Газель Next - безліч модифікацій на всі випадки життя

  1. 21 травня 2014 Газель Next - безліч модифікацій на всі випадки життя
21 травня 2014

Газель Next - безліч модифікацій на всі випадки життя

Наши партнеры ArtmMisto

Уже десятки років лідером ринку комерційної техніки залишається легендарний бренд ГАЗ! Тільки за останні 10 років в Україні реалізовано більше 155 000 автомобілів. А з появою нової лінійки ГАЗель Next автомобілі бренду стали ще більш надійні, що підтверджує гарантія, збільшена до 3 років або 150 000 км. пробігу. Їх н адежность, комфорт, безпека не поступається європейським брендам і при цьому ГАЗи перевершують їх у вартості обслуговування і ремонтопридатності.

На сьогодні ГАЗ представляє з амий великий на ринку вибір спецтехніки та переобладнаних автомобілів. Відзначимо, що всі роботи проводяться в Україні та автомобілі є продуктом українського виробника. На базі ГАЗель Next проводиться широкий ряд модифікацій для різних сфер діяльності! Так, на сьогодні на базі ГАЗель Next можна зробити такі модифікації:

- Промтоварний фургон

- Термічний фургон

- Хлібний фургон

- Молоковоз

- Бортовий з встановленим маніпулятором

- Автопідйомники

Також відзначимо, що можна придбати і подовжені версії фургонів на базі ГАЗель Next.

Всі модифікації ГАЗель Next за якістю на рівні європейських аналогів і при цьому ціна і вартість володіння ГАЗ краще, ніж у європейських брендів. Так, придбати Газель Next можна від 217 900 грн. * Крім 3-річної гарантії автомобілі ГАЗель Next також порадують своїх власників збільшеним міжсервісний інтервалом в 20 000 км. Таким показником можуть похвалитися навіть не всі легкові автомобілі, а ось ГАЗель Next може.

Потужний, добре зарекомендував себе в жорстких умовах експлуатації дизельний двигун; зручна простора кабіна; плавний хід підвіски; великий вибір опцій і спеціальних надбудов - ГАЗель NEXT стане прекрасним рішенням для роботи у всіх сферах бізнесу, а також соціальних і муніципальних потреб. Власники NEXT також оцінять відмінну ергономіку і високу надійність цих автомобілів і отримають вигоду за рахунок збільшеного ресурсу і низької вартості володіння. Також відзначимо, що поставка агрегатів та комплектуючих для ГАЗель Next проводиться тільки провідними західними компаніями: рульове управління ZF, корейські амортизатори Mando, німецьке електрообладнання Bosch, шведські підшипники SKF і багато іншого, а виробництво налагоджено за участю європейських фахівців.

Група компаній «АІС» піклується про кожного клієнта і завжди готова надати необхідну модифікацію автомобіля ГАЗ, а також забезпечити індивідуальний підхід в оформленні покупки і подальшому обслуговуванні. Якісна продукція, гнучка система знижок, швидке реагування на запити - Група компаній «АІС» пропонує тільки найкраще своїм клієнтам

* Ціна вказана за одиницю товару за станом на 22 травня 2014 року і може бути змінена в залежності від зміни обмінного курсу долара США до гривні від курсу на зазначену дату, а також в разі зміни комерційної політики виробника. З метою уточнення актуальною ціни необхідно звертатися до продавця. За більш детальною інформацією необхідно звертатися до продавця.

Більш детальну інформацію про автомобілі ГАЗ, умови акції можна дізнатися на сайтах www.gaz.ua , www.ais.ua , А також за телефоном інформаційної лінії Групи компанії «АІС»: 0-800-500-205 (безкоштовно з усіх стаціонарних телефонів України).

ГАЗ в YouTube: http://www.youtube.com/GAZUkraine

ГАЗ на Facebook: https://www.facebook.com/#!/GAZUkraine

Porsche 911 GT3 RS - настолько непрактично, что идеально

2019-11-13 13:11:25

Porsche 911 GT3 - серьезный спортивный автомобиль с небольшим пространством для компромисса. Так что же такое 911 GT3 RS? Должен ли он идти только на трассу, или у него есть какие-либо остаточные значения полезности?

Когда Porsche решил установить турбонагнетатели в 911 году, было много сомнений. В конце концов, вождение автомобиля с мощным безнаддувным двигателем - это то, что обычно ищут автомобильные пуристы. Это плавное развитие мощности, и необходимость поддерживать двигатель на высокой скорости во время быстрой езды дает вам острые ощущения.

Но никто не собирался забывать о безнаддувных двигателях. Мы получили 911 GT3, который до сих пор считался довольно мощным Porsche. И это все еще есть, но на рынке появилась совершенно бескомпромиссная модель - GT3 RS.

И это все еще есть, но на рынке появилась совершенно бескомпромиссная модель - GT3 RS

Убить практичность

Автомобиль можно использовать для всего понемногу, даже для спорта, но если мы начнем требовать от него большего в одной области, то получается, что эта универсальность не позволяет ему достичь максимальных возможностей.

Вот почему Porsche создал 911 GT3 RS - автомобиль, который готов к гонкам. Ему не хватает только пятиточечных ремней безопасности, но это только в тестовой копии. Мы можем заказать пакет «Clubport», который добавляет защитную клетку сзади, но мы также можем заказать полный кадр, омологированный FIA. Также ведется подготовка к установке шеститочечных ремней и выключателя аккумулятора. Что также можно ездить по дорогам общего пользования с этим автомобилем!

