Наши партнеры ArtmMisto
Краш-тести здатні оцінити пасивну безпеку випробовуваних автомобілів. Краш-тест, який проводився за методикою EuroNCAP, показав, що Лада Гранта є вельми безпечним автомобілем і за своїми показниками наближається до іменитим світовим маркам автомобілів. Все-таки компанії «АвтоВАЗ» вдалося створити масовий автомобіль, який відповідає основним вимогам безпеки.
Лада Гранта змогла заробити на краш-тесті 8,4 бали ступеня захисту водія і пасажира, що відповідає категоріям - висока, достатня і задовільна. І це при тому, що в Ладі Гранта немає преднатяжителей і обмежувачів передніх ременів безпеки, а салоні є лише тільки одна подушка безпеки. За показниками краш-тесту Лада Гранта обійшла всі вітчизняні марки автопрому, так і іномарки - BYD F3, Geely MK, Chery QQ, Chery Amulet, Geely Otaka. Попереду Лади Гранти виявився Хундай Солярис - 8,5 балів, оснащений двома подушками безпеки, преднатяжителями і обмежувачами передніх ременів. При цьому в одному з тестів він отримав оцінку «погано», а стоїть на цілих 150 000 рублів дорожче, ніж Лада Гранта.
Щоб якісно оцінити ступінь безпеки водія і пасажирів в рейтинг ARCAP були включені нові індикатори небезпеки - символи автомобіля, пасажира і водія. При проведенні краш-тесту відразу перекреслює червоним корпус автомобіля, якщо залишковий переміщення керма склало 150 мм, а дверний отвір скоротився більш ніж на 250 мм. Особливо небезпечний для водія і пасажирів при серйозних аваріях автомобіль зі слабким кузовом. Також при краш-тестах перекреслює червоним кольором автомобіль, якщо на голову, шию і груди відповідного манекена діяли навантаження, що свідчать про серйозні пошкодження життєво важливих органів і травмах з ризиком для життя. Всі тестовані автомобілі були розподілені по категоріями ступеня захисту - висока, достатня, задовільна і низька, яка не завжди відповідала числу набраних балів на краш-тесті. Ступінь захисту оцінювала слабкість кузова, ризик серйозних травм голови, шиї та органів грудної порожнини. Після краш-тестів Лади Гранта з'явилася можливість з упевненістю говорити, що вперше в російському автопромі з'явилися по-справжньому безпечні в своєму класі і в своїй ціновій групі автомобілі, які складають хорошу конкуренцію з безпеки автомобілів іноземних марок.
