Наши партнеры ArtmMisto
Зміни знадобилися через похибки при вимірюванні швидкості за допомогою комплексів фото- і відеофіксації порушень ПДР.
У Росії переглянуть державний стандарт вимог до дорожніх камерам, який вступив в чинності 1 липня 2016 року. Відповідно до Держстандарту, комплексам фото- і відеофіксації необхідні датчики, автоматично відстежують «величини зовнішнього впливу», такі як освітленість, дощ, сніг, бруд. Пристрої повинні «бракувати» фотографії ще до того, як вони надійдуть в ГИБДД.
Крім цього в наказі МВС №1014 вказана «гранично допустима похибка вимірювання»: до швидкості 100 кілометрів на годину вона становить «плюс-мінус» 3 км / год, більше - «плюс-мінус» 3%. А в Гості вимоги суворіше: дозволяється «абсолютна похибка» на 2 км / год і 2% відповідно (це стосується камер, що використовують алгоритм трекінгу).
Незважаючи на те, що нормативи є добровільними, держзамовники при оголошенні конкурсів на закупівлю камер, вимагають відповідності обладнання до чинного держстандарту. Як повідомляє « Комерсант », Цим незадоволені виробники дорожніх камер, один з яких, компанія« Корда Груп », для вирішення проблеми навіть звернулися до Верховного суду.
Представник Росстандарта Юрій Коломицев погодився з тим, що термін «абсолютна величина» потрібно підкоригувати. При цьому те, що в наказі МВС встановлено ширші, ніж в Гості, вимоги, він вважає нормальною практикою. Він зазначив, що відомство офіційно почне роботу над поправками до документа в березні 2018 року.
«Стандарт містить ряд відвертих ляпів, їх треба правити, - коментує Сергій Зайцев, гендиректор компанії« Ольвія », яка випускає камери« Беркут »,« Кречет »і« Скат ». - Але практика показала, що з введенням цього ГОСТу для нас взагалі нічого не змінилося, документ не дав нічого для ринку і водіїв ». На думку проректора МАДИ, розробника ГОСТу Султана Жанказіева, робота зі зміни нині діючого державного стандарту може затягнутися на рік.
Раніше портал «Колёса.ру» повідомляв про те, що російських автомобілістів чекає ще більше дорожніх камер в разі, якщо схвалять введення незалежного аудиту БДР. Мова йде про те, що рішення про кількість комплексів фото- і відеофіксації порушень ПДР власники доріг будуть приймати при проведенні робіт з утримання.
У травні минулого року Росстандарту довелося перевіряти мобільні камери, які фіксують порушення парковки . Причина була в тому, що прилади невірно вказували координати, в результаті чого водіям приходили некоректні штрафи.
Читайте також:
<a href="https://www.kolesa.ru/news/regionam-dadut-pravo-oformlyat-i-sobirat-shtrafy-gibdd-s-kamer" target="_blank"> Регіонам дадуть право оформляти і збирати штрафи ГИБДД з камер </a>