Давайте начнем с внешнего вида. GT3 RS имеет большой задний спойлер, передний сплиттер, 20-дюймовые обода спереди и 21-дюймовый сзади. С центральным винтом конечно. Наша копия была закончена с Ящерицей зеленого цвета. Это стоило всего 18 тысяч. злотых.

Интерьер не аскетичный. Он похож на любой другой 911, особенно версию GTS для широкого использования алькантары. Однако есть кондиционер, мультимедийная система с сенсорным экраном и все остальное, что можно ожидать от спортивного, но все же роскошного автомобиля. Интерьер с зелеными добавками Lizard Green обойдется в дополнительные 16 тысяч. злотых.

Качество материалов в интерьере, конечно, верхняя полка. И на этом мы можем перестать анализировать внешний вид или проверять качество интерьера. Это здорово Давайте запустим двигатель и поехали!

Естественно надутый монстр

Porsche 911, обладающий наибольшей производительностью, - это, конечно, GT2 RS с потрясающим двигателем мощностью 700 л.с. Однако это связано с турбокомпрессором. Поэтому GT3 RS является высшей формой, когда речь идет о безнаддувном двигателе. Обе машины извлекают выгоду из одних и тех же аэродинамических решений, имеют одинаково переработанную коробку передач PDK и настроенную заднюю торсионную ось.

Этот двигатель не даст вам спать по ночам. После каждой поездки вы будете дрожать, и каждый раз, когда вы включаете его на более высокой скорости, вы будете дрожать. 4-литровый боксер достигает 520 л.с. с - примечание - 8250 об / мин. Мало того, это вращается вокруг до 9000. мин.! Это чистое безумие.

Первые 100 км / ч появляются на счетчике через 3,2 секунды , Максимальная скорость составляет 318 км / ч. Характер 911 GT3 RS производит впечатление удивительного ускорения автомобиля. На высокой скорости двигатель оглушает и заставляет вас двигаться быстрее и быстрее. Такой широкий диапазон оборотов означает, что вы можете эффектно потерять водительские права в первом запуске ...

Трудно поверить, что модель GT3 RS была создана в основном из корпуса. Porsche впервые представила эту версию в 996 году, чтобы омологировать два новых типа подвески для гоночных версий. Предполагалось, что они продадут 700 таких автомобилей, но в итоге их продали за несколько тысяч.

Предполагалось, что они продадут 700 таких автомобилей, но в итоге их продали за несколько тысяч

В 911 GT3 RS все ориентировано на спорт. Подвеска ведет себя прилично на ровных дорогах, но проезд по ухабистым переулкам Кракова - настоящий ужас. Не только из-за жесткости этой подвески - несмотря на опционально поднятую переднюю ось, бордюр по-прежнему слишком низок. Вы проезжаете по дорожным работам со скоростью 5 км / ч, стиснув зубы, чтобы ничего не случилось.

Однако я бы не сказал, что 911 GT3 RS не подходит для повседневной езды. Это подходит - особенно для езды по шоссе. У меня была возможность увидеть машину в зеркале - она ​​выглядит пугающе. Однако, если автомобиль остается в левом ряду ... Редукция трех передач заботится о каждом случае. Боксер, который рычит на высокой скорости, отпугнет всех и, вероятно, более эффективен, чем гудок ...

Расход топлива? Porsche дает в городе 19,2 л / 100 км, на трассе 9 л / 100 км и в среднем 12,8 л / 100 км. И достичь таких результатов непросто - в 911 GT3 RS вы хотите постоянно нажимать на педаль газа, и это может привести к сгоранию 30 л / 100 км - и это не большой подвиг.

Недавно у меня была возможность водить Mercedes-AMG GT R. Этот автомобиль очень похож на 911 GT3 RS - он в равной степени радикальный и похож на ориентированный на трек. По крайней мере, в предположениях. При езде по трассе выясняется, что Mercedes все еще довольно послушен. Отличный, быстрый, вызывающий, но менее экстремальный, чем Porsche. Это говорит само за себя, насколько 911 был заточен в этом издании.

Порше идеально

Что мы ожидаем от 911? В какой-то степени универсальность, но прежде всего острые ощущения от вождения. В Porsche 911 GT3 RS эта универсальность была ограничена, поэтому эмоции дозируются в бесконечном количестве.

Задний привод, каркас безопасности, спортивная подвеска, гоночный аэродинамический пакет и двигатель объемом 9 000 литров. оборотов в минуту. Оказывается, это полно счастья. 911 GT3 RS - идеальный Porsche - идеальный вариант для тех, кто ожидает пуристического вождения. А для тех, кто хочет идти в ногу со временем и использовать двигатель с турбонаддувом - все еще есть 911 GT2 RS, рекорд серийных автомобилей Nürburgring.

Оказывается, однако, что автомобиль для такой степени гонок не должен быть простым в сборке. У нас есть машина PDK, задняя торсионная ось и целый ряд других решений, которые напоминают нам о том, что мы живем в 21 веке, и спортивный автомобиль не должен быть аскетичным в технических решениях.

Интерес высокий и даже цена на уровне 980 тысяч. PLN не может никого отпугнуть. Мы уже можем рассчитывать на длительные периоды ожидания, которые могут длиться даже год. И все же GT3 RS будет выпускаться только до момента снятия текущего поколения с продаж, который должен состояться в следующем году.

Для большинства этот автомобиль останется исключительно в царстве мечты. Тем не менее, такие мечты будут в хорошем состоянии - если вы сможете их осуществить однажды, вы не будете разочарованы. 911 GT3 RS - автомобильная нирвана.

911 GT3 RS - автомобильная нирвана


Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f