Листи ресори ГАЗель: як їх замінювати
Наши партнеры ArtmMisto
Автомобілі ГАЗель - найбільш популярна техніка для перевезення малотоннажних вантажів і пасажирських перевезень. Вони зручні, надійні і прості в повсякденній експлуатації і поточного ремонту. Крім того, запчастини для вантажівок ГАЗель, зокрема лист ресори ГАЗель, сьогодні можна придбати практично в кожному місті, де є дилерські центри заводу-виготовлювача. Вартість таких автомобілів порівняно невисока, що вигідно відрізняє їх від іноземних аналогів. Також невисока вартість і для запчастин на ГАЗель.
В даний час по дорогах Росії та країн колишнього Радянського Союзу колесять мільйони вантажівок ГАЗель, які здійснюють як вантажні, так і пасажирські перевезення. Так що кількість запчастин, які потрібні для їх обслуговування, має бути величезним. І якщо для вантажних перевезень ресори повинні бути жорсткими, щоб збільшити вантажопідйомність, то для мікроавтобусів ГАЗель ресори повинні бути більш м'які, щоб забезпечити найкращу плавність ходу.
Слід зауважити, що при інтенсивній експлуатації техніки ГАЗель відбувається таке ж інтенсивне просідання ресор, ослаблення пружності листа ресори . В результаті такого зносу листів автомобіль просідає і знижується його вантажопідйомність і плавність ходу. Коли пружність листів недостатньо жорстка, то ресори послаблюються і в повністю завантаженому стані колеса стикаються з колісними нішами.
Найпростіше рішення, яке в цьому випадку приходить в голову - це заміна самої ресори або додавання листа. Природно, що це вимагає фінансових вкладень, а також виконання трудомісткої роботи - будь-який водій знає, як важко іноді буває розкрутити гайки драбин і болт, який скріплює листи ресори ГАЗель. Але додавання аркушів не є оптимальним рішенням, особливо у випадку з пасажирським мікроавтобусом - після додавання навіть одного листа ресора стає більш жорсткою і мікроавтобус починає трясти навіть на рівній дорозі. Особливо неприємно буває в тих випадках, коли підсилюють підресорник. Отже, при погіршенні якостей ресори або зниженні пружності листів найкращим варіантом буде повна заміна ресори.
У тому випадку, якщо Ви зважилися на заміну старих ресор, необхідно буде виконати наступні дії. Спочатку потрібно послабити гайки драбин, а потім від'єднати нижній край амортизатора і за допомогою домкрата підняти той край автомобіля, яку ресору ми хочемо замінити. Слід пам'ятати, що піднімати вантажівка необхідно до тих пір, поки ресори повністю не розвантажаться і можна буде помітити просвіт між листами ресори. Потім потрібно обов'язково поставити під несучу раму кузова підпірку, а потім вже приступати до відкручування болтів кріплення гумово шарнірів ресори. Так як в більшості випадків вони виявляються забитими брудом і іржею, вийняти їх буде досить важко - їх треба акуратно вибити. Тепер настала пора повністю розкрутити гайки драбин і зняти їх. Після цього слід домкратом піднімати кузов до тих пір, поки ресора не визволиться з кронштейна і зняти її.
Встановлювати нову ресору слід в зворотному порядку. Пам'ятайте, що остаточне затягування гайок і болтів потрібно здійснювати тоді, коли лист ресори ГАЗель повністю випрямлені. Для цього потрібно скористатися спеціальним пристосуванням. Якщо існує така можливість, то необхідно замінювати ресори одночасно з обох сторін автомобіля, оскільки якщо з одного боку ресора буде прослаблена, це може привести до перекосу транспортного засобу, тим самим негативно позначаючись на ходових якостях.
Існує також можливість посилення ресор автомобіля для збільшення його вантажопідйомності. Але робити це потрібно тільки в тих випадках, коли автомобіль постійно працює в завантаженому стані, інакше його буде сильно трясти. Посилення ресор виробляють шляхом збільшення кількості листів ресори. Крім всіх перерахованих вище недоліків у цього методу є дуже суттєвий плюс - за рахунок того, що жорсткість підвіски збільшується, відбувається поліпшення стійкості навантаженого фургона або кузова на дорозі.
