Відновлення автомобільного акумулятора

1. відновлення акумулятора Не раз вам доводилося чути, що відновлення автомобільного акумулятора...
2. Десудьфація акумулятора

відновлення акумулятора

Наши партнеры ArtmMisto

Не раз вам доводилося чути, що відновлення автомобільного акумулятора - пусте і марне. Однак перш ніж довіряти чужим домислів і думок, спробуйте сформувати своє.

Якщо ви зіткнулися з такою проблемою, не варто відразу бігти в автомагазин або на барахолку, для початку, спробуйте відновити свій старий акумулятор, цілком можливо, що він прослужить вам ще не малий термін.

Отже, якщо перед вами неробочий або майже неробочий акумулятор , То почнемо його відновлення.

Для цього нам знадобляться наступні інструменти:

1. Електроліт, бажано підвищеної щільності.
2. Вода дистильована.
3. Ареометр - вимірник щільності речовини.
4. Зарядний пристрій, на якому можна заряджати акумулятор малими струмами.
5. Десульфатірующім домішка до електроліту.
6. Маленького розміру клізма і піпетка.

Перш ніж виконувати будь-які дії, необхідно визначитися з можливими несправностями акумуляторної батареї:

1. Сульфатація пластин. У цьому випадку ємність акумулятора практично на нулі.
2. Руйнування вугільних пластин. В даному випадку, при зарядці акумулятора ви побачите, що електроліт стає чорним.
3. Замикання пластин. Цей випадок особливо важкий, але все ж, не завжди безнадійний. Електроліт в одній із секцій акумулятора википає і ця секція сильно нагрівається.
4. Випадок безнадійний: роздутий перемёрзшій акумулятор, при зарядці електроліт закипає відразу. На утиль.

Для діагностики несправностей

Якщо ви виявили замикання пластин, ні в якому разі не беріться відразу заряджати акумулятор . Промийте його дистильованою водою, поки не вимиєте всю вугільну крихту.

Відразу оціните, чи можливо ще видалити всю крихту або це вже неможливо. Тоді заняття це марне - викидайте акумулятор. Якщо все ж вдалося очистити акумулятор від вугільної крихти, то вважайте, що ви перейшли від пункту 3 до пункту1.

Десудьфація акумулятора

починаємо десульфатаціі пластин акумулятора. На придбаній вами присадці повинна бути інструкція із застосування, дотримуйтесь саме їй.

Але опишемо процес загалом:

1. Заливаємо в акумулятор електроліт.
2. Доливаємо присадку. Враховуйте обсяг акумулятора.
3. Чекаємо дві доби: електроліт за цей час витіснить повітря з секцій, а присадка розчинитися. Якщо це буде необхідно, долийте електроліт до потрібного рівня.
4. Знімаємо пробки і починаємо цикл зарядки / розрядки акумулятора, повторювати його необхідно до тих пір, поки не відновитися ємність акумуляторної батареї. Струм зарядки ставимо малий, дивимося напруга на клемах. Слідкуйте за тим, щоб електроліт не нагрівається. Якщо помітили бульбашки газу і перегрів, зарядний струм необхідно зменшити. Зарядка проводиться до тих пір, поки напруга на клемах для звичайного акумулятора на 12 вольт не стане рівним 13,8-14,4 В.
5. Струм зменшуємо в два рази і продовжуємо зарядку. Якщо протягом двох годин напруга на клемах і щільність електроліту не змінюються, то можна її припинити.
6. Розряджати акумулятор за допомогою лампочки струмом 0,5 А до тих пір, поки напруга на клемах не стане 10,2В. Обчислюємо ємність акумулятора використовуючи значення струму розряду і часу. Якщо отримали значення нижче номінального, то слід повторити цикл в тій же послідовності.
7. Коли добилися необхідної ємності акумулятора, закриваємо отвори - акумулятор готовий.

Наведемо рекомендації по обслуговуванню акумулятора:

1. Слідкуйте за електролітом: перевіряйте його рівень і щільність. Від перезарядки він википає, тоді доведіть його до рівня дистильованою водою. Якщо в заморозки ви помітили, що погано працює стартер, доведеться підняти щільність електроліту.
2. Не залишайте акумулятор на зимівлю не знявши клеми.

відновлення автомобільного акумулятора ще довго вам не буде потрібно, якщо ви будете дотримуватися викладених вище рекомендацій.