Як поставити карбюратор на фольксваген гольф

1. Установка карбюратора на Volkswagen Golf 2 - Системи живлення і запалювання двигуна. - DMCUNMOR.RU - Volkswagen Golf 2 клуб

Наши партнеры ArtmMisto

Зміст статті:

• фото
• Установка карбюратора на Volkswagen Golf 2 - Системи живлення і запалювання двигуна. - DMCUNMOR.RU - Volkswagen Golf 2 клуб
• Відео
• Схожі статті

Всім привіт. є автомобіль VW Golf II з двигуном на ньому зламався карбюратор Pierburg 2E (пусковий пристрій). збираюся поміняти його тепер питання: який карб поставити?

Сподобалося? Увійдіть, щоб поставити позначку. Увійти. 194. 14. Чи не сподобалося? Установка карбюратора замість моновриску на ГОЛЬФ 3 - Тривалість: Ян Корепанов 38 983 перегляду.

На старенькому Гольфі накрився карбюратор? Заміна сальника фланця КПП 020 на Фольксваген 15 12k 0. Заміна сайлентблока задньої балки Volkswagen Golf II 10 12k 0.

Витрата явно буде побільше. Герметик через деякий час вигорить, буде підсмоктування повітря. Цей циліндр і є термопрівод повітряної заслінки. Хоча справа кожного, що йому зручніше ..

Установка карбюратора на Volkswagen Golf 2 - Системи живлення і запалювання двигуна. - DMCUNMOR.RU - Volkswagen Golf 2 клуб

Думаю будить корисно Все красиво, але багато питань. Я дивився цей ролик і раніше, але не побачив як підключити ЕПХХ, як закріпити трос підсосу, і сорочку троса газу, і як його з'єднати з педаллю і т. Але ось як висвердлити отвори під "потай", тут ну дуже докладно.

Вобщем що я хочу сказати, відео звичайно корисне, але якщо хто по ньому візметься за переробку цю, виникнуть багато проблем, причому по дрібницях. Так що це все не так просто. Наприклад, коли я займався такою переробкою, думав, що впораюся за один день за умови, як мені здавалося, що у мене все є, вийшло ТРИ. Але тепер не шкодую, задоволений результатом на всі сто. Як підключити ЕПХХ я можу скинути. Якщо не складно пошукати, то відповідь на питання знайдеться швидко. Красивого в відео нічого не бачу.

Про Трос підсосу, конкретно не можу сказати. Але у Солекса є кронштейн в базі. Але була б потреба в заміні карба, яб вирішив цю проблему швидко. Загалом зауваження врахував, спробую допомогти. Подумати полюбому треба, коли не рідна деталь пристосовуватися. Просто нічого не буває. Підтримаю Scar а просто нічого не буває, і не одне відео не дасть відповіді на всі питання .... Скільки ти говориш-три дня переробляв? Так я вобщем все вже зробив.

У мене тільки не підключений ЕПХХ. Тому таке питання, реально є економія палива з ним? Залежить від стилю їзди і від дорожніх умов. Так що по простому, можна клапан ХХ просто на плюс котушки кинути. В принципі, добре налаштований солекс і так економічний.

Загалом, на мою непогано. Так як коли його встановлював, то різниці особливо не відчув. Підтримаю Scar фіг там че почуствуещь по витраті .... В міському режимі не реально, та й на трасі теж ...

Ет як розмови про економічність інжектора по відношенню до карбу .... У мене стоїть Солекс з точно такою обв'язкою. Але вимагає додаткової настройки і заміни жиклерів під рідний обсяг двигуна. Інакше витрата буде підвищений і прийомистість не надто.

Рішення ж цілком надійно і практично. Чи не заважає моторний щит. Все таки у нас не Гольфи. Карб цей набагато простіше і конструктивно вдаліше зубильні. Тільки ось з таріровкой можна не вгадати. Я собі теж поставив Солекс. Як би все відрегулював, свічки в нормі не заливає. Запалювання виставив на слух, але хотілося б стробоскопом. Підкажіть який кут випередження ставити, скільки градусів? Чи не їде пасе на Солекс так як на пірбурге - коли треба економічно, а коли треба швидко.

Запалювання встановив на слух. Свічки в нормі, ізолятор спідниця на свічці коричневого кольору. Холостий хід на теплу нормальний. Ось тільки на холодну як ніби троїть з вихлопної якісь Вихлоп. Машин поїде звичайно, тільки не зовсім так як німці задумували. Загалом спробувати варто в будь-якому випадку. Почитав тему за посиланням. А у мене вибору не було. Він виявився просто убитим. Витрата явно буде побільше.

Але я любитель спокійної їзди. Так що я думаю що більше виграю після установки Солекса. Що призводить до нестабільного холостого ходу. На холодну заводиться нормально. Привіт, ну ось нарешті я добрався до форуму. Почистив я карбюратор, поставив стандартні жиклери - машина стала економна але мені кажеться бістро гріється. Підкажіть де заритий проблема? Особисто моя думка, потрібно побільше поставити жиклери Здрастуйте, ну ось нарешті я добрався до форуму.

Volkswagen GOLF-2. Резюме ремонту!