Наши партнеры ArtmMisto
Джип Гранд Черокі (Jeep Grand Cherokee) анітрохи не намагається бути схожим на модні нині кросовери, і вже одне це змушує ставитися до американського позашляховику з симпатією. Тому, коли я дізнався, що дебют наступного покоління моделі відкладається як мінімум на пару років, особливо не засмутився. Швидше, навпаки - з радістю прийняв запрошення від Jeep і полетів знайомитися з оновленою версією автомобіля.
Дізнатися Grand Cherokee після рестайлінгу найпростіше по LED-обідком в передній оптиці . Трохи перекроєна радіаторна решітка, як і раніше хизується сім'ю фірмовими прямокутниками, в очі кидається набагато менше. Так само як і новий бампер з розвиненими повітрозабірниками. Одним словом, над оновленим позашляховиком багато працювати дизайнерам не довелося. І це, мабуть, здорово. Навіть після семи років, що минули з старту виробництва Grand Cherokee, автомобіль не став виглядати застарілим. Не дивно, що вдалий дизайн поза часом зажадав мінімальної корекції.
На тесті журналістам було запропоновано дві версії: Summit і Trailhawk. Перша продаватися у нас не буде, тому інтерес до неї був чисто гіпотетичне. Хром в радіаторних гратах, хромована смужка на нижньому бампері, розширена обробка салону шкірою і деревом - основні відмінності версії Summit від інших Grand Cherokee. З огляду на, що численні хромовані деталі на кузові постійно будуть під шаром пилу, а по набору обладнання версія Summit нічого видатного із себе не представляє, засмучуватися з приводу відсутності таких автомобілів у дилерів я б не став.
Позашляховик у виконанні Trailhawk - інша справа. Блискучою мішури тут на порядок менше, а ось грубих деталей, що підкреслюють чоловічий характер Grand Cherokee, більше. Чого варті хоча б пофарбовані в яскраво-червоний колір буксирувальні гаки в передньому бампері. Хороша і матова наклейка, що захищає капот автомобіля.
Всередині про те, що ви перебуваєте в версії Trailhawk, не дадуть забути відповідні написи на спинках передніх сидінь. Останні, до речі, дуже хороші. Чіпка замшева оббивка, вивірений профіль, зручні підголовники - за більш ніж 400 кілометрів, пролягає по самих різних дорогах, я анітрохи не втомився.
Шкода, але в іншому салон Grand Cherokee хвалити нема за що. Якість пластика як і раніше не дотягує до середнього рівня по класу, а дивлячись на нехитру архітектуру центральної консолі, хочеш не хочеш, а розумієш, що Grand Cherokee вже не молодий. Втім, свої недоліки оновлений позашляховик намагається компенсувати розширився списком обладнання. Самопарковщік, наприклад, тепер може запаркувати автомобіль не тільки паралельно, а й перпендикулярно бордюру.
Новими функціями обзавелася мультимедійна система Uconnect, з'явилася система утримання автомобіля в смузі. Хоча справедливості заради варто сказати, що більш свіжі конкуренти все одно оснащені краще. Камери кругового огляду для Grand Cherokee не пропонуються в принципі, хоча на тому ж Land Rover Defender вони вже сприймаються як само собою зрозуміле. Така ж картина з електронним ручником і проекційним дисплеєм.
Другий ряд сидінь оновленого Jeep Grand Cherokee зірок з неба не хапає. Про тісноті, природно, мова не йде, але з огляду на не найменші розміри автомобіля, місця могло б бути і більше. Так і не зрозуміли ми, чому американці за сім років не згадали про те, що в автомобілі повинні бути задні стельові ручки.
Зате про USB-порти, без яких тепер нікуди, не забули. Їх для задніх пасажирів пропонується цілих два.
