- Перевірка і регулювання троса приводу дросельної заслінки на двигуні ЗМЗ-40522, ЗМЗ-406
- Перевірка і регулювання троса приводу дросельної заслінки на двигуні ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063
Наши партнеры ArtmMisto
Зазвичай регулювання троса дросельних заслінок регулюють при зміні троса приводу дросельних заслінок, при ремонті двигуна.
Перевірка і регулювання троса приводу дросельної заслінки на двигуні ЗМЗ-40522, ЗМЗ-406
Від'єднуємо «мінусову» клему акумуляторної батареї.
Викруткою послаблюємо гвинт, знімаємо хомут і гумовий воздуховод з корпусу дросельної заслінки.
Ключем на 10 послаблюємо затяжку гайки фіксатора троса на секторі.
З боку сектора 3 дросельної заслінки потрібно витягнути трос 1 до упору.
Верхній важіль 5 педалі акселератора повинен упиратися в буфер 4 на кронштейні.
Затягуємо гайку 2 кріплення троса на секторі.
При цьому дросельна заслінка повинна бути повністю закрита.
Послаблюємо затяжку гайки «А» і пересуваємо обмежувач «Б» важеля педалі до упору в кронштейн педалі, Затягуємо гайку «А».
Якщо повністю натискаємо на педаль газу, заслінка повинна бути повністю відкритою, а нижній важіль педалі повинен упиратися в килимок
Відкоригувати положення троса можна переміщенням наконечника 1 оболонки в кронштейні, послабивши затяжку гайок 2.
Після коригування гайки 2 затягнути.
При необхідності регулювання повторюємо. Після закінчення регулювання ставимо на місце повітропровід.
Перевірка і регулювання троса приводу дросельної заслінки на двигуні ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063
1. Натискаємо на педаль газу до упору в коврик і утримуємо або фіксуємо її в цьому положенні, вставивши відповідний дерев'яний брусок.
2. Відвертаємо на два - три оберти гайку 1 і повертаємо сектор 2 приводу дросельних заслінок до упору так, щоб заслонки повністю відкрилися.
Натягуємо трос і затягуємо гайку 1.
Відпускаємо педаль газу.
Дросельні заслінки повинні повністю закритися, сектор повинен дійти до упору.
Якщо цього не відбувається, регулюємо положення сектора 2, переміщаючи наконечник 3 за допомогою гайок 4.
Затягніть гайки.
3. Послаблюємо затяжку гайки «А» і пересуваємо обмежувач «Б» важеля педалі до упору в кронштейн педалі. Затягуємо гайку «А».
4. Перевіряємо правильність регулювання.
Натискаємо до упору на педаль газу, при цьому дросельні заслінки повинні повністю відкритися, а сектор заслінки повинен дійти до упору.
Відпускаємо педаль - заслінки повинні повністю закритися, а сектор повинен дійти до упору.
