Наши партнеры ArtmMisto
Сьогодні на огляді надійний японський скутер Ямаха Аксис 50. Випуск даної моделі здійснювався з 1993 р по 1999 роки. Модель характеризується як одна з найбільш швидких у своєму класі. Це досягалося за рахунок установки потужного двигуна, в якому присутня дисковий золотник. Як і інші, попередні «створення» гіганта «Ямаха», скутер був дуже популярним і затребуваним в Європі, Америці та звичайно на батьківщині, Японії. У міських умовах дана техніка була просто не замінної.
Просте управління, маневреність, швидкісні показники піднесли Аксіс 50 практично «до небес». Потужність скутера становить 7 «конячок», робочий об'єм двигуна внутрішнього згоряння 49 куб.см. Дизайн в цілому стандартний, мало чим відрізняється від скутерів з 90-х років. Щодо доступна ціна, ще більше привертала увагу до даного інженерного творінню. Купити скутер Ямаха Гранд Аксіс на сьогоднішній день можна за 400 доларів. Ціна на 50-ти кубів Ямаху може відрізнятися від її стану.
Технічні характеристики
Основний силовий агрегат-бензиновий 2-х тактний двигун з одним циліндром. Основою паливної системи є карбюратор. Робочий об'єм Ямаха Аксис становить 49 куб.см. Двигун охолоджується потоком зустрічного повітря. Коробка передач, трансмісія-варіатор. Рама сталева трубчаста, максимальна швидкість складає 60 км / год. Ємність паливного бака 5.5 л. Витрата палива на 100 км в середньому 3.5 літра. Заднє і переднє колесо має такі розміри: 90-90-10. Основні габаритні розміри такі: ширина-630 мм; довжина-1720 мм; висота-1040 мм. Встановлено електронне запалювання типу SDI. Колісні диски виготовлені зі сталі. Масляний бак вміщує в собі 1.2 літра олії. Суха маса складає 68 кг.
докладний огляд
Загалом, технічні характеристики максимально близькі до японського «брата» Ямаха Джог. Але, в даній моделі все «гріхи» від Джог залишають поза передачею, а навпаки усунулися. Дизайн Аксіс стандартний, мало чим примітний. Відзначити хіба що варто розташований ззаду спойлер, призначення якого виключно декоративне. Там же спостерігається невеликий багажник на незначні навантаження. Модель «обшита» пластиком, всі вузли і деталі заховані. Його якість на належному рівні, добре закріплений на спеціальних кліпсах.
Читайте також: Скутер Yamaha Aprio
Підвіска також стандартна, яка встановлена практично на всіх 50-ти кубових моделях. Спереду інженери встановили телескопічну вилку. Ззаду передбачена маятникова система підвіски. Амортизаційні якості вище середніх, незначні горби і ями для скутера не страшні.
Маневреність і керованість на високому рівні, хоча багато користувачів негативно відгукуються про жорсткість рами, що для даного виробника не є нововведенням. Посадка досить висока, їзда комфортна і м'яка. Цьому сприяє сидіння з товстим шаром наповнювача. Ще хотілося б відзначити конструктивні особливості Аксіс. Людина під 2 метри зросту відмінно розміщується на скутері не чуючи будь-якого дискомфорту. Всі перемикачі, тумблери і кнопки розміщені компактно, що не може не радувати.
Пару слів потрібно сказати про герметичності. Всі електричні з'єднання (клеми) захищені від попадання на них води. До недоліків відноситься низька розташування повітряного фільтра і глушника. При неакуратної їзді, цілком можливо зачепити цими ж елементами тротуар або бордюр. Але в цілому, все інше і характеристики Ямаха Аксис 50 затьмарюють ці «промахи».
Читайте також: СКУТЕР HONDA TACT AF-24
