На якій заправці кращий бензин: Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, ТНК, Татнафта, Shell, Башнефть або Газпром

1. Вплив якості бензину на двигун
2. Октанове число
3. Зміст смол і сірки
4. кислотність
5. Способи визначення якісного палива
6. Спосіб №1: Перевірка кольору
7. Спосіб №2: Перевірка на розбавлене водою
8. Спосіб №3: Перевірка на наявність смол і масла
9. ТОП-10 АЗС за якістю бензину
10. Причини появи неякісного палива на заправках

Наши партнеры ArtmMisto

Комфорт - одне з основних вимог, що висуваються автомобілістами. За комфортну їзду відповідає безліч параметрів, не останню роль серед яких грає і якість палива. Сучасний ринок нафто- і газопродуктів налічує сотні пропозицій від різних постачальників. Однак саме цей фактор ускладнює вирішення питання про найбільш оптимальному виборі. В даному матеріалі описані критерії для самостійного визначення того, на якій заправці кращий бензин.

Вплив якості бензину на двигун

Нерідкі випадки, коли при зміні сорту або марки палива водій стикається з невластивим для його авто поведінкою: двигун довго заводиться і глохне, під час їзди можна почути постукування, а сам автомобіль рухається ривками, як якщо б стрілка датчика пального наближалася до нуля. Якщо раніше подібні проблеми не турбували, а дали про себе знати разом зі зміною нафтопродукту, це може свідчити як про низьку якість останнього, так і про його невідповідність паспорту конкретного транспортного засобу. Нижче наведено відношення між характеристиками палива і їх безпосереднім впливом на якість роботи двигуна.

Октанове число

Октанове число - це порівняльний показник, який визначає ступінь стійкості того чи іншого сорту товарного бензину до детонації. Під детонацією при цьому слід розуміти самозаймання палива в результаті теплового вибуху під час стиснення паливної суміші. Такий процес характерний, коли октанове число, а значить і детонаційна стійкість, мають низький показник. При цьому відзначаються такі ознаки:

• просадки по потужності;
• різкий звук;
• підвищена димність вихлопів;
• швидке згоряння палива.

Коли застосування низькооктанового палива, яке не відповідає вимогам авто, носить системний характер, можливі локальні руйнування двигуна. Зокрема, можуть перегоріти випускні клапани, оскільки суміш детонує перш, ніж вони встигають закритися. Цей процес можна розпізнати по характерному металевому звуку. Крім того, можуть постраждати поршні і прокладка ГБЦ.

Порада! Якщо є сумніви з приводу того, яким бензином заправлятися, слід поглянути на внутрішню частину дверцят паливного бака - часто інформація продубльована і там.

Використання високооктанового бензину дозволяє домогтися збільшення потужності двигуна в звичному режимі роботи. Однак далеко не всі транспортні засоби «заточені» під такий вид палива. Під час заправки високооктанових бензином автомобіля, двигун якого розрахований на використання пального з низьким октановим числом, відбувається своєрідна перенастроювання роботи паливної системи. Згоряння палива відбувається з «запізненням», що в підсумку призводить до значного зниження потужних характеристик мотора, замість очікуваного поліпшення. Це також загрожує зносом циліндропоршневої групи зважаючи на збільшення температурного режиму.

Зміст смол і сірки

Коли показник кількості фактичних смол виходить за межі норми, відбувається їх осідання на елементах камери згоряння. Згодом форсунки забиваються, а на свічках утворюється нагар. Крім іншого, це може привести до так званого гартівного запалення, яке запускає неконтрольований процес згоряння. З огляду на передчасного загоряння, тиск і температура в циліндрах підвищуються. Через це з кожним циклом займання відбувається все раніше, поки одна з деталей не вийде з ладу.

Краплинне запалювання супроводжується глухим постукуванням. Однак навіть водій зі стажем не завжди може розрізнити його на слух. Тому слід уважно стежити за потужністю: при високій частоті обертання відзначаються просадки по потужності до 15%. Це можна помітити, коли дросельна заслінка повністю відкрита.

Через підвищений вміст сірки в бензині під час згоряння утворюються оксиди - сполуки мінералів з киснем, які під впливом високих температур можуть викликати корозію, а при взаємодії з вологою утворювати сірчану кислоту, ще більш посилює коррозірованіе. Це призводить до зношування системи випуску газів, а також свинцево-бронзових підшипників, аж до їх руйнування.

кислотність

Ще одним чинником, який веде до розвитку корозійної активності, є підвищена кислотність. Через це посилюється тенденція бензину до утворення відкладень в камері згоряння і паливної системи в цілому. Відповідно до Держстандарту, показник кислотності для різних марок бензину становить:

• АІ-91: 3,0 мг КОН;
• АІ-93: 0,8 мг КОН;
• АІ-95: 2,0 мг КОН.

Зазначені норми відповідають 100 мл бензину. Цікаво, що під час зберігання палива його кислотність збільшується, але все ж рідко досягає критичних значень.

