- Що таке заклепка?
- Датчик АБС SSANGYONG Actyon, Kyron, Actyon Sports, Rexton (4WD) колеса переднього OE
- Датчик АБС МАЗ гальмівної системи ЕКРАН
- Датчик АБС SSANGYONG Rexton (02-) колеса переднього (+ ESP) OE
- Датчик АБС DAF L = 2650 прямій FEBI
- Датчик АБС ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, УРАЛ гальмівної системи L = 1000мм кутовий KNORR-BREMSE
- Датчик АБС ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, УРАЛ гальмівної системи L = 1000мм кутовий PROVIA
- Датчик АБС MAZDA 6 (GH) колеса переднього правого OE
- Датчик АБС NISSAN Qashqai колеса переднього лівого / правого BOSCH
- Датчик АБС ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, УРАЛ гальмівної системи L = 1700мм прямий KNORR-BREMSE
- Датчик АБС CHEVROLET Aveo (1.2 / 1.4) колеса переднього правого OE
- Заклепки з замикає головкою
- Заставні (витяжні, «сліпі») заклепки
- Різьбові (гайкові) заклепки
- Питання вибору і застосування заклепок
Наши партнеры ArtmMisto
Незважаючи на поширення зварювання, класична технологія з'єднання деталей за допомогою заклепок все ще залишається актуальною. Про головне елементі цього з'єднання - заклепках, їх типах, конструкції, характеристики та способи установки, а також про їх виборі і використанні - читайте в даній статті.
Що таке заклепка?
Заклепки - тип кріплення вироби; круглий стрижень з ВІДФОРМОВАНІ з одного боку головкою, призначений для виконання нероз'ємного заклепувального з'єднання деталей шляхом їх обтиску формуванням замикає головки.
Заклепка встановлюється в отвір в деталях і з її зворотного боку формується друга головка - обидві головки обжимають з'єднуються деталі, забезпечуючи їх міцне з'єднання. Надійність і довговічність такого з'єднання залежить від правильного підбору заклепок, а, щоб зробити вірний вибір, необхідно розібратися в існуючих типах і особливостях цих кріпильних деталей.
-
Датчик АБС SSANGYONG Actyon, Kyron, Actyon Sports, Rexton (4WD) колеса переднього OE
5 936 ₽ -
Датчик АБС МАЗ гальмівної системи ЕКРАН
2 500 ₽ -
Датчик АБС SSANGYONG Rexton (02-) колеса переднього (+ ESP) OE
2 858 ₽ -
Датчик АБС DAF L = 2650 прямій FEBI
1 656 ₽ -
Датчик АБС ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, УРАЛ гальмівної системи L = 1000мм кутовий KNORR-BREMSE
1 510 ₽ -
Датчик АБС ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, УРАЛ гальмівної системи L = 1000мм кутовий PROVIA
1 220 ₽ -
Датчик АБС MAZDA 6 (GH) колеса переднього правого OE
4 845 ₽ -
Датчик АБС NISSAN Qashqai колеса переднього лівого / правого BOSCH
1 266 ₽ -
Датчик АБС ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, УРАЛ гальмівної системи L = 1700мм прямий KNORR-BREMSE
2 350 ₽ -
Датчик АБС CHEVROLET Aveo (1.2 / 1.4) колеса переднього правого OE
1 883 ₽
Типи, конструкція і характеристики заклепок
Заклепки діляться на кілька груп по конструкції, способу монтажу, матеріалами виготовлення і вживаності. За конструкцією заклепки діляться на три групи:
- З заставної головкою (звичайні);
- Витяжні ( «сліпі», заставні);
- Різьбові (клепальні гайки).
За застосовності заклепки бувають двох типів:
- Загальномашинобудівного застосування (універсальні);
- Спеціальні - кілька груп заклепок для виконання спеціальних з'єднань.
Сьогодні найбільше часто використовуються заклепки загальномашинобудівного застосування, тому надалі мова піде про них.
