9.2.4. Перевірка рівня масла в автоматичній КПП
Наши партнеры ArtmMisto
ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ
Для нормального функціонування автоматичної коробки надзвичайно важливо дотримуватися встановленого рівень масла. Тому перевірку слід проводити з великою ретельністю.
Стрижень покажчика рівня для перевірки перебуває в моторному відсіку. Тут заливається також трансмісійне масло марки ATF.
Рівень масла можна перевіряти у холодній (близько 30 ° С) і нагрітої до робочої температури (близько 80 ° С) коробки передач.
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Зупиніть автомобіль на рівній поверхні. 2. Залиште працювати двигун приблизно на 1-2 хвилини в режимі холостого ходу. Встановіть важіль селективного вибору в положення "Р", підтягніть важіль ручної гальмівної системи. 3. Запустіть двигун і під час перевірки залиште його працювати в режимі холостого ходу. попередження
При занадто низькому рівні масла чітко чутно, як засмоктується повітря масляним насосом. Через це масло спінюється, що може при перевірці рівня масла привести до отримання неправильного результату. У цьому випадку зупиніть двигун і приблизно через дві хвилини долийте трохи масла, потім ще раз при працюючому двигуні перевірте рівень масла.
4. Відкрийте важіль замкового пристрою (6) і витягніть покажчик рівня масла. 5. Витріть покажчик рівня масла безворсістой ганчіркою, а найкраще шкірою, і вставте у відкрите отвір замкового пристрою до упору. 6. Витягніть покажчик рівня масла і вважайте рівень масла. Рівень рідини повинен знаходитися між позначками "min" і "max" відповідного температурного діапазону. 
7. Для холодної коробки передач (температура трансмісійного масла близько 30 ° С) дійсний температурний діапазон "30", для нагрітої до робочої температури коробки передач (температура трансмісійного масла близько 80 ° С) дійсний температурний діапазон "80" на покажчику рівня. попередження
Занадто мала або занадто велика кількість масла негативно впливають на функціонування автоматичної коробки передач.
Старе масло, що залишилося на покажчику рівня, одночасно перевірте на зовнішній вигляд і запах. Підгорілі фрикційні накладки обумовлюють запах гару. Забруднена олія може бути причиною появи несправності в системі керування коробкою передач. 
9. Якщо необхідно долити ATF (абревіатура ATF (англ.) Розшифровується: "рідина для автоматичних трансмісій"). Застосовуйте для цього чисту воронку (050) і сито (сітку фільтра з дрібними осередками). Всі допущені ATF-масла можна змішувати між собою. Чи не застосовуйте додаткового мастильного матеріалу. попередження
Заливайте не надто багато масла. Надлишок масла може викликати неполадки в роботі автоматики. У кожному разі потрібно зливати надлишок олії.
Можна застосовувати тільки ATF-масла, запропоновані заводом.
10.
Без заливки ATF-масла в перетворювач крутного моменту і в автоматичну коробку передач не можна запускати двигун і не можна буксирувати автомобіль. Вичавіть ножні гальма і повільно переведіть в усі положення важіль селективного вибору. Після цього ще раз перевірте рівень масла. 11. Вставте покажчик рівня масла і заблокуйте його важелем замкового пристрою.
