ГИБДД дала роз'яснення про позбавлення прав за «ксенон»

Наши партнеры ArtmMisto

В кінці лютого повідомлялося про роз'яснення ГИБДД Росії для автовласників з приводу фар з газорозрядними джерелами світла, більш відомими як «ксенонові».
Тоді ГИБДД офіційно заявила, що водії, які використовують в автомобільних фарах лампи, які не відповідають типу цих фар, каратимуться позбавленням прав на термін від 6 до 12 місяців.
Протягом місяця весь автомобільний Інтернет (новинні сайти, блоги, форуми) тільки це і обговорював. Причому, народ розділився на два табори: прихильників жорстких заходів з боку ГИБДД, яким водії з «колгоспним ксеноном» створюють значні незручності на дорогах, і затятих супротивників таких репресій, впевнених, що не можна карати водіїв за такою «суворої» статті адміністративного кодексу за неправильний тип лампочки у фарі. Правозахисники наполягали на тому, що за це порушення можливий лише 100-рублевий штраф, а ні про яке позбавлення не може бути й мови.
У самій ГИБДД однакового розуміння в цьому питанні також не було. Хтось повідомляв, що протоколи «за ксенон» вже пишуться і відправляються в суди простими інспекторами ДПС, хтось заявляв, що це прерогатива тільки інспекторів, що працюють на техогляді, а хтось взагалі говорив, що офіційної команди від ГИБДД Росії так і не надійшло.
І ось, нарешті, сьогодні керівництво ГИБДД Росії розставив всі крапки над «і» в цьому питанні. На офіційному сайті ГИБДД опубліковані додаткові пояснення з посиланнями на номер вказівки, розісланого в регіони, і на судову практику, в тому числі і Верховного суду Росії, яка підтверджує правильність покарання водіїв саме по цій ( «суворої») статті Кодексу.
Як нам повідомив представник Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху МВС Росії Дмитро Лейбов, відповідна вказівка ​​було розіслано з ГИБДД Росії в Управління ДІБДР всіх регіонів: «У вказівці, направленому в суб'єкти Федерації, ми роз'яснили питання кваліфікації зазначених порушень і уточнили, що контроль за відповідністю фар встановленим вимогам повинен здійснюватися державними інспекторами технічного нагляду як при техогляді, так і при перевірці технічного стану транспорту під час н адзора за дорожнім рухом ».
Представник ГИБДД особливо підкреслив, що до власників легального «ксенону» претензій немає і бути не може. Зазначені санкції стосуються лише так званого «колгоспного ксенону», коли водії встановлюють газорозрядні лампи в автомобілі, фари яких для цього не призначені.
Тобто, команда «фас» співробітникам ГИБДД дана, за «лівий ксенон» починають карати. Але при цьому робиться це не огульно, всіма співробітниками, а спеціально навченими ДАІшниками (інспекторами технічного нагляду), які працюють, по-перше, на лініях техогляду, а по-друге - на дорозі при спільних рейдах з інспекторами ДПС (також, як при виявленні надмірної тонування стекол).