Порада! Існує пряма залежність між смольностью бензину і його кислотним числом - чим більше смол, тим вища кислотність. При цьому октанове число знижується. Це потрібно враховувати при виборі палива.

Способи визначення якісного палива

Якщо у водія зародилися сумніви з приводу якості бензину, є два варіанти його перевірки: в лабораторних і в домашніх умовах. У першому випадку видається офіційний документ, що містить всі дані перевірки, а також загальний висновок. Якщо експертиза виявить, що показники палива не відповідають стандарту, це може бути приводом для звернення до суду на АЗС, де зразок був куплений. При цьому всі витрати покладаються на нафтопереробну компанію.

Якщо ж результати виявляться в межах допустимої норми, то про компенсації мова не йде і клієнтові доведеться самому оплатити послуги лабораторії, а це не завжди дешево. Тому далі розглянуті базові способи для самостійної перевірки бензину.

Спосіб №1: Перевірка кольору

Практика фарбування бензину діяла ще в Радянському Союзі, коли до палива, що містить отруйну присадку тетраетилсвинець, додавали червоний пігмент. Таке маркування була необхідна, щоб візуально виділити більш токсичні види палива. На даний момент в Росії, відповідно до Держстандарту, неетилований бензин повинен бути прозорим. Однак деякі компанії, зокрема «Лукойл», підфарбовують сорти бензину в різний колір, щоб їх можна було візуально відрізнити. Так, в 2001 на заправках «Лукойл» можна було придбати А-80 червоного кольору і А-92 - блакитного. Однак у зв'язку зі збільшенням кількості підробок, які видавали кольоровість бензину за його фірменість, керівництво вирішило згорнути кампанію.

Цікаво! Українська нафтопереробна компанія WOG донині випускає забарвлене паливо. Так, марка «Мустанг» володіє зеленим відтінком, що є її візитною карткою.

У зв'язку з вищесказаним, краще заправлятися на тих АЗС, де продається незабарвлений бензин без каламутності і осаду. При цьому варто відзначити, що якісне паливо може мати блідо-жовтим відтінком, але ні в якому разі не насиченими тонами.

Спосіб №2: Перевірка на розбавлене водою

Є ще один спосіб визначення якості за кольором. Однак на цей раз доведеться «поворожити». Для досвіду знадобиться прозора ємність і звичайна нерозведена марганцівка. Якщо при контакті з бензином почне проявлятися рожевий відтінок, то це безпосередньо свідчить про зміст води в складі палива. При цьому важливо пам'ятати про співвідношення реагентів: якщо засипати занадто багато марганцю, то навіть бензин може «порозоветь». Тому рекомендується розрахувати пропорції, виходячи зі співвідношення бензину і реагенту 20: 1.

Спосіб №3: Перевірка на наявність смол і масла

Встановити факт наявності масла в паливі просто: достатньо лише промокнути папір у випробуваному зразку і дати їй висохнути. Якщо після висихання на ній залишиться жирний слід, значить в складі присутній масло. Деякі експериментатори наносять краплю зразка на шкіру, проте даний спосіб категорично не рекомендується, оскільки крім знежирення можна заробити дерматит і навіть екзему.

Що стосується сірки, то перевіряти її вміст в бензині краще на відкритому повітрі, далеко від легкозаймистих предметів. Щоб провести експеримент, необхідно запастися предметним скельцем. На нього слід капнути трохи паливної рідини і підпалити. Якщо бензин якісний, то на поверхні скла залишиться білий слід. А ось для смолистого бензину характерні розлучення від жовтуватих до насичених бурих відтінків.

ТОП-10 АЗС за якістю бензину

Власники автомобілів постійно зайняті питанням про те, на який же АЗС бензин краще. Більшість водіїв досвідченим шляхом вже визначили для себе фаворитів. А для тих, хто все ще в пошуках еталонного палива, пропонується наступний рейтинг автозаправок за якістю послуг, що надаються. Для порівняння використовувалися такі показники, як:

• якість нафтопродуктів і відповідність технічним умовам або ГОСТу;
• обслуговування;
• вартість;
• наявність додаткових послуг;
• клієнтські програми і акції.

Щоб зробити тест заправок і визначити серед них найвигіднішу, за основу було взято середньозважені розцінки на паливо марки АІ-95 по Москві і регіонах (для мереж АЗС, не представлених в Москві і області). У перевірці на відповідність фактичному октановим числом брав участь бензин АІ-98.

Найменування брендуМережа АЗСЦіна

за

АІ-95

(макс. 5)

Роснефть> 2800 45.30 98.2 Євро-5, Євро-6 «Сімейна команда» :

- 1 бал за 2 л палива;

- 1 бал за 20 р інших покупок;

- 1 бал = 1 рубль

- оформлення безкоштовно.

4.1 Лукойл> 2600 46.35 100 Євро-5

Євро-6

:

- 1 бал за 50 р на палива та інші покупки;

- 1 бал = 1 рубль;

- оформлення безкоштовно.

