- Ремонт насоса гідропідсилювача Ауді: Вартість перебирання насоса ГУР можна дізнатися по телефону....
- Ремонт рульової рейки ауді 100 без гідропідсилювача
- механічні
- гідравлічні
- електричні
- Ремонтуємо всі моделі
- Ремонт рульових рейок для всіх моделей Ауді
- Ремонт рульової рейки Ауді
- Перебирання рульової рейки Audi 100
- Ремонт рульового механізму Audi Q3
- Заміна рульової рейки Audi Q3
- Продаж рейок Ауді Ку3
- Ремонт рульової рейки Ауді Ку3
- Діагностика рульової рейки
- Регулювання рейки Ауді Ку3
- Заміна рідини ГУР Audi Q3
- Прокачування ГУР Ауді Ку3
- Ремонт гідропідсилювача керма Ауді
- Ремонт насоса ГУР Ауді Ку3
- Сервіси Москви по ремонту рейок і гідропідсилювача Ауді Ку3
Ремонт насоса гідропідсилювача Ауді:
Наши партнеры ArtmMisto
Вартість перебирання насоса ГУР можна дізнатися по телефону. Так само в наявності є деякі насоси ГУР для Ауді в зборі.
Для членів автоклубів і авторушніков знижка на Ремонт рульової рейки Ауді (Audi) 20% при наявності наклейки або клубної картки.
Типові несправності рульових рейок Ауді TT, A2, A3, A4, A6:
Всі ці несправності з гарантією усуваються компанією Gidrolab.
При необхідності деталі рульової рейки Ауді замінюються на нові або відновлені.
Кермові рейки, що встановлюються на автомобілі Ауді, виробляються фірмою ZF Lenksysteme GmbH - спільного підприємства ZF і BOSCH. Однак, крім рульових рейок ZF на Ауді, раніше також встановлювалися рейки виробництва Koyo і SMI.
У цих рульових рейок кілька різний список типових несправностей.
При всій надійності рейок ZF, що встановлюються на Ауді, у них все ж є пара «ахіллесових п'ят». Головна проблема цих рейок - це корозія всередині. Відомо, що повітря переносить водяні пари, які можуть конденсуватися всередині пиляків рульової рейки за умови, що внутрішній простір рейки хоч трохи з'єднується з атмосферою. Виникнення вологи під пильовиками рейки неминуче призводить до корозії рухаються полірованих частин вала-рейки і виходу з ладу сальників, що труться по ним. На жаль, кермові рейки Ауді виробництва ZF дуже не стійкі до корозії.
На відміну від ZF-івських рульових рейок Ауді, рейки Koyo і SMI схильні до корозії набагато менше. Але зате у них дуже популярні проблеми з сухарем. Люфтят такі рейки куди частіше. Але головна проблема рейок Koyo і SMI на Ауді, це знос картера розподільника. Виявляється ця несправність у вигляді закушування керма «на холодну». Можуть бути закушування як в одну конкретну сторону так і в обидві. Зукусиванія проходять при нагріванні рейки. Складність ремонту цієї несправності полягає в необхідності ремонту картера або заміні його на інший. Картер рульової рейки Ауді - це основний її конструктивний елемент.
Також на ремонт рульових рейок Ауді має вплив та обставина, що фірма ZF, на відміну від Koyo і SMI, завжди була відкритою і доброзичливою до споживача і поставляє запчастини на свою продукцію подетально, включаючи деталі рульових рейок. Деталі рейок - сальники, втулки, сухарі, вали виробництва ZF мають свої каталожні номери і можуть бути замовлені окремо. Чого не можна сказати про фірми Koyo і SMI, які «закриті» для споживача повністю.
