Наши партнеры ArtmMisto
Траса, на якій демонструвалися машини була вибрана не проста, з глибоким вузькому піском, в якому дуже швидко утворювалася колія. Тому багатьом машинам довелося не солодко, особливо якщо за кермом був недостатньо досвідчений водій. Найбільше діставалося машинам SsangYong, зокрема білому Kyron. Спочатку його посадили на днище на гірці.
А ось Actyon-у чи більше пощастило з водіями, то це просто був його день. Машина впевнено долала всі перешкоди.
Відмінно себе відчувала і Chevrolet Niva, хоча і там багато чого залежало від водія, ні-ні, та й сідала вона в несподіваних місцях, хоча і не критично, виїжджала своїм ходом із залученням зниженого ряду коробки.
Тепер трохи вражень. Почнемо з більш цікавого Patriot. На цій машині довелося їздити вперше, тому порівняти з бензиновою версією можливості немає, та й важко повністю оцінити на такому короткому ділянці. Всередині не надто просторо, комфортом великим теж не пахне. Але в цілому салон досить-таки пристойний. Зате як їде по бездоріжжю - просто пісня. На такому можна сміливо вирушати куди душа забажає. Дизель, по відчуттях, може затягнути його і на вертикальну стіну, аби колеса тримали.
«ГАЗель» - це, звичайно, вже зовсім інша розмова по комфорту і органам управління. Але вантажна машина - є вантажна машина. З урахуванням призначення і поготів. Головне звикнути до чи не метрової ручці КПП і все буде ок. Прохідність вище всяких похвал, їде світ за очі. Як зміна УАЗ-Іку «буханці» виглядає дуже привабливо.
Повна фотогалерея з тест-драйву на Фототорбе
За кадром