Заклепки з замикає головкою
Заклепки даного типу влаштовані вкрай просто: це стрижень круглого перетину, з одного торця якого виконана головка, а другий торець залишається вільним. ВІДФОРМОВАНІ головка називається заставної - з її допомогою заклепка утримується в отворі (закладається в нього). При монтажі заклепки на її вільному торці формується головка, звана замикає.
Заклепки діляться на кілька типів за формою заставної головки, перетином стержня і матеріалом виготовлення.
За формою головки заклепки бувають:
- З напівкруглої голівкою;
- З плоскою головкою;
- З потайною головкою;
- З полупотайной головкою.
Напівкругла головка виконана у формі півсфери, плоскою частиною зверненої до стрижня заклепки. Це найбільш поширений тип заклепок, напівсферична головка впевнено центрируется в робочому інструменті, дозволяючи досягти найкращої якості з'єднання.
Плоска головка виконана у формі циліндричної капелюшки малої товщини, або оберненого широкою частиною до стрижня усіченого конуса. Заклепки цього типу після монтажу мають меншу висоту, ніж кріплення з напівкруглої голівкою.
Потайна головка виконана у формі усіченого конуса, спрямованого вузької вершиною в бік стержня заклепки. При установці заклепки головка залишається повністю прихованою в роззенкований отвір, тому поверхня деталі залишається плоскою.
Напівпотайною головка об'єднує в собі потаємну і напівкруглу частини. Така головка має підвищену міцність, тому використовується для виконання відповідальних з'єднань.
Стрижень заклепок може мати різне перетин:
- повнотілі;
- Напівпустотілі - з глухим отвором в стрижні;
- Пустотілі - з наскрізним отвором вздовж стрижня.
Повнотілі заклепки встановлюються звичайним способом, при якому замикає головка утворюється об'ємною деформацією стержня. Напівпустотілі заклепки мають звичайну головку, а в торці стержня - глухе отвір, що замикає головка формується розвальцюванням. У пустотілих заклепках обидві головки формуються розвальцюванням.
Кріплення виготовляється з різних металів і сплавів:
- Алюмінієві сплави - алюміній АД1, дюралюміній Д18 і Д19П, В65, 20Г сплави АМг5П, АМц;
- Мідь - М3 і МТ;
- Латунь - Л63 і Л63 антимагнітним;
- Сталь - вуглецевої сталі Ст2, Ст3, 10, 10кп, 15 і 15кп, низьколегована сталь 09Г2 і нержавіючі стали 12Х18Н9Т і 12Х18Н10Т.
Заклепки загальномашинобудівного призначення мають діаметр стрижня від 1 до 36 мм, діаметр головки перевищує діаметр стержня в 1,8 і 2 рази. Кріплення діаметром до 8 мм може встановлюватися без застосування спеціального інструменту і без нагрівання, тому його називають заклепками під молоток.
Конструкція та технічні характеристики заклепок регламентуються стандартами ГОСТ 10299-80, ГОСТ 10300-80, ГОСТ 10301-80, ГОСТ 10302-80, ГОСТ 10303-80, ГОСТ 10304-80, ГОСТ 12641-80 і іншими.
Заставні (витяжні, «сліпі») заклепки
Заклепки цього типу мають складову конструкцію, вони містять дві деталі:
- Корпус (тіло) - пустотіла заклепка з головкою тієї чи іншої форми;
- Сердечник - металевий стрижень, протягнуто в корпус заклепки.
Сердечник має складну форму - на його задній частині розташована розширена головка, трохи вище може бути виконана виточення (зона відриву), а верхня частина заточена. На стрижень надівається головка, при цьому зона розриву виявляється всередині головки. У такому вигляді заклепка тильною стороною встановлюється в отвір в деталях, потім сердечник витягується, деформуючи тильну сторону корпусу і формуючи замикаючу головку.
Заставні заклепки можуть мати корпуси з двома типами головок (бортиків):
- Виступаюча (напівкругла, плоска);
- Потайна.
Головки за розмірами можуть бути звичайними - діаметром в 2 діаметра корпусу, і збільшеними - діаметром в 3 діаметра корпусу.