джерело: reikinet.ru
Ремонт рульової рейки ауді 100 без гідропідсилювача
1. Ремонт рульових рейок
2. Ремонт гідропідсилювачів керма
3. Заміна масла в рейці
механічні
гідравлічні
електричні
Ремонтуємо всі моделі
моделі Audi
Ауді - Audi
Таблиця цін на ремонт рейки Ауді
Модель Ауді Ціна ремонту Зняття / встановлення Ремкомплект + масло Audi 100 (44) від 6500 ₽ від 4500 ₽ від 2700 ₽ Audi 100 (C4) (1990-1994) Turbo від 6500 ₽ від 4500 ₽ від 2700 ₽ Audi 80 (B3, B4 ) від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-1 від 6500 ₽ від 5000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-2 від 6500 ₽ від 5000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-3 від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-4 (8E) (2001-2007) від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-4 (B5) (1994-2001) від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-6 (C4) (1994 -1997) від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-6 (С5) (1997-2004) від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-6 (С6) (2004-) від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-8 (D2) (1994-2002) від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-8 (D3,4E) (2002-) від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Audi A-8 (D3,4E) (2002-) ZF від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2700 ₽ Aud i ALLROAD від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2701 ₽ Audi CABRIOLET від 7000 ₽ від 4000 ₽ від 2702 ₽ Audi COUPE від 7000 ₽ від 4000 ₽ від 2703 ₽ Audi Q-5 від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2704 ₽ Audi Q-7 від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2705 ₽ Audi R-8 від 7500 ₽ від 4000 ₽ від 2706 ₽ Audi RS-2 від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2707 ₽ Audi RS-4 від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2708 ₽ Audi RS -6 від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2709 ₽ Audi TT від 6500 ₽ від 4000 ₽ від 2710 ₽
* Таблиця показує приблизний порядок цін. Реальна ціна ремонту рейки і гур для вашого автомобіля залежить від багатьох факторів. Ми ремонтуємо всі моделі Ауді та гарантуємо найнижчі ціни на наші послуги в місті.
Ремонт рульових рейок для всіх моделей Ауді
Для обслуговування вашого автомобіля компанія Медея застосовує найсучасніше діагностичне обладнання. Ми використовуємо оригінальні запчастини, які отримуємо безпосередньо від виробника. У нас працюють чудові технічні фахівці. Ми працюємо швидко, з гарантією якості, і що не менш важливо, виконуємо ремонт рейки і гідропідсилювача керма Ауді (Audi) за найнижчими цінами в Москві. У наступній таблиці представлені приблизні розцінки. Якщо ви перебуваєте в Москві або Московської області, телефонуйте нам, і ви отримаєте безкоштовну консультацію у наших менеджерів. Слідкуйте також за акціями, які систематично проводить наша компанія.
Якщо ви маєте в своєму розпорядженні достатню кількість часу, то можете поспостерігати за ходом виконання ремонту. Скільки займе ремонт вашого авто за часом, сказати складно. Зазвичай робота займає близько 1.5 години без зняття і установки рейки, і близько 4.5 години зі зняттям і установкою. Пильовики і гумки входять у вартість. У вартість не входить рульова тяга. Вартість ремонту запчастин або їх заміни додається до базової ціни. Відновлення вала рейки, схильного сильної корозії, обійдеться в сумі 3400 рублів.
Ремонт рульової рейки Ауді
Якщо вам коли-небудь доводилося вручну повертати кермо Ауді А4 або А8 просто для того, щоб повернути за ріг, значить, ви добре знаєте, що це таке, коли рульова рейка перестає керувати вашим автомобілем Ауді. Ні, звичайно ж, ваша улюблена машина вам підпорядковується, але не думаю, що тепер це для вас веселе заняття. Якщо простежити весь ланцюжок у зворотному напрямку, то в деяких випадках можна прийти до несправності насоса гідропідсилювача керма, однак найчастіше ви вийдете на іншу проблему: це провал рульової рейки вашого улюбленого Ауді.
Усередині рульової рейки Ауді розташований складний лабіринт трубок, камер, клапанів і сальників, які під високим тиском направляють рух рідини в відповідні місця, і ви отримуєте легке і точне рульове управління. Якщо хоча б один з цих елементів перестає виконувати свою роботу, справа закінчується тим, що рульове управління стає чутливим до нерівностей дороги і вам доводиться докладати зусилля, щоб повернути кермо, або він зовсім не повертається. Іноді заміна рідини рульового управління звільнить проблемну рульову рейку Ауді - позбавить її від усіх проблем, але зазвичай в таких ситуаціях рульова рейка Ауді вимагає заміни. Ситуація схожа з тією, яку викликає протікає рульова рейка Ауді: заміна сальників - це важка задача, і установка відремонтованої або нової рульової рейки Ауді стає більш привабливою альтернативою.
