Діагностика авто через ноутбук своїми руками: огляд

1. Комп'ютерна діагностика
2. Електронний блок управління
3. можливості діагностики
4. Самостійна діагностика авто через ноутбук
5. ноутбук
6. сканер
7. програми

Наши партнеры ArtmMisto

Профі зазвичай радять для новачків діагностичний сканер стандартного виконання «Smart Scan Tool», т. К. С іншими варіантами можуть бути всілякі проблеми - від модельної несумісності до можливості серйозного розладу електронної системи машини.

Привіт всім відвідувачам мого автоблог!

Сьогодні я познайомлю вас з такою чудовою і надкорисну річчю, як діагностика авто через ноутбук своїми руками.

Адже для чималої частини автомобілістів послуги СТО, включаючи комп'ютерну діагностику, є недешевим сервісом, що б'є по кишені. І тут володіння навичками самостійної діагностики авто, навіть самого поверхневого рівня, дозволяє істотно заощадити свої витрати.

Більш того, з набором досвіду, навіть звичайному автолюбителю цілком під силу освоїти професійні рівні діагностики і, при бажанні, навіть непогано заробляти на цьому.

Щоб почати, найбільш оптимально буде освоїти автодіагностику за допомогою звичайного ноутбука і будь-якого простого, недорогого, але надійного, і, головне, універсального сканера.
У цьому огляді я пропоную вам базові поняття для початкової орієнтації в даній області автосправи.

Комп'ютерна діагностика

Трішки історії

Комп'ютерна діагностика автомобілів має вже цілком солідну історію, що перевищує 35-й літній період: в 1980 р «Дженерал Моторс» на комерційній основі впровадила в технологію виробництва діагностичний інтерфейс ALDL для відстеження стану всіх систем автомобіля, а також протокол ECM, що застосовувався для діагност- тестів керуючих модулів рухового апарату.

На початку 90-х в Сполучених Штатах був створений універсальний діагностичний протокол для автотранспорту, який використовується донині: OBD (On Board Diagnostic - діагностика бортового обладнання), і з 1996 р його вдосконалена версія OBD-2 стала технологічно обов'язкової для машин США і Канади.

З 2000 р європейський варіант цього протоколу (EOBD), Директивою ЄС (98/69) був впроваджений в вироблені і продаються авто Євросоюзу на обов'язковій основі для бензинового транспорту, а з 2004 р для дизельного.

Власну версію протоколу (JOBD) в 2003 р для всіх своїх машин впровадила і Японія.

Тобто, зараз, узагальнено кажучи, переважна частина навіть дуже вікових авто (до 20-и років) адаптовані до системи комп'ютерної діагностики. А за вказаними історичних віх ви можете припускати наявність або відсутність даної адаптації в тій чи іншій конкретній машині.

Електронний блок управління

Сучасний автотранспорт оснащується електронним мозком, який об'єднує діагностичні датчики і модулі управління всіх систем і підсистем машини, за допомогою яких можна відстежувати поточний стан, робити прогнози працездатності, регулювати різні технічні параметри і усувати деякі неполадки.

Називається такий центр ЕБУ (електронний блок управління) і для техмоніторінга або внесення будь-яких змін і виправлень в Автосистем до нього підключається зовнішній діагностичний інтерфейс.

Що він собою являє?

Зазвичай це зв'язка зі спеціального контролера (специфікатор протоколу OBD-2), будь-якого процесора для обробки даних, спеціального софту і засобів з'єднання всього цього. Зараз я поясню вам більше російською мовою що тут до чого, представивши загальну принципову схему:

• ЕБУ машини обов'язково має зовнішній вихід-роз'єм, до якого приєднується ключовий для подібної діагностики елемент - OBD-адаптер (сканер), який перетворює і уніфікує потік даних від контролера ЕБУ для того, щоб їх могли зчитувати зовнішні пристрої, що підключаються.
• Як процесор обробки даних можуть виступати різні діагностичні пристрої як спеціального, так і загального призначення: професійні сканери-діагности, смартфони, планшети, ноутбуки та десктопи. Під платформи даних пристроїв (iOS, Android або Windows) є відповідні діагностичні програми.
• Як засоби з'єднання може бути використаний звичайний комп'ютерний дата-кабель (з різними перехідниками, при необхідності) або бездротові Wi-Fi і Bluetooth протоколи.

Ця інформація дала вам загальне уявлення про принципи комп'ютерної діагностики. Тепер можна розібратися в ній більш детально.

можливості діагностики

Функціонально комп'ютерна діагностика проводить електронну інспекцію систем автомашини і виводить отримані дані у вигляді графічних показників, а також у вигляді кодів помилок, за допомогою чого можна виправляти поломки або попереджати їх.

Навіть на початковому рівні оволодіння навичками комп'ютерної діагностики вам, крім іншого, буде доступно:

• Перевірка якості проведеного техобслуговування;
• Більш точне планування автосервісних робіт і економія бюджету;
• Більш точне визначення стану машини при її покупці ;
• Самостійне визначення характеру несправностей при сигналі лампи «Check engine».

