то не підготовлений для подібних ігнорування правил дорожнього руху: немає ні додаткових гальм, ні тюнінгу. А в ролі каскадера - людина в формі. Такого взагалі ніхто не бачив! Тому народилася ідея створити групу водійської майстерності.

- І багато бажаючих в погонах попросилися до ваших лав?

- Є в московській поліції гарячі хлопці! Зараз в групі - п'ять мотоциклістів і чотири автомобіліста. Взимку тренувалися в закритому ангарі вечорами після роботи та у вихідні, влітку на відкритому майданчику. Взяли наставників: автомобілістів навчає Олег Дітяткін, каскадер і до того ж ще й артист. Разом придумали ціле шоу. Мотоциклісти показують трюки на задньому, передньому колесі, їздять без рук. А автомобілісти - розворот на 180 градусів на машинах, їзду на двох бічних колесах ...

Сергій Денисов, автоінспектор і каскадер.

- Дозвольте, переб'ю ... А транспортні засоби ви якось вдосконалили? Поліцейський «Форд» далекий за характеристиками від спорткара.

- У мотоциклів - мінімальні переробки: встановлені додаткові гальма, проведена заміна зірок. У «Фордів» посилені колеса: поставили їх від електрокара. Вони майже не стираються, коли машина встає набік. Крім того, диференціал на машині заблокований - грубо кажучи, передні колеса пов'язані один з одним, обертаються разом ... Повертаючись до виступів: показуючи програму, в момент руху машини інспектор може вилізти на дах з прапором, привітати публіку. Це викликає фурор.

Обивателі часто говорять, що виступи підвищують імідж ГИБДД. Смішно виходить: і по сей день інший глядач не вірить, що ми співробітники МВС, - багато хто думає, що каскадери. Доводиться навіть іноді діставати посвідчення поліцейського ... Поліцейські - бажані гості на екстремальних шоу. За 2,5 роки існування групи брали участь в масі заходів, в тому числі міжнародних фестивалях екстремальних видів спорту.

- Повертаючись до основної роботи: не виникало бажання продемонструвати завзятість на вулиці - наприклад, підняти мотоцикл на диби? ..

- Місто - не місце для гонок або демонстрації видали, так як це небезпечно. Весь екстрим повинен бути на спеціальних майданчиках.

- При подібних трюкацтво нерідкі і травми ...

- А як же без цього? Як правило, всі травми відбуваються на стадії навчання - коли трюк не вмієш робити. Під час тренувань нашої групи «КАСКАД» серйозних травм не було - так, забиті місця, синці. Все-таки швидкості невисокі, тому що ми їздимо по майданчику. А ось в мотогонках - так: там швидкості великі, будь-яке падіння супроводжується шкереберть. У 2010 році на чемпіонаті Росії, який проходив в Курську, я впав з мотоцикла. Придавило ногу - я її зламав. На адреналіні схопився знову на мотоцикл, поїхав ... Відчуваю: не можу навіть гальмувати. Доїхав до фінішу - і впав на руки лікарів. Виявився перелом зі зміщенням - рік потім ходив із залізякою. За мотожізні і пальці ламав, і зв'язки рвав ... З десяток травм набереться. З досвідом і падати навчився: десь треба розтягнутися і проскользить, щоб не перекидатися, в іншому випадку - навпаки. Щастя для екстремала - це прийняти душ і коли рукою і ногою можеш дотягнутися до будь-якої частини тіла ...

- Як до вашого захоплення ставиться сім'я?

- Родичі спочатку відмовляли, боялися, що отримаю сильні травми. Але коли зрозуміли, що я не можу без цього і досяг уже результатів, змирилися. Сказали: ладно, займайся. Головне - щоб без важких наслідків.

- Чи можна вас назвати безстрашною людиною?

- Я боюся, як і всі люди. Просто поріг страху - істотно нижче.

Найкраще в "МК" - в короткій вечірньої розсилці: підпишіться на наш канал в Telegram

Сергій Денисов, автоінспектор і каскадер.