А як щодо "сам собі механік"? У чому проблема - всього-то сальники? Спробуйте. Спроба - не катування. (Тут можна згадати ще один крилатий вислів з багатого російського словника: «Надія юнаків живить» А. С. Пушкін). Тільки без великих очікувань, тому що сальники рульової рейки Ауді зазвичай бувають в такому поганому стані, що не відразу вдається побачити рідина. Чи не все так похмуро: рульова рейка стає Ауді цілком доступна, якщо ви залізете під машину, тоді вам вдасться замінити рульову рейку Ауді самостійно. Як завжди, не забудьте виділити достатній бюджет часу на заміну рульової рейки свого ненаглядного Ауді, а також будьте завбачливі і майте під рукою написаний зрозумілою мовою підручник з обслуговування Ауді, яким ви весь час будете користуватися в процесі.
Ну що, спробували? А тепер поспішіть до нас, ми вас чекаємо. Ваша Ауді буде працювати довго і надійно.
джерело: texcentre.ru
Перебирання рульової рейки Audi 100
З'явилася текти на рульовій рейці Ауді 100, з цього був придбаний ремкомплект і проведений ремонт рульової рейки, а саме: розбирання перебирання та збирання.
Щоб самостійно відремонтувати рейку вам знадобиться:
- ремкомплект можна 443498020А,
- 2 літри рідини G002 або аналог (Febi 6162),
- гумовий пильовик рейки.
А з інструментів потрібно:
- шестигранник на «6»,
- головки з подовжувачами,
- виколотка,
- ключі на «10» і «13»,
- молоток,
- бензин (для промивання),
- ганчір'я.
Зняти з автомобіля рейку не становить труднощів, а ось провести ремонт рульової рейки Audi 100 (розібрати, промити, поміняти і зібрати) здійснити набагато складніше. Тому даний фото звіт буде досить корисно погортати.
Знімаємо рейку з авто. При течі зазвичай вона виглядає ось так брудно, якщо є можливість то відмити її на мийці з хімією перед розбиранням.
Шестигранником на 6 відкручуємо болти трубок. Часто ці болти під шестигранник бувають зірвані, як було у мене, довелося відкручувати ці болти зубилом. Можна використовувати трубний ключ.
Знявши трубки, відкручуємо хомути пильовика, знімаємо пильовик. Відмиваємо начисто рейку, якщо не зробили це раніше, отвори попередньо затикаємо чистою тканиною.
Через отвір в торці рейки для кріплення до кузова, за допомогою керна або викрутки легкими ударами трохи вибити з корпусу рейки внутрішній циліндр, потім витягнути його.
Відкручуємо гайку, що кріпить поршень на штоку.
Виймаємо поршень, запам'ятовуємо, що шайби стоять з двох сторін.
Відкручуємо болти кришки наполегливої механізму.
Виймаємо пружину, наполегливу шайбу, притискне кільце і упори.
Помічаємо гострим інструментом положення двох половинок рейки відносно один одного (червоні стрілки), відкручуємо чотири болта, що з'єднують половинки рейки.
Роз'єднуємо половинки рейки, виймаємо шток рейки.
У корпусі рейки запрессована обойма з сальниковим вузлом, її необхідно вибити. Для цього виготовити вибивач, щоб вона по діаметру проходила в отвір, позначене червоною стрілкою, але впиралася в сальник (зелена стрілка). З підручних засобів у мене ідеально підійшла по діаметру головка з набору інструментів.
Сальникова вузол: обойма, старий сальник, новий сальник.
Відкручуємо два болти корпусу золотникового вузла.
Знімаємо корпус, не забуваємо про шайбу.
Виймаємо золотниковий вузол.
Виймаємо сальник, він легко запресований, і кільце ущільнювача.
Підходящої оправкой Випрессовиваемие сальник з корпусу.
Рейка в розібраному стані.
Запресовувати підходящої оправкой в корпус золотника новий сальник з комплекту.
Встановлюємо «від руки» новий сальник в корпус рейки, міняємо ущільнювальне кільце на нове.
Міняємо три гумових кільця і одне пластикове на циліндрі рейки.
Міняємо два ущільнювальних кільця на штоку рейки під втулкою. Якщо на втулці рейки присутній сильний знос, то це може бути причиною стуку, необхідно замінити втулку, її номер за каталогом ZF 7847035106.
Для запресовування сальникового вузла в корпус рейки знадобиться довгий керн. Мною він був виготовлений з довгої викрутки, зрізавши ручку і заточені жало болгаркою. При заточуванні намагаємося не перегрівати жало, щоб не допустити відпустку металу.
Ось місця в корпусі рейки, в яких на заводі виробляється кернение.
Беремо новий сальник з комплекту, вставляємо в обойму.
