Наши партнеры ArtmMisto
Напевно, навряд чи знайдеться хоча б один іноземець середніх років, який нічого б не знав про СРСР. Радянський Союз залишив свій відбиток чи не в кожному куточку Землі, де і сьогодні можна зустріти радянські авто
Причому десь там, далеко від країн колишнього Союзу, вони можуть коштувати значно дорожче нових машин. Почім радянська авто-класика за кордоном, і які моделі користуються в іноземців найбільшим попитом, розбирався АвтоПортал .
ВАЗ
Ще за існування Радянського Союзу ВАЗ активно експортував свою продукцію навіть в дуже віддалені точки світу. Однією з найбільш насичених Ладами країною була і є Куба. Багато ВАЗів також в Єгипті і Німеччині. Поговоримо про останню.
Німеччина - одна з тих країн, жителі якої знають толк в автомобілях. Проте, німці досі мають схильність до Ладам. Так, в Німеччині можна знайти відреставровані ВАЗ-2101, ВАЗ-2103 і ВАЗ-2106 за ціною 5000-8000 євро.
Крім класичних «Жигулів» в отличном состоянии час від часу на німецьких сайтах з продажу авто спливають «бойові» Лади. І це не жарт. Наприклад, ось цей екземпляр зі 122-сильним мотором, каркасом безпеки і сидіннями-ковшами продається за 6900 євро.
Незважаючи на солідний вік «Ниви», ця модель як і раніше непогано продається в Німеччині. Причому є пропозиції по машинам без пробігу, та ще й з повним «обмундируванням». Зокрема, німці активно використовують російський позашляховик для ... прибирання снігу, сміття та ін. Але це не означає, що такі «Ниви» коштують дешевше грибів. Навпаки - 20 000 євро!
Тепер поговоримо про ВАЗах в США. У Сполучених Штатах є окремі клуби, присвячені любителям «Жигулів». В Америці старі Лади коштують відносно дорого - є авто за 3-5 тисяч доларів, правда, в не найкращому стані. Однак, іноді тут виставляють їх за «космічні гроші». Прикладом тому є ця LADA 1984 VAZ 2105 Turbo Unique, як назвав її продавець. За свою Lada Riva (так в США називають ВАЗ-2105) він запросив $ 30 000!
За цю суму в Америці можна купити новий Mustang, VW Passat або б / у Hummer. У коментарях до оголошення продавець назвав свій лот унікальним «квадратним седаном» ( «boxy sedan»), який оснащений турбованим двигуном і 5-ступінчастою «механікою» від Fiat Spyder. Сидіння - від Lexus SC 430, а диски нібито були зроблені за спецзамовленням.
ГАЗ
Найпоширенішою (і при цьому рентабельною при продажу) моделлю ГАЗу за кордоном є Волга. ГАЗ-24 коштує часто недорого, а ось вартість ГАЗ-21 в отличном состоянии може доходити до $ 20 000 в США або до 15000-20000 євро в Європі.
Варто відзначити, що переважно 21-е Волги непогано продаються і купуються в Британії. Не в останню чергу з тієї причини, що колись в Королевсте був дилер ГАЗу Thomson & Taylor, який продавав на місцевому ринку особливі версії Волг. Зрозуміло, з правим кермом. Але такі машини велика рідкість і вони дійсно майже на вагу золота, тому що таких авто було продано в Британії лише 15 штук. Лише про одну відомо, що вона дожила до наших днів. Зараз цей автомобіль піддається ретельної реставрації - для продажу на аукціоні.
Значно рідше за кордоном зустрічаються такі моделі, як ГАЗ М-20 ( «Перемога») і позашляхові ГАЗи. Ціни на них можуть варіюватися від 3000 доларів до ... залежить від фантазії продавця. Наприклад, ось ця «Перемога» була продана за 6000 доларів.
До слова, нерідко на сторінках зарубіжних сайтів з продажу класичних авто можна побачити оголошення від наших співвітчизників, що пропонують радянські раритети нібито з багатою історією (хоча частенько це просто легенда) і, як результат, за дуже чималі гроші. В основному про місце перебування машини в Україні можна зрозуміти або по e-mail, або по приписці «location: Ukraine». Приклад тому - цей екземпляр.
ГАЗ «Чайка». За цей автомобіль в зарубіжних країнах просять абсолютно непередбачувані суми. Якщо «Чайка» першого зразка, а такі зрідка зустрічаються за кордоном, ціна може доходити до 100 000 доларів (іноді більше). «Чайку» 80-х років можна придбати вдвічі дешевше. Наприклад, ось цей автомобіль 1985 року продається в Празі за 36 000 євро.
ЗАЗ
Автомобілі Запорізького автозаводу за кордоном явно не на вагу золота, але в таких країнах як Бельгія, Латвія, Литва та Німеччина є чимало шанувальників і «горбатих», і «мильниць».
Якщо машина дійсно в хорошому стані - 4000-5000 євро за неї цілком реальна ціна. Причому вона може бути однаковою, незалежно від року випуску моделі.