Корпуси можуть мати різну конструкцію:
- З відкритим кінцем (наскрізні);
- З подовженим відкритим кінцем;
- Із закритим кінцем (герметичні, водо- і газонепроникні);
- З розділяти кінцем (при установці розділяється на кілька сегментів);
- Розрізний корпус (в середній частині виконані розрізи, через які при монтажі заклепки корпус розділяється на кілька сегментів і розширюється).
Сердечники можуть мати різну конструкцію:
- Простягає наскрізь (мають конічну головку, яка при протягуванні розширює корпус);
- Витяжної неразривающімся (після витяжки сердечник залишається в корпусі, його необхідно відрізати);
- Витяжні сердечники розриваються і з відривною головкою (при протягуванні розривається, його головка може випадати або залишатися в корпусі), в такому сердечнику може виконуватися задана точка розриву;
- Сердечники із ступінчастою формою для з'єднання деталей різної товщини.
Корпус витяжних заклепок виготовляється із зазначених вище матеріалів, сердечник - з сталевих сплавів більш високої міцності, ніж корпус.
Конструкція і особливості витяжних заклепок регламентується стандартом ДСТУ ISO 14588-2005 і іншими.
Різьбові (гайкові) заклепки
Даний тип кріплення являє собою порожнисту заклепку збільшеного діаметру, всередині якої нарізана різьба. Заклепка монтується за технологією, схожою на установку заклепок витяжного типу - вона поміщається в отвір і за допомогою спеціального інструменту її тильна сторона розклепують. Далі в заклепку можна вкручувати гвинт або болт відповідного розміру. Різьбові заклепки використовуються для з'єднання деталей або монтажу в тонкостінні деталі в тих випадках, коли виникає необхідність в точках нарізного кріплення.
Різьбові заклепки можуть мати головки двох типів - виступаючі і потаємні, самі деталі можуть бути наскрізними або глухими, а їх зовнішня поверхня - гладкою або рифленою, круглої або шестигранної. Діаметр заклепок - від 8 до 23 мм, в них нарізається різьба розміром від М3 до М12. Довжина деталей - від 8 до 27 мм.
Питання вибору і застосування заклепок
вибір заклепок здійснюється виходячи з типу з'єднання, умов експлуатації виробу, можливості застосування тієї чи іншої технології установки і вимог до міцності з'єднання. Для вірного вибору слід використовувати спеціальні таблиці та поради, в яких чітко прописані співвідношення довжин і діаметрів заклепок відповідно до товщини деталей, що з'єднуються. Тут же наведемо лише основні рекомендації.
В першу чергу, вирішується питання про тип заклепок відповідно до наявністю або відсутністю доступу до тильної сторони деталей, що з'єднуються. Якщо доступ вільний, то можна використовувати звичайні заклепки - вони прості, дешеві і надійні. При відсутності доступу слід використовувати витяжні заклепки, однак для них потрібен спеціальний установчий інструмент. А якщо у виробі потрібно створити точку нарізного кріплення, то необхідно використовувати різьбову заклепку.
Важливе значення має тип матеріалу заклепки. З'єднання, що вимагають високої міцності, слід виконувати сталевими заклепками, а для захисту від корозії рекомендується застосовувати заклепки з алюмінієвих або мідних сплавів. Однак слід пам'ятати, що поєднання в місці контакту заклепок і деталей з різних сплавів (особливо між алюмінієм і сталлю) можуть протікати електрохімічні реакції, що призводять до інтенсивної корозії і поступового ослаблення з'єднання.
Нарешті, вибір заклепок потрібно робити, виходячи з умов експлуатації деталей, що з'єднуються. Наприклад, для монтажу фрикційних накладок на гальмівні колодки використовуються заклепки з м'яких сплавів; для виробів, що контактують з агресивними середовищами, краще використовувати заклепки з корозійностійкої сталі, і т.д.
При правильному підборі заклепок і правильної їх установки виріб буде довговічним і надійним в різних умовах експлуатації.
Що таке заклепка?Що таке заклепка?