Звичайно, навіть для такого короткого списку можливостей автомобілісту потрібні деякі базові навички:

• Уміння працювати з комп'ютером і софтом на рівні звичайного користувача;
• Базове уявлення про електронні і електричних системах авто в прив'язці до марки / моделі;
• Уміння працювати з інтернет-каталогами та базами DTC-помилок, щоб коректно розшифровувати дані, що надійшли.

Однак, навіть якщо ваші знання зовсім невеликі, то все одно ви отримаєте багато цінних і зрозумілих будь-якому водієві відомостей просто з графічних показників програм. Причому все це можна проробляти абсолютно безкоштовно в будь-який час і будь-якому місці, оперативно реагуючи відповідно до отриманих даних.

Самостійна діагностика авто через ноутбук

Що вам знадобиться для діагностики

Тепер давайте розглянемо те, що вам знадобиться для комп'ютерної діагностики.

Список приблизно наступний:

• Комп'ютер - в нашому випадку це буде звичайний ноутбук, але бажано щоб він мав вбудовані або зовнішні Wi-Fi і Bluetooth модулі;
• Адаптер-специфікатор (сканер) - в нашому випадку візьмемо найпростіший і популярний «Smart Scan Tool», який легко купити ;
• Спеціалізований діагностичний софт - його дуже багато і вибір залежить від особистих переваг, як варіант, можна випробувати кілька програм і вибрати вподобану;
• Інтернет-бази з даними по розшифровці виведених помилок - в мережі їх достатня кількість для всіх моделей;
• Інтерфейсний (комп'ютерний) дата-кабель - він може вам знадобитися для прямого підключення до автомобільного порту тільки, якщо з Wi-Fi і Bluetooth доступом у вас на ноутбуці будуть проблеми.

Стаття в тему: Який діагностичний сканер вибрати для авто і не пошкодувати?

ноутбук

Для швидкої експрес-перевірки систем машини в похідних умовах більш простий і зручний смартфон, а не ноутбук, але тільки останній дозволить водієві опанувати діагностикою на серйозному рівні, з можливістю установки в подальшому професійного діагностичного софта.

Вимог для самого ноутбука ніяких особливих немає, крім бажаного наявності стандартного COM-порту (гнізда роз'єму RS-232 під дата-кабель) і будь-якого блоку бездротового доступу - найкраще для цього підходить Bluetooth, а не Wi-Fi, т. К . саме блютуз-доступ мають більшість популярних сканерів-адаптерів.

Звичайно, перевіряти машину можна і по стаціонарному ПК, але ноутбук дозволяє робити це в ходу, і він просто більш зручний як невелике, але потужне і самодостатнє пристрій.

Якщо у вашому ноутбуці чогось немає: COM-порту або Bluetooth / Wi-Fi, то проблему вирішать перехідники, а також зовнішні бездротові модулі. Тут я пораджу не економити на Bluetooth-адаптер і вибирати пристрій з среднеценового сегмента, т. К. Бюджетні моделі малопотужні і часто відмовляються бачити сполучаються пристрою.

сканер

Сканер-адаптер має вигляд невеликого штекерного приладу, що містить в собі основну чіп-схему, а також блоки роз'ємів, передачі даних, сигнальну і іноді керуючу панель.

Сканер адаптує потоки інформації від бортового комп'ютера для їх передачі в звичайний, де вона обробляється і виводиться в читабельному вигляді.

Адаптери бувають різні: деякі, як правило це професійні або напівпрофесійні сервісні і дилерські сканери, вміють працювати тільки з якимись конкретними марками авто. Наприклад, сканер «Вася-Диагност» (з гумором розробники виявилися ;-)) призначений тільки для машин концерну «VAG».

Але нам більш цікаві мультимарочні адаптери, які вміють працювати з великою кількістю марок авто. Тут безперечна першість, як по універсальності, так і по співвідношенню ціни / якості, тримає вже згадуваний мною OBD-сканер «Smart Scan Tool», основу якого складає чіп-схема ELM323 / 327.

Даний OBD-сканер адаптований під практично всі сучасні автомобілі, віком до 20-и років (починаючи від 1996 р випуску). «Smart Scan Tool» продається за ціною в районі 30 доларів і дає можливість ведення моніторингу в реальному часі зі всіх датчиків, фіксування і виправлення помилок, а також налаштування під себе всієї системи машини.

На цьому відео ви можете подивитися роботу з OBD-сканером ELM-327:

програми

Програмне забезпечення зазвичай поставляється разом з адаптером, але його можна завантажити і в інтернеті.

Функціонал програм може бути дуже різний. Ось деяка частина того, що є в більшості додатків, для загального уявлення:

• Виведення на екран базових параметрів і умов роботи всіх систем автомобіля;
• Зчитування кодів несправності;
• Розшифровка кодів помилок;
• Стирання помилок після усунення їх причини;
• Визначення та коментування статусу помилок;
• Ведення всіляких звітів, журналів по несправностей і техобслуговування.

Як я вже говорив, подібних програм безліч.

Ось ті, які здобули у автомобілістів найбільшу популярність:

• «Uniscan» - це серія софта, що застосовується для діагностичної перевірки практично будь-яких автомобілів основних виробників (С