В Америці теж є шанувальники «Запорожців». Мабуть, тому що їх тут немає ... стоять вони там чимало. Для розуміння досить подивитися цю переписку, розпочату з тексту «I have 2 models of ZAZ 965 and 968 ZAPOROZHETS red and gray. I am the only one in USA to have these. They are for sale for the right price. Please do not low ball me because i will not respond. Please serious buyers only. Remember it is nearly impossible to bring them here »:
ЗІЛ / ЗІС
Для успішної реалізації цих авто підприємливі продавці використовують самі вигадливі висловлювання про СРСР, згадують Сталіна, Леніна, Брежнєва та ін. Мета - переконати потенційного покупця, що він придбає не великий шматок заліза, а втілену в металі історію. Звідси і ціни, порівнянні з вартістю суперкарів ...
При продажу цього ЗІЛа 41052 1989 року випуску основний упор в оголошенні зроблений на завод Лихачова, Бориса Єльцина і унікальну капсулу безпеки. Автомобіль знаходиться в Лос-Анджелесі. Ціна - 990 000 доларів!
У 2010-му році на сайті інтернет-аукціону JamesList «сплив» нібито належить Сталіну ЗІЛ ЗІС-110 1949 року, що прозваний «радянським Роллс-Ройсом». Його реставрувала фінська компанія, яка, власне, і виставили на продаж унікальну машину. Відомо, що вона знайшла покупця, але скільки він заплатив за авто - інформації немає.
ЛуАЗ
Продукція Луцького автозаводу гаряче любима в Угорщині, Британії, Польщі, Чехії, Німеччини, Латвії, Литві і т.д. Зрідка ЛуАЗи зустрічаються в продажу і за океаном. Існують сайти з продажу запчастин, інструкцій і самих автомобілів. ЛуАЗ 969 стоїть в країнах ЄС близько 2000-5000 євро.
Водоплавна модифікація обійдеться дорожче. В ЄС ціни на ЛуАЗ 967 можуть становити 3000-8000 євро, в залежності від стану. У США - близько 10-13 тисяч доларів за авто у відмінному стані.
УАЗ
Військові позашляховики УАЗ можна зустріти і в США, і в Британії, і в Німеччині, і в країнах Африки. Найбільше число шанувальників, крім країн пострадянського простору, числиться в Британії. Тут навіть є клуб любителів військової російської техніки. У Штатах також є сайт, присвячений власникам УАЗів.
Британія. 2750 фунтів-стерлінгів
Німеччина. 6300 євро
США. ГАЗ-69. Від 10 000 до 20 000 доларів за авто у відмінному стані
Є за кордоном і дуже-дуже затяті шанувальники УАЗа на прізвисько «Буханець» (УАЗ-452 / УАЗ-3741). Від цього автомобіля «божеволіють» жителі Японії. Впевнені, багато хто з вас навіть бачили сюжети по ТБ про моду на УАЗи в Країні висхідного сонця, але ми розповімо більше. З урахуванням мит і податків, «Буханець» обходиться японцям в 40 000 доларів! Навіщо тоді японцям, які звикли до високих технологій і роботам, потрібен пережиток далекого минулого за такі гроші? Все просто - для них це свого роду ексклюзивний конструктор, для пустощів. Вони тюнингуют УАЗи, переробляють вузли та агрегати. Загалом, такий вид розваги.
Оскільки 40 000 доларів непідйомна сума для багатьох японців, в цій країні навіть є фахівці, що випускають репліки на тему «буханців». Вони будують їх на базі японських мінівенів, стилізуючи їх під УАЗи.
Такі авто стоять на порядок дешевше, але сам факт підроблення радянських «бусів» вражає. Схід справа тонка...
Москвич
Москвичі в хорошому стані - рідкість за кордоном. Вони або «убиті» і продаються за ціною металобрухту, або коштують дуже дорого.
В Америці, якщо вірити згаданому раніше Георгію Мельнику, який пропонував ЗАЗи «тільки серйозним покупцям», є всього один Москвич 412. Ясна річ, тільки у нього. З цим екземпляром він готовий розлучитися за «символічні» 15 000 доларів.
Що стосується легендарного 401-го, знайти його в продажу складно навіть в сусідніх європейських країнах. Але наші люди готові відправити відреставровані авто, лише продати за хорошу ціну. Такі оголошення - часто-густо на зарубіжних сайтах, присвячених авто-класики.
Та й таких пропозицій теж чимало, правда, не зовсім ясно, на що розраховують автори оголошень ...
Підведемо підсумки
Продаж раритетних авто - це мистецтво. Вартість же раритетних авто залежить від безлічі факторів, але перш за все, від стану автомобіля і «підвішеному мови» продавця. Іноді досить в фотошопі зробити знімок, який нібито підтверджує, що на цьому авто їздили Алла Пугачова, і цілком ймовірно, що може знайтися той, хто в це повірить і заплатити будь-які гроші. Буває й інакше - можна продавати авто, не знаючи його історії, а через рік-два побачити його в продажу за вдесятеро більшу суму і з «підтвердженої» родоводу. Так чи інакше, але якщо володієте радянським раритетом, не треба поспішати з ним розлучатися. Краще містити його в хорошому стані і зберігати для онуків. Хто знає, може, вони зможуть поміняти його на квартиру в центрі Києва ...
Навіщо тоді японцям, які звикли до високих технологій і роботам, потрібен пережиток далекого минулого за такі гроші?
