Наши партнеры ArtmMisto
Розбиратися з проблемою покарання водіїв за брудний або заледенілий знак держреєстрації довелося Верховному суду.
Важливе для автомобілістів рішення нещодавно прийняв Верховний суд РФ. Воно стосується дій співробітників ГИБДД в разі, якщо вони зупиняють машини з нечитабельним через бруд, снігу або льоду номером. У чинному законодавстві за це передбачено певний покарання: попередження або штраф у розмірі 500 рублів. Проте як і раніше бувають випадки, коли інспектори виписують штраф в 5 000 рублів або позбавляють прав за те, що водії нібито використовують спеціальні матеріали, що заважають розпізнати знаки.
Нинішня справа почали розглядати ще в 2016 році. Водія зупинили в Москві і склали на нього протокол, згідно з яким той керував автомобілем з номерами, «обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають і ускладнюють їх ідентифікацію». Автомобіліст з цим твердженням не погодився, адже знаки були заляпані снігом і брудом. Відтерти їх повністю він не зміг, так як на вулиці було дуже холодно: якби він продовжив спроби очистити знак, він би швидше за все його пошкодив.
Як повідомляє « російська газета », Незважаючи на це, його вирішили покарати саме за використання спеціальних матеріалів, як ніби він купив спеціальну плівку або наклеїв ізоляційну стрічку, щоб візуально змінити цифри в номері.
Однак між такими випадками є вельми відчутна різниця: якщо водій клеїть плівку або ізоляційну стрічку, то у нього є умисел - не дати камерам вважати номер. Якщо ж знак просто брудний або обледенів, то злого умислу у автомобіліста немає, а значить, і карати його великим штрафом або позбавленням прав не можна.
Незважаючи на це, в справі, що розглядається світової, апеляційний і касаційний суди погодилися з діями співробітника ДІБДР і підтвердили, що лід на автономери є «обладнання реєстраційних знаків матеріалами, що перешкоджають їх ідентифікації». Тоді водій звернувся до Верховного суду, яким у підсумку і довелося в черговий раз вказати нижнім інстанціях на помилку.
Чому в черговий раз? Тому що випадок не перший. Подібну справу Верховний суд розглядав в 2006 році. На відповідний пункт 5.1 постанови Пленуму ВС в інстанції і послалися. У ньому є пояснення про те, як застосовувати в подібних ситуаціях ті чи інші норми.
Видання зазначає, що існує проблема з деякими недобросовісними співробітниками ДІБДР. Можливо, це натяк на те, що подібними діями такі інспектори намагаються змусити водія «відкупитися» від серйозного покарання. Однак в підсумку це обертається зайвою роботою для судів. На думку юриста Сергія Смирнова, потрібно ввести відповідальність співробітників ГИБДД за необгрунтовані штрафи водіїв, тоді подібних випадків стане менше.
До речі, про штрафи. Імовірно в 2019 році водіям продовжать термін 50-відсоткової знижки на стягнення ГИБДД в разі, якщо «лист щастя» занадто довго йшло звичайною поштою. В кінці минулого тижня норму схвалила Рада Федерації, а раніше її в трьох читаннях прийняла Держдума.
Чому в черговий раз?
