Наши партнеры ArtmMisto
ВАТ «ГАЗ» і Заволзький моторний завод владнали розбіжності щодо взаємних поставок комплектуючих. Конвеєри обох підприємств запрацюють з 1 лютого. ГАЗ як і раніше, буде купувати двигуни ЗМЗ і обіцяє поки не підвищувати більше ціни на «Волги». Втім, завод не відмовляється і від планів ставити на свої машини мотори Chrysler.
Крім двигунів ЗМЗ, на «Волги» і «Газелі» будуть ставити і американські мотори. ГАЗ збирається укласти п'ятирічний контракт на постачання двигунів з концерном DaimlerChrysler. Щомісяця в Нижній Новгород має приходити не менше 1 тис. Крайслеровскіх агрегатів. Надалі, кажуть газовци, можливе збільшення обсягу поставок до 150 тис. Моторів в рік.
У представництві DaimlerChrysler пояснили, що мова йде про 2,4-літровому бензиновому двигуні Chrysler, але інші подробиці не повідомили. Це 2,4-літровий шестнадцатіклапанний чотирициліндровий двигун DOHC потужністю 150 к.с. Він розвиває крутний момент 165 Нм при 4 тис. Об / хв. Такими ж моторами комплектуються автомобілі Chrysler Sebring і PT Cruiser, що продаються і в Росії.
«Волги» з крайслеровскім двигуном будуть орієнтовно на $ 300 - 400 дорожче аналогічних машин з моторами ЗМЗ. Поставки «Волг» з американськими моторами можуть початися вже в лютому-березні цього року.
Закордонні двигуни - від Ford або Chrysler - примудряються імплантувати під капоти «Волги» і зараз, але зустрічаються ці машини рідко. Їх випускають на замовлення окремих клієнтів на Заводі автомобілів малих серій (ЗАМС) -тому самому, де збирали номенклатурні «Чайки». Заводська ціна «Волги» з двигуном Ford перевищує 600 тис. Рублів, а з двигуном Chrysler - 400 тис., Тобто такі машини мінімум удвічі дорожче звичайних «Волг» з моторами ЗМА (зараз ціна у московських дилерів на ГАЗ-31105 починається з 225 тис. руб.).
Представники DaimlerChrysler кажуть, що хоча переговори про постачання двигунів ГАЗу дійсно ведуться, ніяких конкретних домовленостей з нижегородцам поки не досягнуто. Так що можливість купити «Волгу» з американським двигуном за ціною вітчизняного автомобіля швидше за все з'явиться ще не скоро.