4.3 Газпром Нафта> 1200 45.80 98.6 Євро-5 "Нам по дорозі" :

- «Срібний» статус: 3 б за 100 р;

- «Золотий» статус: 4 б за 100 р;

- «Платиновий статус»: 5 б за 100 р;

- 1 бал = 1 рубль;

- оформлення безкоштовно.

4.1 ТНК> 600 45.80 98.2 Євро-5 Див. Умови ПЛ для клієнтів «Роснефти». 4.2 Татнефть> 550 44.89 98.6 Євро-5 Дисконтна система :

- 500 - 1999 р = 1,5% знижка;

- 2000 - 4999 р = 3% знижка;

-> 5000 = 4,5% знижка;

- 1 бал = 1 рубль;

- оформлення: платно (залежить від регіону).

4.1 Shell> 250 46.29 98.6 Євро-5

Євро-6

кілька видів карт клієнта з різними умовами. 4.5 BP> 100 45.89 98.4 Євро-5 "BP Club»:

- Статус «Green»: 1 б за 100 р палива;

- Статус «Gold»: 2 б за 100 р;

- Статус «Platinum»: 3 б за 100 р;

- при покупці в кафе і магазинах бали подвоюються, враховуючи статус;

- 1 бал = 1 рубль;

- оформлення безкоштовно.

4.4 Башнефть> 500 43.65 98.8 Євро-5 Кілька програм лояльності . 4.4 Траса> 50 46.99 98.4 Євро-5 Мобільна програма лояльності:

- 2% Кешбек від покупок відразу після оформлення;

- 3% Кешбек від всіх покупок на 50 000 р;

- 4% Кешбек за 200 000 р;

- 5% Кешбек за 1 000 000 р;

- 1 бал = 1 рубль;

- оформлення безкоштовно.

4.5 Газпром> 400 45.99 98.2 Євро-5 «Рух в майбутнє»:

- стартова знижка 2%;

- 1 л бензину = 1 бал;

- 2 л ДТ = 1 бал;

- 1 бал = 1 рубль;

- 1000 б = 2,5% знижки;

- 2500 б = 3%;

- 5000 б = 3.5%;

- 10 000 б = 4%;

- 20 000 б = 4.5%;

- 50 000 б = 5%;

- оформлення: 250 р.

3.9

На основі наведених даних читачеві рекомендується самому визначити для себе найкращу мережу АЗС, виходячи з особистих пріоритетів. Слід зазначити, що у всіх претендентів, які взяли участь у формуванні рейтингу, якість бензину відповідає сучасним стандартам.

На особливу увагу заслуговують такі бренди, як Роснефть, Лукойл і Шелл, оскільки поки тільки вони працюють над поліпшенням якості палива і остаточним переходом до стандарту Євро-6. Однак для тих, хто не знає, кому віддати перевагу - «Роснефти» або «Лукойлу» або, можливо, важко визначитися між «Shell» або «Лукойл» - можна дати тільки одна порада: зверніть увагу на октанове число.

Важливо! Якщо октанове число значно вище норми, це може свідчити про наявність шкідливих присадок для штучного його підвищення, що в подальшому негативно позначиться на роботі двигуна.

Цікаво, що найбільш прозорий бензин знаходиться на АЗС «Роснефть» і «Шелл», в той час як самий «яскравий» (темно-жовтого кольору) - на «Лукойл». Проте, за даними опитувань саме цю марку віддають перевагу більш 40% автовласників в Росії.

Причини появи неякісного палива на заправках

Перш за все, слід пам'ятати, що є компанії, самостійно видобувні сировину ( «Газпромнефть» і «Роснефть»), а є такі, які його у них купують. Також існує таке поняття, як «дочірні підприємства», що працюють за ліцензією холдингової компанії. До числа останніх відносяться, наприклад, ТНК, BP і Башнефть, якими володіє «Роснефть». Тому не дивно, що під номінально різними брендами можна придбати однакову за якістю паливо. Воно може відрізнятися лише фірмовою назвою і вартістю. Іноді - присадками.

Що стосується транснаціональних компаній, які ведуть діяльність на території РФ, то не варто сподіватися, що Shell або British Petroleum будуть такими ж, як у Європі чи Америці. Як мінімум, сировину для палива даних брендів закуповується у вітчизняних НПЗ. Наприклад, у «Шелл» і зовсім немає власних перевізників, тому в Росії її обов'язки виконує фірма АВТЕК, яка отримує бензин в Уфі, Капотне, Ярославлі, а також Рязані.

Причому на одній і тій же заправці кожен раз може бути паливо з різних місць. Транспортують його в одних і тих же бензовози, внаслідок чого нова партія може прийти зі слідами попередньої. І необов'язково, що це буде та ж марка бензину. Хоча співробітники компанії виключають ймовірність змішування зразків, аргументуючи це наявністю спеціального датчика всередині ємності, такий ризик відмітати не можна.

З огляду на все вищесказане, залишається акцентувати увагу автолюбителів на наведених даних і порекомендувати купувати бензин на заправках нафтовидобувних компаній, що взяли курс на поліпшення якості палива і зацікавлених в сталості клієнтів. Це буде непрямим свідченням гарного бензину і високого сервісу.