Проблеми «паркетного джипа» - Suzuki Grand Vitara

Наши партнеры ArtmMisto

Дитячі хвороби Suzuki Grand Vitara (2005-2008, рестайлінг 2008-2012, рестайлінг 2012-2014).

Для нашого ринку, Сузукі Гранд Вітара збирали виключно в Японії. Підгонка деталей і матеріалів хороша. Vitara це якась суміш між «паркетником» і «джипом». Рама інтегрована в кузов. Дорожній просвіт - 200 мм. Постійний повний привід із зниженою передачею і блокуванням центрального диференціала. При грамотному використанні такого потенціалу, автомобіль може конкурувати з повноцінними позашляховиками. Додавши сюди «надійність», невисоку вартість, хорошу комплектацію - отримаємо одне з кращих пропозицій на вторинному ринку.

Двигуни: 1.6 л 3D (106 кінських сил, розгін до 100 км / год за 14 секунд, змішаний витрата палива - 8.4 літра на 100 км), 2.0 л (140 к.с, до 100 км / год - 12.5 сек, середня витрата палива - 8.5 літра на сотню), 2.4 л (169 к. с, до першої сотні за 11.7 с, витрата місто / траса - 9.2 л на 100 км шляху), 2.7 л (185 «коней», до 100 км на годину - 9.7 секунд, змішаний витрата - 10.3 літра на сто кілометрів).

На вибір, 3 коробки передач: 4-х і 5-и ступінчастий автомат або 5-й швидкісна "механіка".

У базовій комплектації: ABS, 4 ел. склопідйомники, підігрів передніх сидінь, чотири подушки безпеки, клімат-контроль, ел. дзеркала з підігрівом, центральний замок, борт-комп'ютер.

У максимальній комплектації: система курсової стійкості, шість подушок безпеки, бесьключевой доступ, круїз - контроль, шкіряний салон, ксенонові фари з автокорректором, навігаційна система, AUX, система допомоги при спуску і підйомі в гору.

Слабкі місця Судзукі Гранд Вітара або на що звернути увагу при покупці?

Трансмісія

слабкий передній редуктор - гул при русі «накатом» і «під навантаженням», згодом посилюється якщо в маслі емульсія - подовжити «сапун» і перевірити на «текти» сальник правого приводу, бажана заміна масла кожні 10000 км, якщо не допомогло - замовити відновлений редуктор в Новосибірську, відправивши «гуде» за програмою «рециклінгу», періодично перевіряти рівень масла часта текти сальників трансмісії ( «видавлює» в морози) після тривалої стоянки - прогрівати на малій швидкості погано включається перша передача - МКПП особенн сть коробки, можна спробувати «вилікувати» заміною куліси або зчеплення (розтягується діафрагмове пружина натискного диска)

двигун

«Гул» при збільшенні оборотів - слабкий ресурс роликів навісного обладнання (натяжна і «паразитний») велику кількість аналогів (навіть від Ниви підходять), на 2.4 ролики пластикові - міняти разом з модернізованим натяжителем, 2.0 - ролики металеві часто виникають помилки Р0430 і Р0420 - «закінчилися» каталізатори встановити пламегасители або обманки, «вибити» старі каталізатори + прошивка під Євро 2, поставити універсальний каталізатор, варіантів багато - вибирати Вам текти датчика тиску масла (може збільшуватися витрата масла) з нити (є аналоги) вібрація в салоні, часто виходить з ладу ліва подушка двигуна - 2.0 заміна (краще на оригінал) витягується ланцюг ГРМ (гримить, свистить, шелестить) щоб відстрочити проблему - міняти (5w50) масло кожні 8000 км, перевіряти рівень текти трубки охолодження Гура (на перших роках випуску - алюмінієва трубка) поставити сталеву трубку

підвіска

слабкі сайлентблоки передніх важелів встановити поліуретанові або від Хонди CR-V закисают задні болти регулювання «розвалу» терміново змастити, якщо закисли - змінюються разом з сайлентблоками важелів текти рульової рейки заміна сальників (можна підібрати аналог - наприклад від Ніссан)

кузов

не "тримають" обмежувачі дверей відновлення «старих» або покупка нових погано закривається кришка бензобака сточити стрижень замикання кришки

салон

скрип передніх сидінь протягнути і змастити (язичок кронштейна подушки безпеки) сидіння скрип переднього підлокітника змастити силіконом і проклеїти двостороннім скотчем або «карпетом» вода під переднім пасажирським килимком (двиг. 2.4) герметизувати з'єднання дренажної трубки і отвори «зливу» в салоні

електрика

некоректна робота вентилятора пічки перебрати або ставити новий (підходить від Аутлендер, є і аналоги)

Вітара володіє списком дрібниць, за якими потрібно періодично стежити. Але в цілому - автомобіль досить надійний, адекватна ціна на вторинному ринку, хороша прохідність. У підсумку ми отримуємо відмінний показник «ціна - якість».