Для того, щоб доставити Сальникова вузол до місця посадки, вставляємо шток рейки в корпус, на шток одягаємо Сальникова вузол, рясно змастивши рідиною ГУР (операцію робити акуратно, щоб не пошкодити кромку сальника), і відрізком труби запресовувати Сальникова вузол в корпус рейки.
Виймаємо шток, накерніваем виготовленим керном в трьох точках (зелені стрілки) корпус, я додатково накерніть ще в трьох точках (червоні стрілки).
Вставляємо шток рейки в корпус (не забуваємо все рясно змащувати), одягаємо поршень з шайбами, гайку закручуємо, використовуючи фіксатор різьби.
джерело: etlib.ru
Ремонт рульового механізму Audi Q3
Ремонт рульового механізму Audi Allroad
Ремонт рульового механізму Audi Q4
Ремонт рульового механізму Audi Q3
Ремонт рульового управління Audi Q3 - безумовно відповідальний захід. Тому реалізовувати всі ремонтні роботи з системою рульового управління Ауді Ку3 повинні виключно професіонали.
Ремонт рульової системи Audi сам по собі передбачає комплекс заходів по відновленню її вихідного стану. І передумовами до нього можуть служити несправності, які може помітити не тільки майстер, але і сам автовласник при безпосередньому огляді автомобіля.
Ми пропонуємо діагностику і будь-якої складності ремонт рульового керування Audi Q3 в наших спеціалізованих сервісах в Москві. Наші фахівці добре розбираються в особливостях гідропідсилювача керма і будь-які несправності рульової рейки Ауді Ку3. Тому в наших силах відремонтувати будь-який елемент системи рульового управління цього автомобіля якісно і з гарантією.
Заміна рульової рейки Audi Q3
Заміна рульової рейки на Audi Q3 - найпростіший спосіб відновити роботу цього вузла.
Багато майстрів при виявленні проблем в рейці наполягають на її заміну. У наших техцентрах по ремонту рейок ми, звичайно, можемо відновити рейку Ауді Ку3 навіть якщо вона в поганому стані
Однак часом це просто недоцільно. Тому ми можемо запропонувати автовласникові варіанти, з яких він, за своїми міркувань, вибере оптимальний для себе. У тому числі ми можемо запропонувати:
- покупку і установку контрактної рейки
- установку нової рейки на Audi Q3
- відновлювальний ремонт старої рейки з Вашого або іншого Ауді Ку3 такої ж модифікації
Продаж рейок Ауді Ку3
Власники Audi Q3 часто постають перед вибором, коли мова заходить про заміну рульової рейки. З одного боку вони можуть купити на Ауді Ку3 нову рульову рейку, з іншого багато хто вважає це нерозумною витратою. Тому більшість схиляється до покупки контрактних рейок або і зовсім б.у. варіантів.
Наші менеджери завжди врахують основні побажання клієнта і зможуть підібрати вигідний варіант. При цьому вони точно знають, якого типу потрібна рейка на Вашу модифікацію Audi Q3, і підкажуть, скільки буде коштувати нова, а скільки б.у.
Важливо, що при покупці на Ауді Ку3 рульової рейки у нас в сукупності з роботами з її встановлення, Ви отримаєте знижку і гарантію. Вона поширюється і на сам агрегат, і на роботи. Все що продаються рейки ми попередньо перевіряємо.
Крім того, якщо необхідної запасної частини не опиниться в наявності, ми точно знаємо, де швидко і недорого її дістати. Тому купити рейку на Ауді Ку3 у нас можна практично в будь-якому випадку без довгого очікування і великих витрат.
Ремонт рульової рейки Ауді Ку3
Ремонт рульової рейки Ауді Ку3 - найчастіша послуга, яку надають наші техцентри власникам цих автомобілів.
Якщо на Audi Q3 рейка застукала або стала закушувати, ми допоможемо оперативно вирішити цю проблему і відновити роботу агрегату.
Для того щоб відремонтувати рульову рейку на Ауді Ку3, у нас є не тільки спеціальне обладнання, а й розуміє в питанні персонал. Ми працюємо по суворим стандартам. Тому для Audi Q3 ми даємо гарантію на всі ремонтні роботи по рейці керма.
Діагностика рульової рейки
Щоб здійснити ремонт рейки Ауді Ку3 правильно, необхідно попередньо провести діагностику як самої рейки, так і інших елементів рульового управління.
Ми завжди спочатку виконуємо на Audi Q3 попередню діагностику рульового управління. Вона показує, чи потрібно знімати рейку і перевіряти її на стенді.
