Наши партнеры ArtmMisto
До Grand Cherokee в Росії завжди було особливе ставлення. Брутальний кузов, відмінні позашляхові якості, непробивна підвіска. До того ж, престижний автомобіль був палко любимо «братками» в лихі 90-е. Ось і ми з колегою, відкриваючи багажник нового "Черокі", розраховували побачити там як мінімум бейсбольну біту або монтировку, а виявили ... сабвуфер.
За минулі з часів перебудови майже 20 років «американець» змінився до невпізнання. Навіть в чорному кольорі автомобіль більше не наганяє жах на інших учасників руху. Сьогодні сусіди по потоку з цікавістю задивляються на великий позашляховик. Спасибі непересічній екстер'єру - зовні Grand Cherokee не сплутаєш ні з ким, але ж в основі моделі лежить добре знайома платформа Mercedes-Benz ML .
Якщо зовні Grand Cherokee далекий від стандартів Старого Світу, то всередині, навпаки, намагається максимально відповідати віянням європейської моди. Рукоятка перемикання передач тепер займає традиційне місце між передніми сидіннями, поруч - два підстаканники. У центрі «торпедо» красується великий сенсорний дисплей, з камерою заднього виду, під ним - кнопки від кліматичної системи і мультимедіа. Рульове колесо зі вставкою з дерева уподобано численними клавішами управління бортовим комп'ютером, екран якого виведений на приладовій панелі. Загалом, все як у тих же німців. За винятком навігації, традиційно ігнорує продукцію концерну Chrysler. І рукоятки ручника. Знайти її з першого разу - завдання не з легких. Вся справа в тому, що розташована вона зліва від педалі гальма і активується саме ногою. Зате середній тунель між водієм і пасажиром не перевантажений важелями і кнопками.
Гамма моторів у Grand Cherokee лаконічна. Два бензинових атмосферника об'ємом 3.6 (V6, 286 к.с.) і 5.7 (V8, 352 к.с.) літра, плюс 6-циліндровий турбодизель з запасом потужності в 241 «кінь» і 550 Н • м крутного моменту. Є ще, звичайно, і унікальний в своєму класі SRT8 (468 к.с.!), Але це вже зовсім інший «Черокі» зі зменшеним дорожнім просвітом, шосейної гумою та іншими спортивними принадами.
Бензиновий 3,6 Pentastar - найдосконаліший шестициліндровий двигун за всю історію компанії Chrysler. При збільшенні потужності (на 38%) і крутного моменту (на 11%) новий двигун на 11% економічніше свого попередника. Новий мотор може споживати як звичайний бензин з октановим числом не нижче 87, так і біоетанол E85. Не дивно, що він другий рік поспіль входить в десятку кращих двигунів в світі за версією журналу Ward's AutoWorld.
З трійки традиційних двигунів в Росії найбільшим попитом користується 3.0TD. Секрет успіху криється в ідеально підходить під наше податкове законодавство числі «коней», економічності і неймовірною тязі з низів - все 550 Н • м доступні вже з 1800 оборотів. Автомобіль з цим мотором ми і отримали в своє розпорядження.
Втім, здогадатися, що саме цей екземпляр працює на важкому паливі, вийшло не відразу. Звичне «тракторне» клацання циліндрів блокується від попадання в салон двошаровими стеклами, що забезпечують чудову шумоізоляцію. Відчути приналежність мотора до класу дизелів можна за характером розгону. Grand Cherokee стартує дуже бадьоро. За офіційними даними дизельна версія набираємо 100 км / ч навіть швидше 8-циліндрової бензинової машини, у якій в запасі ще і на 111 «коней» більше. Однак, витиснувши максимум на низах, після 3000 турбодизель відчутно здувається і впирається в не найсучасніший 5-ступінчастий "автомат". Такий же коробкою комплектується і молодша бензинова модифікація, а ось топовий 5.7 Hemi вже йде в комплекті з «шестиступкой».
Зате підвіска тут передова. Точніше - пневмопідвіска. Quadra-Lift дозволяє регулювати висоту дорожнього просвіту в діапазонах від 165 (режим Park) до 270 (режим Off-Road II) мм. Розповідати про її переваги дозволено хіба що Капітану Очевидність. Предмет дикої заздрості власників « Крузаков », Необхідна річ для будь-якого повнорозмірного позашляховика, що експлуатується не тільки на занедбаному бездоріжжі. В Grand Cherokee «пневма» йде як опція (+96 000 рублей до початкової вартості), зі стандартною підвіскою кліренс у автомобіля фіксований: 218/255 мм - передня і задня вісь відповідно. Подолання броду гарантовано до 508 мм.
Укомплектований Quadra-Lift "Черокі" може похвалитися і кнопкою Sport. У спортивному режимі відбувається перерозподіл моменту між осями, в результаті чого машина перетворюється практично в задньопривідний екземпляр. Амортизатори стають жорсткішими, кермо наливається свинцем, підвіска просідає на 15 мм. Їхати з такими настройками приємно, але не просто.
Управлятися з Grand Cherokee на бездоріжжі куди як легше. Активну допомогу в цьому надає контролер Selec-Terrain, що компілює різні режими роботи підвіски і позашляхових систем. Встановити перемикач можна в одному з п'яти положень: вже згадуваний вище «Спорт», а також «Сніг», «Авто», «Пісок / Грязь» і «Камені». Залежно від обраного типу покриття автомобіль веде себе по-різному. В активованих налаштуваннях Snow на повну включаються анти-пробуксовочная системи, а автоматична трансмісія починає уникати першої передачі, щоб виключити шліфування на слизькому покритті. Sand / Mud, навпаки, пробуксовку допускає, але тільки лише для того, щоб колеса могли «прогризти» в'язку поверхню до твердого грунту. Встановлювати перемикач в режим Rock стоїть на кам'янистому ділянці. Правда, знайти такий у наших краях не просто, а от на батьківщині моделі - в Америці - скелястих ландшафтів навалом.
Комфортний, динамічний, прохідний - «Черокі», між тим, ще і доступний. Зрозуміло на тлі основних конкурентів. Ціни на новий Grand Cherokee стартують з позначки в 2 135 000 * рублів. За ці гроші покупець отримає автомобіль з бензиновим двигуном Pentastar об'ємом 3.6 літра в комплектації Limited. Наявного набору опцій вистачає з лишком, але при бажанні можна заказати і купу «допів», на зразок тієї ж пневмопідвіски, 20-х коліс, панорамного даху і сабвуфера. Grand Cherokee з дизельним двигуном і топової комплектацією Overland обійдеться в 2 654 000. Для порівняння ціни на дизельний Toyota Land Cruiser 200 починаються від 3 181 000 рублей, а BMW X5 xDrive30d в початковому рівні оснащення пропонується за 3 028 000.
* На момент проведення тест-драйву Grand Cherokee Limited 3.6L потрапляв під дію спеціальної акції, в рамках якої вартість такого автомобіля складає 1 999 000 рублей. Термін дії спецпропозиції - до 31 грудня 2012 року.
ІнтерАвтоЦентр
офіційний дилер Jeep в Нижньому Новгороді
(831) 429-20-20
Південне Шосе, 1
При повному або частковому передрукуванні матеріалів сайту активне посилання на www.drivenn.ru обов'язкове.