Багажник в ході оновлення більше, природно, не став. Так що знову констатую загальновідомий факт - його обсяг, який вимірюється за методикою VDA, становить 457 літрів. Здавалося б, не дуже багато, але речі нашої команди, що складалася з чотирьох осіб, в ньому вмістилися без проблем. В іншому випадку довелося б висадити двох і скласти спинки задніх сидінь. Тоді обсяг багажника Grand Cherokee збільшився б до 1554 літрів.
Технічні характеристики Jeep Grand Cherokee
З трьох двигунів (бензинові V6 3,6 і V8 5,7; дизельний V6 3,0), передбачених для версії Trailhawk, нам дістався базовий бензиновий 3,6-літровий мотор, що розвиває 286 кінських сил. Поки ми виїжджали з міста, здавалося, що цих «конячок» Grand Cherokee вистачає за очі. Підтверджувала цю думку і офіційна інформація, яка говорить, що до першої сотні кілометрів на годину автомобіль розганяється за 8,3 секунди.
За містом же відкрилася інша сторона медалі. Після 120-130 км / ч американський позашляховик з його не найкращою аеродинамікою їде вже без особливого ентузіазму. Ні-ні, виходити на обгони з ходу, звичайно ж, не доводилося, але більшість сучасних кросоверів з таким же запасом потужності під капотом їдуть цікавіше.
Дуже скоро шосе початок петляти, і нам довелося зменшити темп вже з іншої причини. Порожній кермо, розгойдується кузов і високопрофільна Goodyear Wrangler 265/60 R18 виявилися не кращими союзниками в спробі хвацько промчати по серпантину. Раз так, то зменшили хід. А ще краще - звернемо на підготовлений організаторами тесту позашляховий ділянку. Нам дійсно сюди? Дивлячись на те, що тільки що назвали словом «дорога», мені стало трохи не по собі.
Гострі камені, байраки, підйоми з рихлим піском. Вже потім я дізнався, що всі важливі вузли версії Trailhawk прикриті додатковим захистом, а в конструкції ніяк які не виявили себе на асфальті шин застосована карбонова нитка, що підвищує міцність. Відмінно проявила себе і система Hill Ascent Control, що дозволяє в'їжджати на підйоми різного ступеня крутизни на швидкостях від 1 км / год.
Чи варто говорити про те, що з позашляховим ділянкою Jeep Grand Cherokee впорався граючи. Хотілося б сказати, що полюбився за час тесту оновлений позашляховик так само граючи розправиться і зі своїми численними конкурентами, але видавати бажане за дійсне не стану. Як не оновлюй Grand Cherokee, а вік автомобіля відчувається.
Особливо привабливим цінником американці теж не порадують. це «Заряджений» Grand Cherokee SRT не має собі рівних по співвідношенню «ціна - кількість кінських сил», а звичайні Cherokee нітрохи не дешевше конкурентів. Так що залишається розраховувати на закоханих в харизматичного «американця» ентузіастів. І, як мені здається, купивши оновлений Grand Cherokee, вони анітрохи не пошкодують. Я б точно не пошкодував.
Ціна на Jeep Grand Cherokee:
КомплектаціяЦіна руб.Двигун л / к.с.КоробкаПривідLaredo 3.0 АT(бензин) 2 549 000 3.0 / 238 8 ст. АКП повний Laredo 3.0 TD АТ (дизель) 2 949 000 3.0 / 247 8 ст. АКП повний Limited 3.0 АТ (бензин) 2 949 000 3.0 / 238 8 ст. АКП повний Limited 3.0 TD АТ (дизель) 3 449 000 3.0 / 247 8 ст. АКП повний Overland 3.6 АТ (бензин) 3 399 000 3.6 / 286 8 ст. АКП повний Overland 3.0 TD АТ (дизель) 3 849 000 3.0 / 247 8 ст. АКП повний
Новий Джип Гранд Черокі відео тест-драйв:
Схожі пости:
Мітки: Jeep Cherokee, Тест-драйв Jeep
Нам дійсно сюди?