Якщо майстру стає очевидна несправність рейки, він її розбирає для дефектації і можливої перебирання. Якщо корозія вала рейки та інших елементів не критична, ми зможемо відновити рейку Вашого Audi Q3. Якщо ж ні, то краще буде її поміняти.
Якщо заміна не потрібно, то майстер складає кошторис на запчастини і погоджує вартість ремонту рейки. На те, скільки буде коштувати весь ремонт, впливає безпосередньо перебирання рейки і кількість нових запчастин. Сама ж ціна на зняття та установку рульової рейки на Audi Q3 у нас фіксована.
Регулювання рейки Ауді Ку3
Регулювання рейки Ауді Ку3 - важливий етап ремонту, який може бути і самостійною послугою. Наприклад, якщо на Вашому Audi Q3 рейка розбовталася і з'явився люфт, то цілком ймовірно її можна просто відрегулювати.
Але важливо пам'ятати, що регулювання рейки потрібно для Ауді Ку3 і після її зняття і установки, і вже тим більше після проведення ремонтних робіт.
Заміна рідини ГУР Audi Q3
Наші майстри завжди перевіряють систему ГУР на наявність течі. Крім того, ми обов'язково перевіримо, чи дійсно обов'язково міняти масло гідропідсилювача на Вашому Audi Q3. Якщо ж заміна необхідна, ми підберемо правильну технічну рідину з урахуванням рекомендацій виробника і власного досвіду.
Перед заміною рідини ГУР на Audi Q3 насамперед важливо перевірити герметичність системи гідропідсилювача, і при необхідності замінити ущільнювачі рейки і сальники, а також встановити нові ШВД замість пошкоджених, якщо такі є.
Схема заміни рідини ГУР на Ауді Ку3 практично стандартна. Тому наші майстри легко з нею впораються в короткий термін.
Прокачування ГУР Ауді Ку3
Після заміни рідини або проведення будь-яких робіт з системою прокачування ГУР на Ауді Ку3 просто-таки необхідна. Наявність повітря в системі - неприпустимо і є ознакою неправильної роботи системи.
Ремонт гідропідсилювача керма Ауді
В системі рульового управління може ламатися не тільки рейка. Якщо на Audi Q3 кермо став туго обертатися, то варто звернути увагу на гідропідсилювач.
Зазвічай ремонт гідропідсилювача на Ауді Ку3 проводитися в рамках полного Відновлення рульової системи. Тому він припускає заміну зношених елементів.
Ремонт насоса ГУР Ауді Ку3
Ремонт насоса ГУР на Ауді Ку3 вимагає високої кваліфікації. У нас є майстри, які знають, як відремонтувати і перебрати насос гідропідсилювача цього автомобіля.
І після попередньої перевірки насоса вони точно скажуть що дає збої і чи потрібно його ремонтувати взагалі. Найчастіше під ремонтом криється виключно заміна насоса ГУР на Audi Q3. Для цього Ви зможете через наших менеджерів підібрати і купити новий насос гідропідсилювача або ж відновлений, якщо такий буде в наявності для його установки.
Сервіси Москви по ремонту рейок і гідропідсилювача Ауді Ку3
Приїхати на ремонт рейки автомобіля Audi Q3 можна в будь-який з наших автосервісів. Наші автосервіси можна знайти в різних кінцях міста Москви, що дозволить вибрати варіант ближче до Вашого місцезнаходження. Щоб не стояти в черзі, просто зателефонуйте за номером і запишіться до майстра!
Ми беремо на роботу тільки кваліфікованих фахівців, тому нарватися на недостатньо компетентного людини просто неможливо! Робота здійснюється у відповідності з усіма технічно вимогами (ви можете ознайомитися перед початком робіт). Крім цього, ми даємо гарантію на наші роботи, докладніше Вас проконсультує наш фахівець. З ним же Ви зможете обговорити всі нюанси майбутньої перебирання рейки або ж її заміни.
Зателефонувати нам можна в будь-який час протягом робочого дня. Навіть якщо ви збираєтеся під'їхати протягом півгодини, рекомендуємо заздалегідь попередити про приїзд дзвінком. Так, ми зможемо знизити час Вашого очікування на приймальні. Майстер вже буде знати основну інформацію про Вашу машині і основні скарги.
джерело: reikagur.ru
А як щодо "сам собі механік"?У чому проблема - всього-то сальники?
Ну що, спробували?
